Articles

A 2019-es mogorva Ogre megjelenik

Nézd ma, nincs csap! A 2019-es mogorva Ogre kimászott a barlangjából. Új specifikációt és alacsonyabb árcédulát kapott. Itt van, mi változott, plusz néhány fotó és a teljes építőkészlet …

azon kívül, hogy “Téglahalom” pirosra festették, a legnagyobb változás—ami valószínűleg a legtöbbünknek nem számít—az, hogy Surly végül 86-ra dobta a Canti fékcsapokat a kereten. Csak tárcsafékek. Ennek oka az, hogy az 29er keréktárcsákat egyre nehezebb megtalálni. Tehát, ha kerékfékekre van szüksége, nézze meg a trollot. A jó hír az, hogy ha 27,5+ gumiabroncsokat futtat, akkor a hátsó kerék eltávolításakor és felszerelésekor nem lesz probléma az oldalfalak dörzsölésével.

  • 2019 Surly Ogre
  • 2019 Surly Ogre

2019 Surly Ogre

“amennyire más frissítések a keret megy, hogy körülbelül összegzi. Ogre még mindig minden mást, amit tudni és szeretni: két vizes palack tartók, négy készlet három csomag főnökeik, közép-és alacsony penge Villa fűzőlyukak, menetes lyukak állványok, sárvédők, és pótkocsi rögzítő anyák, és egy Rohloff OEM2 tengely lemez slot. Még mindig tartalmaz vízszintes réselt lemorzsolódásokat Gnot-Boost távolsággal, csípett, nem felfüggesztéssel korrigált geometriával és húsos gumiabroncs-távolsággal. Még mindig teljesen kompatibilis mind a 29 x 2,5”, mind a 27,5 + gumiabroncsokkal.”A teljes kerékpáros változatban Surly úgy döntött, hogy az 1x hajtásláncot és a lapos kormányt választja. Az alábbiakban megtalálja a teljes specifikációt.

  • 2019 Surly Ogre
  • 2019 Surly Ogre

építőkészlet

a 2019-es Surly Ogre keret tig-hegesztett 40130 Cromoly acélból. A villát nem rugózással korrigálták, kúpos és hegyes egyenes pengékkel. Alacsony és közepes pengéjű, teljesen menetes pengeállvány-fűzőlyukakkal, sárvédőre szerelhető fűzőlyukakkal a lemorzsolódásnál, 1-1/8 x 285 mm-es menet nélküli kormánycsővel, 51 mm-es tárcsatartóval (max. 203 mm. rotor átmérője), vonal / ház vezetők, és két hármas palack ketrec tartók.

most már zárt csapágy Novatec agyak helyett csésze és kúp Shimano Deores előtt. Azt is észrevettem, hogy az Ogre már specced egy 10 sebesség 11-42T kazetta, egyetlen, 32T első lánckerék. Ez, véleményünk szerint, lehet, hogy bizonyos bikepacking pályák kihívás, így érdemes lehet cserélni ki Sunrace a 11-46T MX3. Bár a hatótávolság korlátozottabb, mint a korábban specifikált hármas hajtókar, legalább nagyobb kompatibilitást kínál a 27,5+ gumiabroncsokkal. És a mogorva saját visszasöpört Moloko bárja eltűnt, a Salsa hagyományosabb kanyarja mellett.

  • Ülésoszlop bilincs Surly rozsdamentes, 30,0 mm (Surly rozsdamentes tartozék)
  • hajtókar SRAM NX 32T fekete
  • alsó konzol SRAM Powerspline
  • hátsó váltó Shimano Deore RD-M6000, 10 sebességes
  • kazetta Microshift 10 spd, 11-42T
  • lánc KMC x10, NP/BLK
  • Headset Cane Creek 10, 1-1 / 8 menet nélküli. Fekete
  • fékek ProMax DSK-300, kábel működtetett
  • fékkarok Avid FR-5, fekete
  • markolatok Microshift SL-M760R
  • rotorok ProMax 160/160
  • szár ProMax 31.8, 4 csavar, fekete
  • kormány Salsa kanyar
  • nyereg WTB volt Sport
  • ülésoszlop Promax 27.2, 300l, offset, fekete
  • első agy Novatec 32h QR fekete
  • hátsó agy Novatec 32h QR fekete
  • felnik WTB I29 fekete
  • gumik mogorva extra terrestrial 29 2.5″

és végül, de nem utolsósorban, az ár a teljes ment $1750 $1450. Most elérhető a helyi kerékpárboltban. További részletek itt: SurlyBikes.com. olvassa el az Ogre teljes áttekintését is.

FILED IN (kategóriák & címkék)