Tirer parti des données et de la logistique peut être le facteur de différenciation pour les entreprises de toutes tailles. L’année dernière, en proie à la pandémie, n’a fait qu’accélérer la croissance du commerce électronique, créant des opportunités et des obstacles particuliers pour les petites entreprises qui cherchent à trouver des solutions de livraison internes ou externes.

La livraison au dernier kilomètre a explosé en 2020 – des années avant la plupart des analystes du transport – alors que les véhicules à usage moyen ont connu une forte augmentation des immatriculations aux États-Unis. « Les 12 derniers mois nous ont appris des choses sur l’accélération du dernier kilomètre et du commerce électronique que nous pensions être vers la fin de la décennie », a déclaré Colin Sutherland, vice-président exécutif des ventes et du marketing de Geotab, à American Trucker lors d’une interview vidéo avant le début de la conférence virtual Geotab Extend le 23 mars.

L’âge de la « micro-flotte » a peut-être vu le jour l’année dernière, mais il ne survivra que si les petites entreprises peuvent le rendre rentable. Une nouvelle offre, Geotab pour les petites entreprises, vise à aider ces propriétaires individuels locaux à comprendre leurs opérations, ainsi que les grandes flottes avec des milliers de véhicules.

Alors que de plus en plus de grandes et petites entreprises recherchent des véhicules utilitaires moyens, cela a montré « à quel point les véhicules sont importants pour la livraison de produits et de services – et pas seulement dans le camionnage », a déclaré Sutherland. Alors que les services de livraison aux consommateurs intermédiaires, tels que DoorDash et Shopify, ont prospéré pendant la pandémie, sont-ils la meilleure solution pour les petites entreprises qui cherchent à fournir rapidement des produits aux clients?

« Je me demande juste à quel point le modèle DoorDash va être collant au cours des trois prochaines années », a déclaré Sutherland. « Une fois que nous aurons dépassé cela, DoorDash et Shopify seront-ils le nouveau modèle de briques et de mortier? Devez-vous également avoir un bras de livraison de type Shopify et DoorDash si vous voulez réussir? »

Pour les entreprises disposant de quelques véhicules — ou d’une micro—flotte – Geotab cherche à les aider à exploiter la puissance de la télématique et des informations sur les données. Geotab pour les petites entreprises est conçu pour aider les entreprises n’exploitant que quelques véhicules en fournissant la plate-forme télématique de Geotab et d’autres services de support direct.

Il y a environ 4,4 millions de véhicules commerciaux immatriculés auprès d’environ un million de propriétaires d’entreprises américaines. Mais la plupart des petites entreprises se concentrent principalement sur la localisation GPS. Le nouveau Geotab pour les petites entreprises cherche à introduire « maman et papa » à la TOC et au retour sur investissement des véhicules, à la sécurité des employés et permet un partage de données plus simplifié des véhicules au logiciel de bureau pour la facturation, le support client, etc.

Les clients de Geotab vont de certaines des plus grandes flottes au monde avec 100 000 unités jusqu’à un véhicule géré par un propriétaire-exploitant — et partout entre les deux « , a déclaré Scott Sutarik, vice-président des solutions pour véhicules utilitaires de Geotab, à American Trucker. « Ce programme donne juste un peu plus d’accent sur les entreprises de plus petite taille. Nous avons certainement joué dans l’ensemble de l’écosystème, mais ce programme fournira juste un peu plus de concentration sur cette extrémité plus petite du marché. »

Geotab pour les petites entreprises est disponible pour un abonnement mensuel et offre aux utilisateurs « les outils avancés que les grands utilisent depuis des années », a déclaré Sutherland. « Geotab a la plus grande population de clients de grandes flottes dans l’industrie de la télématique, connecté à notre technologie et leur fournissant une grande valeur de données. Avec Geotab Small Business, nous fournissons cet ensemble de données, ces rapports, ces règles et ces compétences au propriétaire de la petite entreprise. »

« Au bout du compte, c’est une question d’économie », a déclaré Sutherland. « Si une grande entreprise de transport ou un service de type DoorDash peut livrer des marchandises pour environ 4 per par expédition, cela peut être intimidant. « Si vous êtes un magasin de brique et de mortier et que vous souhaitez vous lancer dans la livraison à domicile, comment le faites-vous à 4 $ (par livraison)? Je veux dire, c’est vraiment peu coûteux. »

L’économie d’échelle donne aux grandes entreprises un avantage intégré – à moins que les petites entreprises puissent trouver comment exploiter la puissance de leurs propres véhicules. De nombreuses petites entreprises ont le pouvoir d’être locales et de faire partie de la communauté, note Sutherland.

« À la fin de la journée, vous magasinez local parce que vous voulez de la sélection. Vous voulez établir une relation avec une personne locale « , a-t-il déclaré. « C’est l’avantage de cela. »

Sutherland estime que les petites entreprises ont encore 12 à 18 mois pour trouver leur propre « modèle DoorDash » avant qu’il ne devienne la « nouvelle normale » après la fin de la pandémie. « Sinon, j’ai peur – alors que les restaurants vont rebondir dans une certaine mesure — je m’inquiète vraiment pour le petit, petit magasin. C’est pourquoi nous devons leur donner toutes les occasions de s’engager maintenant et au moins avoir une idée de leur coût de fonctionnement par colis et de leur coût par livraison. »

En plus de la TOC et du ROI, la nouvelle offre Geotab aide également les petites entreprises à améliorer la productivité des employés en consolidant l’administration de la paie pour les employés à temps plein, horaires ou contractuels. Il fournit aux abonnés des données quotidiennes sur les coûts de fonctionnement par kilomètre et offre de nouvelles façons de réduire les coûts de carburant. Geotab offrira également un encadrement des conducteurs de petites flottes axé sur la sécurité dans les zones résidentielles afin de réduire les risques potentiels et les coûts de réclamation d’assurance.