Revue de Touring Uniroyal Tiger Paw (Mise à jour 2020)
Il n’est pas toujours facile de trouver un ensemble décent de pneus toutes saisons. Nous exigeons que les fabricants créent quelque chose qui puisse résister à l’assaut sans fin de tout ce que mère nature peut nous lancer. De la pluie à la boue en passant par la neige, un pneu toutes saisons décent gérera ces conditions de manière transparente. Mais pour trouver tout cela à un bon prix? Ce n’est pas une tâche facile. Certains consommateurs passent de nombreuses années à essayer de trouver un pneu abordable, passant par de nombreux modèles décevants. Le UniRoyal Tiger Paw est l’un des pneus toutes saisons les plus abordables sur le marché, et celui que de nombreux consommateurs ont recommandé. Mais d’autres utilisateurs ont indiqué qu’ils n’aimaient pas particulièrement ces pneus. Alors, comment fonctionnent-ils dans différentes conditions? Et qui devrait acheter ces pneus? Dans notre revue Uniroyal Tiger Paw Touring, nous les avons mis à l’épreuve pour le découvrir par nous-mêmes.
Le pneu Tiger Paw Touring En un coup d’œil
Les pneus Uniroyal Tiger Paw sont fabriqués par Michelin. Uniroyal est leur marque économique, vous savez donc que vous obtenez un bon rapport qualité-prix avec ces pneus. Ce qui les distingue des autres trouvailles de bonnes affaires, ce sont leurs caractéristiques de haute performance. Si vous regardez le pneu de près, vous verrez qu’il a un motif en zigzag, ressemblant un peu à une onde sinusoïdale, coupé dedans. Ce motif combiné à la taille variable du bloc est conçu pour offrir une adhérence supérieure dans une variété de conditions, tout en minimisant le bruit.
Il s’agit d’un pneu toutes saisons, il est donc conçu pour être utilisé toute l’année dans des climats modérés. Sa bande de roulement unique lui permet de se frayer un chemin à travers la glace et la neige. Cela étant dit, ce n’est pas un remplacement complètement soufflé pour un pneu de neige. Si vous conduisez dans l’hiver glacial du Dakota du Nord, vous voudrez peut-être regarder ailleurs. Mais pour tous ceux qui ont un véhicule de taille moyenne et qui veulent une bonne année, c’est un excellent point de départ.
Compatibilité
Ces pneus toutes saisons sont disponibles dans des tailles de jantes allant de 14 à 17 pouces, et sont principalement utilisés pour les véhicules de tourisme. Il est disponible en largeurs allant de 175 mm à 235 mm, avec un rapport d’aspect de 50 à 70. Pour la plupart, il s’agit d’un pneu conçu pour les petites et grandes voitures. Il s’adaptera à la plupart des VUS, et il existe quelques modèles disponibles pour les camions légers et les camionnettes. L’indice de charge est à l’extrémité la plus petite de l’échelle. Il devrait convenir à n’importe quel véhicule de tourisme, mais les véhicules de fret et les véhicules récréatifs peuvent vouloir regarder ailleurs.
Environ la moitié des pneus ont une vitesse nominale de T, ce qui indique qu’ils conviennent à des vitesses allant jusqu’à 118 mi/ h, ce qui est largement suffisant pour la plupart des véhicules de tourisme. Certains modèles (de toutes tailles) sont classés en H (130 Mi / h) ou en V (149 Mi/h). La plupart des pneus à grande vitesse sont spécifiques au véhicule, ciblant certains véhicules de performance plus petits.
Dans l’ensemble, les pneus tiger paw sont disponibles pour de nombreuses marques et modèles de voitures. Ce n’est que dans de rares circonstances que vous constaterez qu’il ne convient pas à votre véhicule.
Performance à sec
Si vous achetez un pneu toutes saisons, vous vous attendez à ce que la plupart de votre conduite se déroule sur un sol dégagé, mais vous souhaitez tout de même être prêt pour les jours de mauvais temps. Sur des routes dégagées, nous avons trouvé cette performance des pneus remarquable.
La maniabilité était le domaine où ces pneus à pattes de tigre excellaient le plus. Nous avons senti que nous avions un contact très propre avec la route et que le pneu était capable d’effectuer des manœuvres serrées sans glisser. Cela est dû, en partie, à la conception du bloc de bande de roulement à épaulement solide. Cela permet aux blocs externes de rester plus rigides, améliorant les performances lorsque plus de pression a été exercée sur un côté du pneu.
Le freinage était également exceptionnel par temps sec. Ce pneu entre beaucoup en contact avec la route, produisant beaucoup de frottement dans des conditions de freinage.
Dans l’ensemble, les performances étaient à prévoir dans des conditions sèches. Lorsque vous achetez quelque chose qui peut gérer toutes sortes de conditions météorologiques, vous vous attendez à ce que les performances soient supérieures à la moyenne par temps clair.
Performance sur sol mouillé
L’une des choses clés que nous recherchions dans notre revue Uniroyal Tiger Paw Touring était la performance dans des conditions humides. Surtout lorsque vous vivez dans une région côtière, la pluie peut survenir à tout moment de l’année. L’aquaplanage ou la perte de traction sur les routes mouillées peuvent représenter un danger extrême, il est donc important de s’assurer que votre pneu peut bien supporter ces conditions.
Nous avons constaté que la Patte de tigre Uniroyale se débrouillait très bien dans l’eau. Même en traversant des flaques d’eau, les canaux arrondis canalisent adéquatement l’eau à travers le pneu, en gardant le contact avec le sol.
L’un des composants clés de ce pneu est ses canaux à pleine profondeur. Notre revue Uniroyal Tiger Paw Touring a constaté que cela vous permet de traverser des flaques d’eau plus profondes tout en maintenant le contact avec la route. Cette caractéristique n’est pas rare dans les pneus toutes saisons, mais l’un des indicateurs clés d’un pneu de haute qualité.
Neige&Glace
Les performances dans la neige étaient raisonnables, mais pas incroyables. Le pneu fait de son mieux dans la neige fondante et la neige légère et compressible. Il est juste un peu plus doux que la plupart des pneus d’été, ce qui lui donne la flexibilité dont il a besoin en conditions hivernales. Les canaux centraux sont assez larges et agrippent physiquement le sol, ce qui les aide à maintenir la traction dans des conditions où d’autres pneus vacillent.
Il convient de rappeler que ce n’est pas un pneu de neige à part entière. Nous n’allons pas vous recommander de vous balader dans la glace à pleine vitesse. Mais lorsque vous conduisez prudemment, vous aurez beaucoup de traction et de contrôle sur la voiture, ce que nous ne pouvons pas dire pour tous les pneus de cette catégorie de prix.
Sa performance en matière de neige le rend idéal pour les zones qui reçoivent une couverture uniforme de neige molle ou celles qui ne reçoivent de la neige qu’occasionnellement. Posséder ces pneus signifie que vous n’aurez pas à manquer le travail en raison de conditions météorologiques inattendues, bien que nous ne les recommandons pas pour des conditions de type blizzard.
Confort&Bruit
Lorsque nous avons commencé notre revue Uniroyal Tiger Paw Touring, nous avons essayé de considérer un certain nombre de scénarios d’utilisation différents et de voir comment le pneu fonctionnait dans ces conditions. Malgré son prix incroyablement bas, ces pneus ont tout de même résisté à un certain nombre de pneus plus chers. Cela étant dit, il y a toujours des compromis. Un caoutchouc légèrement souple et compressible qui l’aide à garder la traction dans diverses conditions est disposé en de nombreux gros blocs, conçus pour garder beaucoup de contact avec la route. Cela rend la conduite un peu plus difficile. Les pneus sont également conçus pour des capacités de charge supérieures à la moyenne, ce qui leur permet d’être utilisés sur une variété de véhicules.
Vous n’obtiendrez pas la même conduite douce et aérée qu’avec des pneus d’été de marque premium uniquement. Vous constaterez également que le bruit est un peu plus élevé que d’habitude, car les rainures profondes des pneus sont conçues pour affronter des conditions difficiles. Cela étant dit, nous considérons ces compromis équitables. Vous ne trouverez jamais un pneu qui excelle dans toutes les catégories et qui est toujours vendu au prix d’entrée de gamme. C’est l’un des rares pneus que nous avons vus qui a refusé de faire des compromis sur les performances. Vous pourriez trouver un pneu un peu plus lisse ou un peu plus silencieux. Mais vous obtiendrez toujours de moins bonnes performances sous la pluie et la neige, à moins que vous ne soyez prêt à payer une prime importante.
Durabilité
Ces pneus comprenaient une garantie du fabricant de 110 000 kilomètres pour les pneus avec une vitesse nominale de T, et une garantie de 90 000 kilomètres pour les pneus avec une vitesse nominale de H ou V. C’est assez long pour un pneu de cette classe, ce qui le rend assez durable. C’est l’une des meilleures attentes de durée de vie de la bande de roulement sur le marché.
Construction Durashield
L’incroyable durabilité de la construction Durashield d’Uniroyal. Le pneu contient deux courroies en acier, des bandes de bord de ceinture isolées et une doublure intérieure très épaisse. Les courroies en acier offrent une résistance aux crevaisons, tout en maintenant le pneu serré contre la route, offrant une traction supérieure.
Cela dit, nous avons utilisé beaucoup de pneus toutes saisons au cours de notre vie. Les pneus toutes saisons sont conçus pour être laissés sur votre véhicule en tout temps. S’ils sont stockés de manière inappropriée, vous pouvez vous attendre à voir des fissures ou des dommages.
Comment pouvez-vous stocker ces pneus sans réduire leur durée de vie? Essayez de les garder à l’intérieur, de préférence dans un endroit chauffé. Si vous devez les ranger à l’extérieur, assurez-vous qu’ils sont hors du sol et à l’abri de l’humidité et de la neige. Si possible, gardez-les dans un sac de pneu attaché. La plupart des magasins de pneus les fournissent gratuitement lorsque vous faites changer vos pneus, il n’y a donc aucune raison de ne pas le faire.
Vous voulez Plus d’Avis sur les pneus?
Bien sûr, la marque econo d’une société bien connue n’est peut-être pas le pneu le plus excitant du marché. Mais la performance vous surprendra! Terminez de lire la critique, mais assurez-vous de consulter Shedheads MASSIVE Review où nous mettons tous ces pneus en tête à tête pour savoir lesquels sont les meilleurs dans chaque catégorie.
Uniroyal Tiger Paw Touring Review – Verdict final
Qui devrait se procurer ces pneus? L’Uniroyal Tiger Paw serait notre premier choix pour tous ceux qui veulent un moyen abordable de conduire dans toutes les conditions. Ils ne sont pas les moins chers du marché, mais ils sont sacrément proches, étant des pneus très abordables. Ce sont les pneus les moins chers que nous nous sentirions à l’aise de conduire sous la pluie ou dans la neige.
Si vous avez un véhicule familial standard, vous pouvez vous attendre à ce qu’il vous dure très longtemps. Ils sont disponibles pour les voitures de performance et les camions légers, mais cela se traduit par un léger compromis pour la durabilité.
Avez-vous déjà utilisé ces pneus? Avez-vous des pensées? Écrivez-nous dans les commentaires et dites-nous comment ils ont travaillé pour vous. Nous aimerions entendre votre propre critique Uniroyal Tiger Paw Touring!
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