Chastain lors de ses débuts en Cup Series au Dover International Speedway en 2017

2017 de Chastain La saison de Xfinity a été la meilleure de sa carrière, marquant un top cinq à Iowa et deux top dix, ainsi que terminant 13e au chapitre des points, le plus élevé des pilotes hors séries éliminatoires. Il y est parvenu après une bataille serrée aux points avec JJ Yeley pour la place lors des quatre dernières courses de la saison. Dans la seconde moitié de la saison, Chastain a rarement terminé en dehors des vingt premiers et a principalement terminé au milieu de l’adolescence.

La saison a été marquée par deux combats avec d’autres pilotes Xfinity, l’un avec Jeremy Clements à Bristol après que Clements l’eut confronté et l’autre avec Brendan Gaughan au Texas après une compétition sur piste houleuse. Chastain, Gaughan et les membres d’équipage des deux équipes se sont bagarrés derrière Victory Lane à la fin de la course nocturne. Un membre d’équipage du coéquipier de JD Motorsports Garrett Smithley a été emmené à l’hôpital avec une blessure à la tête après le combat. Chastain a imputé la confrontation à Gaughan, affirmant que le pilote Richard Childress Racing l’avait attaqué, mais a également reconnu qu’il courait fort et ne jouait pas favori. Gaughan a d’abord évité de discuter de l’incident avec les journalistes, mais s’est ensuite vanté de l’incident sur la radio SiriusXM NASCAR et a déclaré qu’il avait reçu plusieurs SMS d’autres pilotes satisfaits de l’incident. Il a admis qu’il aurait pu gérer la situation plus tard, mais qu’il ne s’en souciait pas vraiment. Cette opinion a probablement été influencée par le fait que 2017 était la dernière saison de Gaughan en Xfinity, car toute représailles devrait se produire au cours des deux prochaines courses.

En 2017, Chastain a rejoint la voiture n ° 15 de Premium Motorsports pour ses débuts en Monster Energy NASCAR Cup Series dans l’AAA 400 Drive for Autism à Douvres, une opportunité à laquelle il a d’abord résisté après avoir été informé de l’opportunité par le propriétaire de l’équipe Xfinity, Johnny Davis. il a terminé 20e. Chastain a entendu de diverses sources que son style de conduite rendait plusieurs pilotes fous en piste, mais Chastain dit que cela ne le dérange pas. Il a également conduit le numéro 15 à la course d’automne à Douvres, terminant 38e. À l’origine, Chastain était sur la liste des engagés pour conduire la voiture No 7, la deuxième voiture de sport automobile Premium, lors de la finale de la saison de la Cup series à Homestead, mais l’équipe s’est retirée.

2018Edit

Fin septembre 2017, Chastain a annoncé qu’il reviendrait à JD Motorsports pour une quatrième année, en courant toute la saison 2018 de la NASCAR Xfinity Series, ainsi qu’en faisant allusion à un autre calendrier de Coupe à temps partiel avec Premium Motorsports. Il a commencé la saison Xfinity avec un top-dix au Daytona International Speedway, et a couru sa première course de Coupe de 2018 la semaine suivante à Atlanta Motor Speedway. Au week-end de Pâques, Chastain avait élargi son calendrier de coupe, qui comprenait toutes les courses depuis Atlanta, à tous les week-ends de course où les séries Monster Energy NASCAR Cup et NASCAR Xfinity se déroulaient sur la même piste. Chastain est également revenu en truck series à Iowa une semaine de congé pour la Cup Series et une course d’accompagnement avec la Xfinity Series, au volant du camion No. 50 pour Beaver Motorsports. Il a continué à courir la majeure partie du calendrier de la Coupe, exécutant l’intégralité du calendrier estival à l’exception de l’événement Sonoma Raceway, où Justin Marks a conduit. Chastain a égalé son meilleur résultat en carrière en série Xfinity à l’Iowa Speedway, évitant le chaos du dernier tour pour ramener une autre quatrième place. Lors de la course de la série Xfinity à Mid-Ohio, Chastain et Joey Gase sont entrés en contact à plusieurs reprises dans le dernier tour, ce qui a finalement conduit Gase à sortir de la piste. Sur la route des stands après la course, Gase a fait une embardée vers Chastain avec des spectateurs et des membres d’équipage à proximité. Les deux ont ensuite eu un match de cris et Gase a été abordé par l’un des membres de l’équipage de Chastain. Après un voyage au NASCAR hauler, Gase a qualifié Chastain de « golden boy » et a menacé de faire dérailler les espoirs de Chastain en séries éliminatoires. Chastain a sauté dans le camion Premium Motorsports No. 15 pour le monde du Westgate 200 et a terminé septième, le meilleur résultat de Premium dans les trois séries nationales NASCAR.

Le numéro de Chastain. 4 voitures à Douvres en 2018

Sur la base d’une performance estivale qui l’a vu conserver la dernière place en séries éliminatoires de la Xfinity Series, Chastain et Chip Ganassi Racing ont annoncé un accord de trois courses pour que Chastain pilote l’inscription n ° 42 de l’organisation pour les courses à Darlington Raceway, Las Vegas Motor Speedway et Richmond Raceway. Les courses se sont faites aux dépens de John Hunter Nemechek, qui n’a pas pu vendre de sponsoring pour les courses. DC Solar a été annoncé comme un soutien pour l’effort de Chastain. Chastain avait déjà rencontré le PDG de DC Solar à l’Auto Club Speedway en 2018, et les plans se sont matérialisés à partir de là. Pour la première course du trio, Chastain a occupé les dix premières places lors des deux essais, terminant deuxième lors de la première séance d’essais. Il a ensuite décroché la pole devant Christopher Bell et a remporté les deux premières étapes. Au cours de la troisième étape, Chastain se battait pour la tête de la course avec Kevin Harvick avec trente-cinq tours à faire. Dans les virages un et deux de la piste Darlington traditionnellement à une rainure, la voiture rodée de Chad Finchum a pris la voie de course à la rainure supérieure, laissant Harvick et Chastain se bousculer pour des positions dans les voies inférieures. Après avoir dégagé Finchum, Harvick s’est glissé dans Chastain qui s’est ensuite glissé dans le mur. À l’arrière, Chastain accrocha la machine de Harvick dans le mur extérieur, mettant fin à la journée de Harvick. Harvick s’est garé plus tard dans le stand de Chastain avant de donner une interview après la course, appelant Chastain « inexpérimenté » et disant que Chastain « ne pourra plus jamais conduire beaucoup d’entre eux. Chip Ganassi a ensuite répondu sur Twitter, défendant la performance de Chastain et déclarant qu’il « s’est aidé de nombreuses opportunités futures ». »Chastain, pour sa part, a terminé 25e après les réparations et a qualifié la course à l’avant de « cool » et a également déclaré: « Je me fiche de ce que dit Harvick. »

Après avoir couru une course avec JD Motorsports à Indianapolis, Chastain est retourné chez CGR pour le DC Solar 300 au Las Vegas Motor Speedway. Il a encore une fois bien performé tout au long du week-end, obtenant le deuxième meilleur temps des essais finaux et la cinquième place de départ de la course. Une fois de plus la classe du terrain, Chastain a mené tout sauf vingt des 200 tours de la course et a prévalu sur Justin Allgaier pour la victoire, sa première en plus de 200 départs en NASCAR. Fidèle à ses racines, Chastain a brisé une pastèque sur la piste pour célébrer la victoire finale. Lors d’une conférence de presse d’après-course, il a admis avoir été émotif dans les derniers tours de la course en raison de la gravité de la victoire. Avec cette victoire, une place en séries éliminatoires a été bouclée, la première de sa carrière. Chastain a également révélé qu’il n’était pas payé pour conduire la voiture, ce qui, selon lui, était une raison de se moquer du sport. Chastain est sorti des séries éliminatoires après le premier tour après que Matt Tifft a fait un rallye en fin de course à Douvres, revendiquant la dernière place par trois points.

Vers la fin de la saison 2018, Chastain rejoint Niece Motorsports pour certaines courses de la NASCAR Camping World Truck Series. Bien que certains aient été surpris de voir à quel point Chastain a couru dans ces courses, Chastain a plutôt déclaré que l’organisation était meilleure que ce que la communauté lui accordait.

2019Edit

Chastain effectue son épuisement après avoir remporté le Circle K Firecracker 250 2019 à Daytona

Le 6 octobre 2018, il a été rapporté que Chastain avait accepté de piloter la saison 2019 de la Monster Energy NASCAR Cup Series avec Premium Motorsports, et un accord avec Chip Ganassi Racing pour plus de courses de la série Xfinity était probable. Le 9 novembre 2018, Chastain et CGR ont annoncé une saison complète dans la voiture n ° 42 de la série Xfinity pour 2019. DC Solar, qui a joué un rôle déterminant dans l’introduction de Chastain dans l’équipe, est resté sponsor. Cependant, après que DC Solar a été perquisitionné par le FBI le 18 décembre 2018, l’équipe a perdu le parrainage et a fermé ses portes en janvier.

Le camion n° 45 de Chastain au Homestead–Miami Speedway en 2019

En janvier 2019, Chastain a rejoint Niece Motorsports pour piloter le n°45 Silverado à temps partiel dans la série Truck, partageant le camion avec Reid Wilson. En janvier 31, Chastain a annoncé qu »il reviendrait au Non. 4 JD Motorsports roulent pendant 30 courses, en remplacement de Blake Koch, qui s’est retiré pour se concentrer sur des entreprises commerciales. Pour les trois autres courses du calendrier – Daytona en février, Chicagoland en juin et Texas en novembre – Chastain a annoncé qu’il rejoindrait Kaulig Racing, au volant de la 10e participation de l’organisation. Lors de sa première course avec Niece, Chastain a commencé la saison avec une troisième place au NextEra Energy 250 2019. À son tout premier Daytona 500, Chastain a marqué son premier top-dix en carrière en série Cup malgré son départ 36e de la course.

Au printemps, Chastain a battu le record de tous les temps de la NASCAR pour le plus grand nombre de courses consécutives sur les trois séries nationales pour commencer une saison, dépassant la marque de 22 établie par Kyle Busch en 2008.

Le 10 mai, Chastain a remporté sa première course en carrière en NASCAR Gander Outdoors Truck Series lors du Digital Ally 250 2019 au Kansas Speedway. Il a failli filer avec 20 tours à faire mais a sauvé le camion, héritant plus tard de la tête de Stewart Friesen après avoir manqué de carburant. En juin, il a annoncé son intention de passer aux points de la série Truck pour disputer un championnat de la série.

Lors du M&200 de juin à Iowa, Chastain a mené 141 des 200 tours et a balayé les spéciales pour remporter la victoire, mais son camion a échoué à l’inspection d’après-course et sa victoire a été annulée au profit de Brett Moffitt en vertu de la politique de disqualification nouvellement introduite par la NASCAR. Chastain a été le premier pilote à se voir retirer une victoire depuis que Dale Jarrett a été disqualifié d’une course de la série Busch en 1995, relégué à la dernière place du classement officiel. L’équipe de Chastain a fait appel de la sanction, bien qu’elle ait finalement été confirmée après une audience avec le panéliste des appels du National Motorsports Bryan Moss. Il a cependant obtenu la rédemption la semaine suivante dans le CarShield 200 de Gateway, menant 21 tours et remportant la victoire après n’avoir pris que du carburant et aucun pneu lors de son dernier arrêt au stand.

Chastain a remporté le Circle K Firecracker 250 2019 à Daytona au volant de la Camaro n°16 pour Kaulig Racing. Les coéquipiers de Chastain, Justin Haley et A.J. Allmendinger, ont terminé derrière lui, bien qu’Allmendinger ait ensuite été disqualifié pour avoir échoué à l’inspection d’après-course. Chastain gagnera plus tard au Pocono Raceway dans la série Truck de manière dominante, dédiant sa victoire au chef d’équipage de Kaulig, Nick Harrison, décédé la semaine précédente. Dans la compétition de la série Xfinity à Watkins Glen International, Chastain a envoyé Justin Allgaier sortir de la piste dans la partie arrêt de bus du circuit; Allgaier, pensant que le mouvement était intentionnel, a détruit Chastain dans la même section de la piste plus tard dans la course, reléguant Chastain à une 34e place. Chastain a qualifié son côté des incidents d’erreurs, tandis qu’Allgaier a cité des exemples de Daytona plus tôt en 2018 et de Las Vegas en 2018 comme d’autres courses sales de Chastain. Une fois que la place de Chastain dans les séries éliminatoires de la série Truck était assurée, CarShield a annoncé le parrainage complet de ses efforts en séries éliminatoires.

Chastain obtiendrait son deuxième top-cinq de 2019 lorsqu’il a terminé deuxième derrière Christopher Bell au Texas Motor Speedway en novembre, menant 29 tours.

2020Edit

La voiture de la série Xfinity 2020 de Chastain

Le 15 octobre 2019, il a été annoncé que Chastain piloterait pour Kaulig Racing à temps plein dans la série NASCAR Xfinity 2020. Chastain est également revenu en Cup Series sur les Daytona 500 et Coca-Cola 600, au volant de la n° 77 dans le cadre d’un partenariat entre Chip Ganassi Racing et Spire Motorsports. Il a également conservé sa course avec Niece Motorsports dans la série Truck à temps partiel, passant au No de l’organisation. 44 entrée et partage le trajet avec Carson Hocevar et Natalie Decker.

Chastain n’a pas réussi à se qualifier pour l’ouverture de la saison Xfinity à Daytona après des problèmes mécaniques sur sa voiture. Cependant, Kaulig et RSS Racing ont conclu un accord pour que le pilote RSS Jeff Green cède sa voiture No 38 à Chastain pour la course. Dans le Daytona 500, Chastain a été impliqué dans une épave tardive avec Ryan Preece qui l’a retiré de la course.

Le 19 février, Roush Fenway Racing annonce que Chastain remplacera un Ryan Newman blessé dans la Ford n°6 de l’équipe à partir de la Pennzoil 400 à Las Vegas. Chastain a conduit le numéro 6 pendant trois courses avant que la saison ne soit suspendue en raison de la pandémie de COVID-19. Newman est retourné à la N ° 6 lorsque la saison a repris tandis que Chastain est retourné à Spire Motorsports à temps partiel.

Le 21 septembre, Chip Ganassi Racing a annoncé que Chastain remplacerait Matt Kenseth dans la Chevrolet No. 42 en 2021. Il a terminé 7e au classement Xfinity avec 27 top dix (le plus de tous les pilotes cette saison) et 15 top cinq (dont cinq finalistes).

2021Edit

Le mandat de Chastain en Coupe avec Ganassi a commencé par une septième place au Daytona 500 2021, son meilleur résultat en Coupe jusqu’alors. Pendant le retard de la pluie de la course, il a fait l’objet d’une vidéo virale de CGR dans laquelle il a commandé de la nourriture dans un drive-through McDonald’s (un sponsor de l’équipe) pour l’équipe.

En mars, il rejoint Niece pour la course de camions à Atlanta.