Sammy Swindell
Swindell est trois fois champion du Monde des Hors-la-loi. Il a remporté ses deux premiers titres en 1981 et 1982 au volant de la célèbre voiture maison Nance Speed Equipment #1n. Il a remporté son troisième titre en 1997 au volant de sa propre voiture d’équipe n° 1 sponsorisée par Channel Lock. Sammy a 394 victoires principales de World of Outlaws à son actif. Il a également participé à la série CART en 1985 et 1986 et n’a pas réussi à se qualifier pour les 500 miles d’Indianapolis en 1987 sur une March-Pontiac. Swindell a quitté les ailes en 1981, pour remporter les prestigieux Championnats nationaux de la Côte du Pacifique à Ascot.
Swindell a fait ses débuts en NASCAR Winston Cup Series dans l’Atlanta Journal 500 en 1985; en 1991, il a prévu de passer à temps plein à la Winston Cup Series, en compétition pour le Rookie de l’année pour Moroso Racing, mais il a été licencié par l’équipe à la suite de plusieurs rotations pendant les Speedweeks et s’est à nouveau écrasé lors des qualifications pour la deuxième course de l’année au Richmond International Raceway. Après sa libération, il est retourné à la course de voitures de sprint.
Swindell a couru un calendrier limité dans la série NASCAR Busch en 1993; l’équipe a fermé à la mi-saison, et il est retourné à la course de voitures de sprint une fois de plus. Swindell a également participé à une saison complète de la série NASCAR Craftsman Truck en 1995, au volant d’Akins-Sutton Motorsports; il a terminé 12e dans les points, marquant cinq top dix lors de la saison inaugurale de la série.
2007 était sa 35e année consécutive en tant que pilote automobile, aux côtés de son fils Kevin, âgé de 18 ans. Il a remporté cinq fois le prestigieux Championnat national Midget du Chili Bowl, le seul pilote à l’avoir remporté plus de trois fois, jusqu’à ce que son fils Kevin remporte sa quatrième course consécutive en 2013. Au cours de la saison 2008, il a couru dans le nord de la Californie en remportant un main event de la série California Civil War à Placerville et également au célèbre Silver Dollar Speedway à Chico, en Californie. Swindell est considéré comme l’un des meilleurs pilotes / installateurs de l’entreprise. Il est connu pour expérimenter des technologies innovantes.
Son père Sam, était un pilote à succès et son frère Jeff, est toujours un pilote de sprint actif et prospère.
Le 25 août 2014, Swindell annonce qu’il se retire de la compétition, bien qu’il ait l’intention de participer au Chili Bowl Nationals.
En 2015, Swindell a pris sa retraite et a signé avec Chad et Jenn Clemens, propriétaires de CJB Motorsports à Telford, en Pennsylvanie. Sammy a exécuté un horaire partiel et fera de même en 2016. Sam a déclaré qu’il n’avait plus l’intention de suivre un horaire complet, mais choisit et choisit les courses qu’il veut courir. Cela profite à l’équipe avec des tests et le maintient actif dans le sport qu’il aime. En septembre 2020, il compte 394 victoires dans World of Outlaws Sprint Car.