gördülő Vonóhorog
Leírás: A gördülő Vonóhorog – Ashley 2. verzió (ABOK # 1735, p 298) kötelet (általában kisebbet) rögzít egy másikhoz (általában nagyobbat), ha a húzási vonal majdnem párhuzamos. Kötél rögzítéséhez egy oszlophoz lásd a verziót 1 lent.
elnevezés: Richard Dana kiadta a tengerész barátja 1841-ben, és alkalmazta a nevét gördülő rántás ahogy ma használjuk. Addig Magnus Hitch vagy Magner ‘ s Hitch néven ismerték; és a Rolling Hitch nevet alkalmazták a kerek fordulatra és a két Félkötésre. Dana nómenklatúráját a későbbi szerzők, köztük Ashley is elfogadták, aki a Magnus Hitch nevet alkalmazta a gördülő Vonóhorog variációjára, amelyben az utolsó fél rántást az álló vég körül fordított irányban vezetik át, és “hajlamos elkerülni a torziót vagy a csavarodást” (ABOK # 1736, 298.o).
figyelem: néhány modern kötél nagyon csúszós, pl. spektrum (spektrum), Dyneema (Dyneema) és Polipropilén. A gördülő Vonóhorog egyáltalán nem fog tartani ilyen anyagokban.
kritikus Részletek: Az animáció helyesen mutatja, hogy a kék kötél párhuzamos a pirossal. A “húzásnak” összhangban kell lennie a fő kötéllel (vagy a pólussal). Ha a feszültség távol van az álló kötéltől vagy pólustól, akkor ez a csomó valószínűleg meghibásodik.
napellenző rántás: az első kanyarban a második kanyarban lévő “beragadás” értéke a csomónak ezzel a behúzással és anélkül történő megkötésével mutatható ki. Amint elkészül a “tuck”, a csomó stabil, mint “napellenző” (bal oldali kép, ABOK # 1798, 304.oldal). E felhúzott fordulat nélkül a csomó első részének nincs szerkezete,az első két fordulat pedig csak csúszik. A behúzott fordulási erők kissé megtörik a fő kötelet, ami hozzájárul a biztonságos fogáshoz.
a gördülő Vonóhorog csomója – Ashley 1.verzió: a kötél párhuzamos oszlophoz történő rögzítéséhez használja Ashley 1. verzióját (ABOK # 1734, 298. oldal). Nincs “felhúzott második fordulat”. Mindkét első két fordulat csak szorosan egymás mellé van feltekerve. Az 1-es verzió jól megfogja az oszlopokat és a rudakat, de kevésbé biztonságos, mint a 2-es verzió a kötélen.
legújabb kutatások: 2009 augusztusában a gyakorlati tengerész beszámolt a csúszda-és markolatcsomók teszteléséről. Elemzésük arra a következtetésre jutott: “… a modernebb vonalon, amely általában sokkal csúszósabb, a gördülő vonóhorog gyakran csúszik terhelés alatt. Előfordulhat, hogy nem tartja meg a huzalt vagy a rozsdamentes acél csöveket….”A különböző csomók tesztelése után azt javasolták, hogy a jégcsap-rántás a legjobb teljesítményt nyújtsa csúszda-és Markolatcsomóként.
felhasználás: A gördülő Vonóhorog-csomó hasznos a kötél levételéhez egy csörlő hibás bekapcsolásával. Használható a hawser törzsének enyhítésére, miközben a” keserű vég “átkerül a” Bitts ” -be, de a patkány-farok dugó jobb. Azt is fel lehet használni, hogy egy Midshipman rántás, egy állítható hurok a végén egy kötél sok felhasználási hajók, például, hogy jár, mint egy rugós vonal a dokk, vagy egy boom-vang, és otthon, ez teszi egy állítható szárítókötél rántás.
terhelés alatt: a gördülő Vonóhorog egyike azon kevés csomóknak, amelyek a terheléssel összeköthetők és kioldhatók. Nem kötődik, és ha helyesen van kötve,nem csúszik. A kritikus alkalmazásokban azonban egyes hatóságok azt javasolják, hogy a farokvéget használják egy második gördülő Vonóhorog összekapcsolására az első biztonsági mentéséhez.
Biztonsági öv csatolása: Ashley leírja a Steeplejacks által használt biztonsági öv csatolását is (ABOK # 452, p 74), ahol a csomó első részében három, nem “felhúzott” fordulatot használnak, mielőtt az utolsó fél rántást elhelyezik.
variáció hajlítással: ha hosszú farokvég van, a gördülő vonóhorog a vég helyett egy hajlítással (hurokkal) köthető össze. Ez különösen akkor hasznos, ha a gördülő vonóhorogot rugós vonalként használják. A részletekre való figyelem azonban elengedhetetlen. A csomó első részét a hurok egyik szálával kötjük össze. A másik szálat távol tartják az útból, de a keserű végét nem húzzák át. Miután az első része a csomót biztonságos, és mint általában, lesz a törzs, a bight lehet használni, hogy döntetlen egy vagy több fél kötések.