A VH45DE egy 4,5 literes (4494 köbcentis) V8, amelyet a Nissan fejlesztett ki a Infiniti Q45 sport luxusszedán (G50 platform), amelyet 1989 novemberében adtak ki. A motort a japán piacon is használták Nissan President limousine (JG50 platform), amely 1990 végén debütált. A VH45DE 278 le (207 kW; 282 LE) teljesítményt nyújt 6000 fordulat / perc sebességgel és 292 lb (396 n 606 n m) 4000 fordulat / perc sebességgel, 6900 fordulat / perc vörös vonallal.

néhány vonatkozó jellemzői A vh45de kovácsolt acél főtengely, kovácsolt acél hajtórudak, 6 csavar fő csapágy sapkák csapokkal, teljes hosszúságú fő csapágy öv, könnyű, úszó dugattyúk molibdén bevonattal, nátrium-töltött kipufogószelepek, cross-flow hűtőrendszer, hidraulikus szempilla beállító, egysoros csendes vezérműlánc, tekercs-on-plug gyújtásrendszer, emelő vödör lovagolni közvetlenül bütykök súrlódás csökkentése, redline 6900 rpm, tömörítési arány 10,2:1, furat és a stroke a bütykök 93 mm 62,7 mm (3,66 in 3,26 in), méretek: 890 mm (35,04 in)(L) x 740 mm (29.13 hüvelyk) (szélesség) x 725 mm(28,54 hüvelyk) (H).

a 4,5 literes (4494 köbcentis) VH45DE változó szelepvezérlést, más néven VTC-t tartalmazott 1990-től 1995-ig. Ebben az időben volt érvényben a japán autógyártók közötti “úriember-megállapodás”, amely előírta, hogy a hazai piacon értékesített összes autó (legalább papíron) legfeljebb 280 Le (209 kW; 284 LE) teljesítményt nyújtson. A Nissan ezt úgy oldotta meg, hogy a hp minősítést VTC nélkül tette közzé, ami azt jelenti, hogy a tényleges teljesítménye közelebb van a 310 le (231 kW; 314 le) és a 330 lb (450 n) Ft-hoz. a nyomaték. Az amerikai piacon a szigorodó kibocsátási előírások miatt a VTC funkciót az 1996-os Infiniti Q45-ről elhagyták. A következő évben a VH45DE már nem volt elérhető egyetlen amerikai piacon sem. A motor 2002-ig folytatódott a japán piacon a Nissan President limousine-ban.

VH45DEs készült 1994 előtt használt műanyag vezérműlánc vezetők, és idővel ezek már ismert, hogy nem. Ez zajos szelepvonatot eredményez, és a műanyag vezetők részei az olajteknőbe és az olajfelszedőbe kerülhetnek, ami a motor károsodásához vezethet. A Nissan 1994-től fém hátú láncvezetőkre váltott.

ezt a motort a következő jármű(k) ben használták:

• 1990-1996 Infiniti Q45, 278 le (207 kW; 282 le), 294 lb ft (399 n Ft)
• 1990-2002 Nissan elnök, 278 le (207 kW; 282 le), 294 lb ft (399 n Ft)