La première phase consiste à boucher et à abandonner les 77 puits sur les anciens baux et à effectuer les travaux auxiliaires nécessaires pour laisser le site dans un état sûr en attendant la détermination de la disposition finale du site. Cela comprend 27 puits terrestres, dont 25 sont des puits d’État et deux sont connus sous le nom de puits Hobson Fee. Il comprend également 50 puits insulaires. En décembre 2020, tous les puits de production à terre et tous les puits offshore de l’île Rincon ont été bouchés et abandonnés. Chaque puits a été bouché en dégageant et en cimentant le puits jusqu’à l’élévation de la surface, conformément aux normes réglementaires. Après le bouchage de chaque puits à terre, tous les sites de puits, y compris les caves et les restes de puits de ciment, ont été nettoyés et restaurés dans leur état naturel, éliminant toute trace visuelle du puits. Ce travail, en bouchant d’abord les puits puis en restaurant tous les sites de puits à la fois, a réduit les coûts et minimisé les délais. Tous les travaux auxiliaires restants liés au bouchon et à l’abandon à terre et en mer devraient être terminés d’ici juin 2021.

La deuxième phase consiste à élaborer un plan de déclassement pour l’aliénation de l’île Rincon, de l’installation à terre et de la chaussée. Cela comprend une étude de faisabilité et la documentation du California Environmental Quality Act (CEQA).

En septembre 2020, la Commission a publié une invitation à un consultant en environnement pour mener une étude de faisabilité et préparer la documentation du California Environmental Quality Act (CEQA) afin d’évaluer les alternatives de déclassement pour la disposition de l’île, de l’installation terrestre et de la chaussée. Huit entreprises hautement qualifiées ont répondu. Le personnel a interviewé les quatre candidats les plus qualifiés et a choisi un entrepreneur. Les travaux de la phase deux commenceront au premier trimestre de 2021 et devraient s’achever en 2022. Ce processus comprendra une vaste sensibilisation du public et un engagement des parties prenantes.

La troisième phase consiste à exécuter un plan de déclassement pour l’aliénation de l’île Rincon, de l’installation à terre et de la chaussée. Cette phase, qui aura lieu lorsque la deuxième phase sera terminée, nécessitera l’approbation discrétionnaire du plan de déclassement proposé par la Commission, l’approbation d’autres organismes gouvernementaux, le financement et l’embauche d’un entrepreneur en déclassement.