• Un bond en avant par rapport aux hybrides d’il y a dix ans, le Rockwood Roo s’étend sur moins de 25 pieds en mode voyage mais s’ouvre pour offrir un espace de vie supplémentaire
• Outside the Box
• The Great Indoors
• Une place pour tout
• Ce que nous avons aimé
• Ce que nous aimerions voir
• Construit pour la vie de famille
• Choisissez votre propre aventure
• Spécifications
• Guide d’achat de VR en ligne

Un bond en avant par rapport aux hybrides d’il y a dix ans, le Rockwood Roo s’étend sur moins de 25 pieds en mode voyage mais s’ouvre pour offrir un espace de vie supplémentaire

La remorque de voyage hybride a toujours été une mise à niveau logique pour familles qui possèdent des campeurs éphémères. Également connus sous le nom de remorques de tente, les pop-ups fournissent de la lumière naturelle, des brises fraîches et des vues panoramiques, mais de nombreux propriétaires finissent par avoir envie d’une configuration moins compliquée avec plus de confort. Un hybride vous permet de conserver certaines des meilleures caractéristiques d’un pop-up, comme l’extension des lits aux extrémités de la remorque, tout en gagnant certaines des parties les plus attrayantes d’une remorque de voyage conventionnelle. La plupart des hybrides ont une salle de bain complète, un grand espace de rangement et une cuisine entièrement fonctionnelle, et ils offrent ces éléments de base à un prix abordable tout en étant relativement compacts et faciles à remorquer.

La division Rockwood de Forest River parie gros que les propriétaires hybrides potentiels veulent beaucoup plus que des meubles utilitaires, des extrémités de lit en toile et des brises d’été fraîches. Il soupçonne qu’un consommateur hybride plus averti veut d’énormes téléviseurs, des sièges de théâtre chauffants, des cuisines extérieures, une construction en cage en aluminium, des fenêtres sans cadre et des options pour équiper ses plates-formes de boondocking tout en étant adapté dans de beaux parcs de VR. La gamme actuelle de Roo hybrides de Rockwood tente de se tailler et de revendiquer un marché entièrement nouveau. Appelons cela le segment « hybride de luxe ». Cette phrase peut sembler un oxymore, mais après avoir testé un Rockwood Roo 235S 2020 bien équipé, cela a tout son sens pour nous.

Le Roo que nous avons testé a un PDSF de 35 888,95 with avec les options incluses. Bien que cela semble lourd pour un hybride, après avoir mis la remorque à l’épreuve avec nos trois jeunes garçons, nous avons trouvé que le prix était plus que justifié pour trois raisons majeures. Tout d’abord, la liste impressionnante d’équipements de série du Roo, y compris son téléviseur LED de 43 pouces et son foyer électrique. Deuxièmement, les options ressemblent à des incontournables, y compris les sièges chauffants du théâtre et la climatisation canalisée améliorée de 15 000 Btu. Et troisièmement, presque tous les coins et recoins de l’espace de stockage de ce Roo ont été soigneusement mis en œuvre, à l’intérieur et à l’extérieur du VR.

Outside the Box

Avez-vous déjà vu un hybride avec une cuisine extérieure? Nous non plus. La cuisine de ce Roo’s camp change la donne pour le segment hybride. Il comprend un réfrigérateur de 4 pieds cubes, un grand espace d’armoire et de comptoir, une prise secteur de 120 volts pour des appareils supplémentaires et une cuisinière à deux brûleurs sur un bras pivotant qui se range soigneusement lorsqu’il est désengagé. Les propriétaires hybrides qui aiment cuisiner à l’extérieur n’auront plus besoin d’utiliser des épices, des condiments et des outils de gril. Ils ont tous de la place à revendre.

Nous avons également été agréablement surpris que ce Roo soit livré en standard avec une plaque chauffante de 17 pouces par opposition au gril typique ou « RVQ. »Il se monte sur une piste coulissante sur la paroi latérale en fibre de verre collée, mais nous choisirions d’obtenir un support dédié pour cela, protégeant les murs extérieurs. L’extérieur Champagne standard de ce Roo est attrayant et discret, nous garderions donc la graisse de bacon loin.

Une autre caractéristique extérieure impressionnante est que le système de verrouillage et de verrouillage de couchette KenCon Roto-Étau de qualité automobile était au niveau des épaules et s’ouvrait et se fermait facilement. De nombreux autres hybrides placent les mèches trop hautes pour les personnes plus courtes. Nous avons également été ravis de voir une prise électrique A-frame en option pour faciliter la configuration et la panne. La suspension de torsion en caoutchouc Torflex de Dexter promet une conduite plus douce, tandis que le système de surveillance de la pression des pneus TST alertera le conducteur si le gonflage des pneus doit être ajusté. Ce système, qui est étonnamment livré en standard avec ce Roo, ne se fixe pas au niveau de la vanne mais dispose de capteurs internes qui s’enroulent autour de la jante de la roue.

Du côté de la rue, il y a des fenêtres de tous les côtés de la grande glissière de 40 pouces de profondeur et une porte d’accès au compartiment de rangement sous l’un des sièges de la cabine dinette. Une chasse d’eau à réservoir noir et une douche extérieure sont également situées de ce côté et sont livrées en standard. Les branchements pour l’eau, le câble et l’électricité étaient regroupés sous le lit arrière à côté d’une autre porte de chargement extérieure bien placée pour ranger du matériel comme des tuyaux et un parasurtenseur.

The Great Indoors

Après avoir inspecté chaque centimètre de l’extérieur de ce Roo, nos trois garçons réclamaient d’entrer et de vérifier la télévision susmentionnée, la cheminée de 5 000 Btu et les sièges de théâtre chauffants avec fonction de massage. Je pense que nous nous sommes tous les cinq retrouvés sur les marches d’entrée en même temps que nous avons tourné la clé et nous sommes dirigés à l’intérieur. Heureusement, les marches d’entrée escamotables de MORryde étaient robustes et stables. Plus couramment trouvés sur les remorquables à prix plus élevé, c’est un véritable point de vantardise que ces étapes soient standard.

La cuisine est bien équipée et pratique avec de nombreux rangements.

Nos garçons ont fini par sauter dans les sièges du théâtre bien avant que nous n’y arrivions. Après un combat de lutte, ils ont découvert qu’ils pouvaient tous s’intégrer pacifiquement. Une banquette confortable qui longe le bord du lit avant a servi de siège de trop-plein. Notre plus jeune fils a rapidement réalisé qu’il pouvait s’allonger sur le lit avant et avoir une vue parfaite sur l’écran du téléviseur. Dans l’ensemble, il y a beaucoup de sièges confortables pour une famille plus nombreuse. Une nuit, nous avons tous aimé regarder un film X-Men avec beaucoup de place.

À ce stade, il convient de noter que les sièges de théâtre coûteront 1 152,75 extra supplémentaires. Mais cocherions-nous la case et les commanderions-nous si nous achetions un 235S? Assurément. C’est censé être un hybride de luxe, après tout. Les fauteuils inclinables sont incroyablement confortables (comme le confort flottant sur un nuage), et les fonctions de massage et de chauffage sont carrément décadentes.

Une place pour tout

Pendant que les garçons testaient la télévision et la cheminée (même s’il faisait 95 degrés à l’extérieur), nous avons inspecté les zones de stockage et déballé. Chaque propriétaire de VR avec des enfants sait que trouver un endroit pour ranger ses chaussures n’est pas une mince affaire. Nous étions ravis de pouvoir lancer nos chaussures et de les ranger dans un compartiment à chaussures bien placé sous l’un des garde-manger sur le mur extérieur de la salle de bain. Un deuxième espace de rangement sous le lit arrière pourrait également servir de compartiment à chaussures. Si vous achetez un 235S, vos enfants n’auront aucune excuse pour laisser leurs chaussures par terre, mais ils le feront probablement quand même.

Le deuxième garde-manger susmentionné est intelligemment conçu. Les étagères peuvent être retirées pour que le garde-manger devienne un placard à manteaux. Nous avons convenu que nous l’utiliserions comme un deuxième garde-manger lors de longs voyages d’été lorsque l’espace pour la nourriture est limité et comme un placard pour les vestes à l’automne lorsque les voyages sont plus courts et que le temps est plus frais.

Ce que nous avons aimé

Cuisine extérieure qui change la donne dans ce segment, salle de bain spacieuse, rangement intérieur bien pensé, luxueux pour un hybride

Ce que nous aimerions voir

Verrouillage de la porte de la salle de bain, toilettes améliorées, tables de plateau pour sièges de théâtre plus substantielles, pneus de remorque Goodyear Endurance

Lorsque nous avons déballé, nous avons trouvé d’autres solutions de stockage intelligentes dans toute la remorque. Les deux lits étaient équipés de filets de chargement suspendus qui fonctionnaient parfaitement pour stocker des cubes d’emballage, que nous utilisons à la place des valises. Il y a également un accès au milieu du compartiment de rangement traversant extérieur juste sous le lit avant. Le centre des compartiments de rangement pass-through est souvent difficile à atteindre de l’extérieur et finit par être sous-utilisé. Cependant, dans les 235, le milieu du compartiment traversant peut être utilisé pour des couvertures supplémentaires, des équipements sportifs ou des vêtements.

Construit pour la vie de famille

Après le déballage, il était temps de dîner. Il pleuvait légèrement, alors nous avons déployé l’auvent électrique de 18 pieds et avons envisagé de préparer le dîner à l’extérieur. Mais l’intérieur du Roo semblait plus invitant, nous avons donc décidé d’essayer la cuisine intérieure. C’était l’heure du mardi des Tacos ! La cuisine de ce Roo n’est pas éclaboussante comme son espace de divertissement. Au lieu de cela, il est pratique, bien équipé et pratique. La cuisinière à gaz à trois brûleurs avec couvercle de cuisinière en verre, le four à gaz de banlieue de 22 pouces et le réfrigérateur Dometic de 8 pieds cubes ont très bien fait le travail. Le comptoir de cuisine à surface solide est durable et le double évier avait de la place pour tous nos plats sales.

L’espace de comptoir à droite de l’évier se courbe vers la porte, mais dispose toujours d’un espace suffisant pour une cafetière et un pot instantané en taille réelle. Une prise SECTEUR de 120 volts située directement sous cette section du comptoir facilite le branchement de nos appareils. Trop de véhicules récréatifs ont des prises mal placées dans la cuisine, nous poussons donc toujours un soupir de soulagement lorsqu’ils sont soigneusement placés. Une station de recharge juste en dessous de cette prise comprenait deux ports USB et une prise CC de 12 volts. Charger des appareils sur le comptoir de la cuisine près de l’évier n’est pas idéal, mais nous prendrons des ports USB partout où nous pourrons les obtenir. Le 235S est également livré en standard avec le WiFiRanger Sky4 compatible LTE, qui sert de routeur et d’amplificateur Wi-Fi. Rockwood a une vidéo de démarrage rapide utile sur son site Web pour les techno-logiquement défiés.

Nous avons tous les cinq pu nous asseoir confortablement dans la spacieuse cabine dinette à cadre en aluminium du Roo avec un plateau de table amovible. Les sièges de théâtre sont livrés avec deux tables de plateau détachables. Cependant, nous les avons trouvés petits et instables, et nous ne voulions pas risquer un déversement. Lorsque vous VR avec une famille de cinq personnes, vous en voyez beaucoup trop.

Vous voyez également des dizaines de voyages à la salle de bain chaque jour. Nous avons donc été déçus que la salle de bain du Roo n’ait pas de serrure, en particulier parce qu’elle se trouve presque directement en face de la porte d’entrée de la remorque. Il peut sembler peu probable qu’un enfant fasse irruption dans la salle de bain pendant qu’un autre enfant ouvrait simultanément la porte d’entrée, mais cela nous est arrivé deux fois. Heureusement, l’installation d’une serrure est une modification facile dont nous nous occuperions tout de suite.

Malgré un siège de toilette grinçant, la salle de bain spacieuse était confortable et bien configurée. Le grand évier a un peu d’espace de comptoir autour, et nous avons adoré les quatre porte-brosses à dents sur l’étagère en plastique directement sous l’armoire à pharmacie. Le placard à serviettes à trois étagères était également grand et facilement accessible. La douche incurvée avec puits de lumière surélevé avait beaucoup d’espace pour la tête, et le panier de douche suspendu était une belle touche pour ranger le shampooing et l’après-shampooing.

Choisissez votre propre aventure

Nous avons passé notre temps dans les 235 dans un parc de VR avec des branchements complets, mais ce Roo pourrait facilement être équipé pour le camping sec à court terme. Le réservoir d’eau douce contient 58 gallons, tandis que les réservoirs noirs et gris contiennent chacun 30 gallons. L’eau douce est conservée avec le système Showermiser en redirigeant le jet initial d’eau froide dans le réservoir d’eau douce au lieu de l’envoyer dans le drain.

Les doubles couvercles de ventilation Maxxair permettent à l’air frais de circuler dans la plate-forme la nuit lorsque le service de climatisation n’est pas disponible. Ce Roo est également précâblé avec du solaire sur le côté, ce qui le rend compatible avec tous les kits solaires portables à prix abordable de Go Power. Ces kits garderaient les batteries de la maison chargées et les lumières et les prises CC de 12 volts fonctionneraient lorsque le service de 30 ampères n’est pas disponible.

Traditionnellement, l’hybride a occupé un prix quelque part entre un camping-car pop-up et une remorque de voyage, mais ce n’est pas vraiment le cas avec la 235S. Il se situe fermement dans la gamme de prix d’une remorque de voyage conventionnelle. Alors pourquoi quelqu’un achèterait-il un hybride comme celui-ci alors qu’il pourrait obtenir quelque chose de plus grand et entièrement fermé pour le même prix? Parce que tout le monde ne veut pas aller plus longtemps et plus lourd.

Ce Roo offre une longueur de près de 30 pieds d’espace de vie lorsqu’il est ouvert, mais est de moins de 25 pieds de long en mode voyage. Avec un poids nominal brut de 6 885 livres, il est également remorquable par de nombreuses camionnettes et une gamme de VUS correctement équipés. Il est assez petit pour manœuvrer dans la plupart des terrains de camping des parcs nationaux et nationaux, mais assez luxueux pour s’intégrer dans un complexe de camping-cars d’élite. Le 235S est amusant et flexible, et prêt pour à peu près tout type d’aventure de camping lancée sur son chemin.

Nous avons été très impressionnés par les fonctionnalités standard et les mises à niveau optionnelles du Roo, mais sa fonctionnalité la plus simple pourrait être la plus convaincante. Les campeurs chevronnés savent que rien ne vaut de s’endormir par une fraîche nuit d’été avec les extrémités de la tente en toile décompressées et une légère brise soufflant dans le VR. Cependant, nous devons l’avouer, s’endormir dans des fauteuils de massage chauffants avec une cheminée électrique est sacrément proche.

Spécifications

2020 Rockwood Roo 235S
Longueur extérieure / Fermé 24’10 »
Longueur Extérieure / Ouvert 29’7″
Largeur Extérieure 8′
Hauteur Extérieure avec A / C 10’10 »
Largeur Intérieure 7’10 »
Hauteur Intérieure 6’8″
Construction Cadre en I en acier. Parois latérales en aluminium, plancher, toit. R-7 / paroi latérale, R-12 / plancher, R-14 / isolation de plafond. Toit radial avec plafond monté à l’intérieur. Membrane de toit composite vinyle-caoutchouc.
Bouchon d’eau douce. 58 gal.
Bouchon d’eau Noire. 30 gal.
Bouchon d’eau Grise. 30 gal.
Bouchon de gaz LP 10 gal.
Bouchon de Chauffe-eau. 6 gal.
Réfrigérateur 8 cu. FT.
Fournaise 35 000 Btu
Climatiseur 13 000 Btu (15 000 Btu en option)
Convertisseur 55 ampères
Batteries (2) 6 volts (installé par le concessionnaire)
Pneus 205 / 75R14 LRD
Essieux de torsion de suspension
Poids (eau douce, chauffe-eau, gaz LP plein;
pas de cargaison) 5 993 lb.
UVW 5,418 lbs.
Poids de l’attelage 725 lb.
GAWR (2) 3 080 lb.
PNBV 6 885 lb
Capuchon de transport de cargaison. 892 livres.
PDSF, Base 33 510,95MS
PDSF, Tel que testé 35 888,95Garantie, de base 1 an

www.forestriverinc.com/rvs/company-family/rockwood

En plus de contribuer à la vie de la caravane, Jeremy et Stephanie Puglisi sont des animateurs de podcasts et des créateurs du site Web RV Atlas. Ils sont également les auteurs des Guides de l’idiot: Vacances en camping-car. et on se voit au camping. Le couple passe autant de temps que possible à explorer le pays dans une roulotte de transport de jouets avec leurs trois fils très énergiques et Maggie le chien de camping.

Guide d’achat de VR en ligne

Pour plus d’informations sur les VR remorquables neufs et d’occasion, y compris les spécifications, les plans et les photos, visitez le Guide d’achat de VR en ligne de Trailer Life à rvbg.trailerlife.com . L’outil de recherche contient des détails spécifiques à l’année modèle sur les véhicules récréatifs remontant à 2003. Les recherches peuvent être effectuées par longueur, prix et fabricant, ainsi que par année de modèle.