ahogy nézzük, hogy 2019 elhalványul a visszapillantó tükörben, itt az ideje elkezdeni az elkövetkező év tervezését. Az LTL-ipar 2020-ban sok változásra készül, a folyamatban lévő tarifák fenyegető hatásai és az ELD-mandátumra való áttérés vezet a tényezők csomagjához.

mint minden előrejelzés esetében, fontos, hogy 2020-ban és azon túl is a teherfuvarozási iparági hírek tetején maradjon, hogy megértse, mi jön létre, és mi fordul elő helyette. Egyelőre azonban itt van néhány kezdeti 2020-as teherfuvarozási előrejelzés, amely felkészíti Önt az elkövetkező évre.

kereskedelmi háború = lehetséges árufuvarozási recesszió

először is, a rossz hír: az elmúlt évben az Egyesült Államok és Kína közötti kereskedelem leállása kezdődött, minden ország vámokat vetett ki és korlátozta a vásárlást a másiktól. Ez a gazdasági visszaesés kezdetéhez vezetett, mivel az amerikai gyártóknak több termékük van, mint amennyit általában a tengerentúlon tudnak eladni… ami azt is jelenti, hogy korlátozott szükség van a teherfuvarozó társaságokra ezen áruk szállításához.Kenny Vieth, az ACT Research elnöke szerint az Egyesült Államokban már kezdődő ipari recesszió biztosan jelentős hatással lesz az árufuvarozási és LTL-ipari trendekre. “Az árufuvarozás helyreállítása attól függ, hogy milyen sebességgel állítják vissza a berendezések kínálatát és az árufuvarozási keresletet” – mondta Veith. Tehát amíg a gyártás el nem éri az egyensúly látszatát, várja el, hogy a hajózási ipar még tovább lassuljon.

További lehetőségek az építőiparban

szerencsére minden felhőnek van egy jó oldala. Az ipari feldolgozóipar visszaesése ellenére az építőipar továbbra is növekszik. A PGT Trucking vezérigazgatója, Pat Gallagher szerint ” látjuk, hogy az építőipar virágzik . . . Bárhová is megy a nagyobb városokban, darukat lát.”

Ha ez a tendencia állandó marad, a fuvarozók potenciálisan ellensúlyozhatják a HHG és más tarifák által érintett áruk vontatásából származó veszteségeket azáltal, hogy lehetőségeket találnak a tehergépkocsi-vezetők számára az építési erőfeszítések támogatására. Ezek a lehetőségek még tovább bővülhetnek, ha a szövetségi kormány prioritásként kezelné az infrastrukturális reformot, amely rengeteg munkahelyet nyitna meg, és megkövetelné a kamionosoktól a szükséges anyagok szállítását.

kötelező ELD megfelelés

2020-ban az FMCSA által jóváhagyott elektronikus naplózási eszközök (Eld-k) használatának meg kell felelnie a 2012-es map-21 Kongresszusi törvényjavaslat előírásainak, amelyek megszüntették a teherfuvarozási ipar által korábban használt szokásos papírnaplókat. A fuvarozóknak 2017 decemberéig kellett telepíteniük és bevezetniük az ELD-ket a nyilvántartási folyamataikba. De ha a vállalat egy másik elektronikus naplózási rendszerrel rendelkezett-különösen az automatikus fedélzeti rögzítőkészülékekkel (aobrds)—abban az időben, akkor 2019 decemberéig engedélyt kapott a hardver, a szabályok és a folyamatok frissítésére, hogy megfeleljenek a MAP-21-re átírottaknak.

a következő hónaptól ez a bérlet semmis; minden nagyapa fedélzeti elektronikus naplózási rendszert át kell kapcsolni az ELD-kompatibilis eszközökre. Ez magában foglalja az okostelefonokat és táblagépeket is, amelyeket a teherautó motorjához kell csatlakoztatni.

ha vállalata már intézkedéseket vezetett be az ELD megbízásának való megfelelés érdekében, a 2020-as év nem hoz semmilyen változást a naplózási folyamatokban. Ha nem, akkor az új év elején megtanulhat egy új naplózási rendszert, beleértve a naplók rögzítését, szerkesztését, hitelesítését és átvitelét.

nagyobb támaszkodás a Blockchainre

bár ez nem új technológia, a blockchain készen áll arra, hogy 2020-ban a legnagyobb hatást gyakorolja az LTL iparági trendekre. A kezdeti beállítási és végrehajtási költségek után a digitális dokumentáció jelentősen megtakarítja az ellátási lánc költségeit. A titkosítási és biztonsági intézkedések részletes zsemlemorzsákat biztosítanak, amelyeket nehéz rosszul elhelyezni és manipulálni, és a blokklánc-követés digitális jellege minden érintett fél számára biztosítja a láthatóságot, hogy felügyelje az egyes rakományokat, a szállítástól a szállításig.

valószínű, hogy 2020-ban egyre több vállalat jön online a blockchain technológiával, hogy releváns és versenyképes maradjon más szolgáltatókkal, akik már megtették. Lehet, hogy megtalálja a sajátját. év.

növekvő Kamionterhelési arányok

2018-ban a rendelkezésre álló teherautók túlkínálata miatt a fuvarozók rendkívül versenyképes (értsd: szuper alacsony) díjakat kínáltak a feladóknak, hogy üzleti tevékenységüket megszerezzék, ami nyereséges feltételeket eredményezett a feladók számára egész évben és 2019-ig. Az elmúlt év során a mérleg egyensúlyba került—és most, amikor 2020-ra váltunk, úgy tűnik, hogy az inga még tovább lendül.

a Coyote Logistics elemzése szerint a hajózási ágazat összességében magasabb árakra számíthat, és különösen az azonnali árak prevalenciájának növekedése a szerződéses árakhoz képest. A DAT Solutions 2%—os és 5% – os növekedést jósol a szerződéses és az azonnali díjakban-ami azt jelenti, hogy fel kell készülnie a költségvetés növelésére, hogy ugyanolyan mennyiségű árut szállítson a következő évben.

annak biztosítása érdekében, hogy 2020—ban a legversenyképesebb LTL szállítási díjakat kapja, partnere egy megalapozott árufuvarozási brókercéggel-mint például a Flock Freight. Tárgyalunk árak jellemzően fenntartott csak a nagyobb vállalatok a teherfuvarozás iparban, és adja át őket, hogy a nyáj a kis-és közepes méretű vállalkozások. A Flock hálózat ellenőrzött és megbízható fuvarozókból áll, akik együttműködnek velünk, hogy hatékony, költséghatékony áruszállítást kínáljanak meglepetések nélkül.

A fenntartható vállalkozások sikeresek lesznek

egyre több vállalat alkalmazkodik a fenntartható üzleti modellekhez. Ez egyedülálló lehetőséget kínál az ellátási lánc iparágán belüli vállalatok számára, hogy fenntartható megoldásokat kínáljanak ügyfeleiknek, akik termékeiket zöldebbé kívánják tenni. Láttuk, hogy a Convoyhoz hasonló vállalatok a fenntarthatóságot helyezik küldetésük élére, mivel céljuk az üres tehergépjármű-hely és az elpazarolt szén-dioxid-kibocsátás csökkentése.

Ha megosztott teherautót szállít a Flock Freight szolgáltatással, akár 40% – ot is megtakaríthat a szén-dioxid-kibocsátásban minden szállítmányból. Ezen túlmenően a fenntarthatósági kezdeményezéseinkhez szigorúbb megközelítést alkalmazunk a közelmúltban kiadott B Corporation tanúsítvánnyal. Ez a tanúsítás biztosítja, hogy a Flock Freight a legmagasabb teljesítménymutatókat érje el a fenntarthatóság, a sokszínűség és az alkalmazottak jóléte terén. Gondoskodunk arról, hogy jól bánjunk Bolygónkkal és népünkkel.

a teherfuvarozási ipar 2020-ban kiszámíthatatlan lehet, de a lényegnek nem kell lennie. Kezdje el a Flock Freight-ot még ma.