Ryan Reed
Reed a commencé à courir à l’âge de 4 ans, et en 2009 a remporté le championnat de la division Legends à Circuit de vitesse d’Irwindale. En 2010, il est entré dans la division Super Late Model, et est devenu le plus jeune gagnant du Super Late Model de la piste, et a remporté le Rookie de l’année. À l’âge de 17 ans, Reed a déménagé de Bakersfield, en Californie, à Mooresville, en Caroline du Nord, pour se concentrer sur la course. En 2011, Reed a couru dans diverses séries, y compris la série Pro Allstars, la série Whelen All-American et la série K&N Pro Series East. Au cours de l’année, Reed devait exécuter un modèle tardif en tant que pilote de développement avec Kyle Busch Motorsports jusqu’à son diagnostic de diabète de type 1. En décembre 2011, Reed est annoncé comme pilote à temps partiel dans la série ARCA Racing pour Venturini Motorsports. Reed a couru 14 épreuves dans le 15e rang de l’équipe, enregistrant six top dix et une 14e place.
En 2012, Reed a fait ses débuts en NASCAR Camping World Truck Series au Las Vegas Motor Speedway dans la N°5 pour Wauters Motorsports, terminant 17e. En 2013, Reed a rejoint Roush Fenway Racing dans la série Nationwide, au volant de la Ford Mustang No 16, et a couru diverses courses au cours de la saison 2013 avec Eli Lilly and Company et la campagne Drive to Stop Diabetes de l’American Diabetes Association en tant que sponsor. Reed a fait ses débuts en Nationwide dans le ToyotaCare 250 au Richmond International Raceway, terminant 16e. Reed a couru six courses au cours de la saison, enregistrant son premier top-dix après avoir terminé 9e du Virginia 529 College Savings 250 à Richmond. Le 11 octobre 2013, Roush Fenway Racing a annoncé que Reed courrait le Numéro 16 de la saison 2014 de la série Nationwide NASCAR à temps plein, avec Lilly Diabetes et l’ADA sponsorisant à temps plein. Le parrainage aurait une valeur annuelle de 5 millions de dollars.
Le 21 février 2015, Reed a remporté sa première course de la série Xfinity lors de l’Alerte d’ouverture de la saison Aujourd’hui en Floride 300 au Daytona International Speedway, poussé par son coéquipier Chris Buescher devant le leader Brad Keselowski dans le dernier tour de course. Le 20 juin 2015, Reed remporte sa première course en carrière en ARCA Racing Series sur le Scott 150 au Chicagoland Speedway au volant de Lira Motorsports. Reed a mené les 70 derniers tours de la course de 100 tours, remportant le prix de leader du tour Valvoline. C’était la première victoire de la série ARCA pour Lira Motorsports. Reed a terminé la saison 2015 de Xfinity à une lointaine 10e place en points, la victoire de Daytona étant son seul top 10 de l’année.
Reed a couru toute la saison Xfinity en 2016. Au début de 2016, Reed a tenté la course de camions à Daytona au volant de la Ford F-150 n ° 58 pour Lira Motorsports, mais n’a pas réussi à se qualifier. En 2016, Reed a terminé avec 7 top 10, augmentant son nombre total de top 10 de 3 à 10. Reed a terminé 6e aux points.
Le 28 septembre 2016, il a été annoncé par RFR que Reed tenterait ses débuts en Sprint Cup Series à Talladega dans la Hellmann’s 500, au volant de la Ford Fusion n°99. Reed est devenu le premier pilote de NASCAR à gérer son diabète et à courir en Sprint Cup Series. Après être parti 18e, il a terminé 26e.
Le 25 février 2017, Reed a remporté la course d’ouverture de la saison de la série Xfinity, la PowerShares QQQ 300, à Daytona. Sa deuxième victoire en carrière en série Xfinity, Reed a survécu à une course qui a éliminé plusieurs pilotes dans des épaves, avec seulement dix voitures sur quarante ayant peu ou pas de dégâts. Lors du week-end de course de juin au Michigan, Reed remplace Trevor Bayne dans la voiture de la Coupe No 6 pendant les essais alors que la femme de Bayne, Ashton, attendait leur deuxième enfant.
Le 15 octobre 2018, il a été annoncé que la sponsor de longue date Lilly Diabetes se retirerait du sport, Roush arrêtant finalement tout son programme Xfinity à la fin de la saison en raison du manque de parrainage.
Après avoir commencé la saison sans rouler, Reed a rejoint l’équipe numéro 17 de DGR-Crosley dans la série Truck pour la course de printemps 2019 à Las Vegas, où il a terminé neuvième. Cependant, il n’a pas fini par tenter d’autres courses avec eux ou toute autre équipe dans une série NASCAR pour le reste de l’année. Cependant, il est revenu pour participer à quelques courses de modèles tardifs à l’occasion, retournant dans l’équipe n ° 5 de Wauters Motorsports. En 2020, Reed était à nouveau sans ride. Pour le moment, il a été annoncé pour servir d’entraîneur de pilote pour Velocity Racing dans la série ARCA Menards West avec leur Non. 78 team et pilote Jack Wood, qui est également originaire de Californie comme Reed.