Eugen Langennel együttműködve fejlesztette ki a 2 ütemű motort, amely aranyérmet nyert az 1867-es párizsi kiállításon

megalapította Otto & Cie. 1863-ban-ma Klocker-Humboldt-Deutz néven ismert-a világ legrégebbi belső égésű motorgyártója

megépítette és szabadalmaztatta a 4 ütemű motort 1877-ben

az autó csak távoli álom volt, amikor Nikolaus Otto autodidakta mérnök kifejlesztette azt a motort, amely végül valósággá tette az autókat. Fiúként Németországban Otto mérnöki ígéretet mutatott, de özvegy anyja nem engedhette meg magának a technikai oktatást. Természetes tehetségét követve Otto érdeklődni kezdett a meglévő Lenoir 2 ütemű motor iránt, és kísérletezni kezdett vele. Otto ötletei felkeltették Eugen Langen figyelmét, és ketten megalapították a céget, Otto & Cie. Az Otto technológiai innovációval és Langen üzleti menedzserként tevékenykedett, és elkészítették díjnyertes 2 ütemű motorjukat. Az Otto ezután kifejlesztett és szabadalmaztatott egy 4 ütemű motort, amely megbízhatóságáról, hatékonyságáról és csendességéről vált ismertté. Mintegy 30 000 ilyen” csendes Otto ” motort gyártottak 1886-ig. Gottlieb Daimler és Wilhelm Maybach inspiráló kollégái mellett Otto találékonysága és hajtóereje új mércét állított fel, amelyet az autóipari tervezők és építők világszerte megpróbáltak megfelelni.