tudod, hogy ez egy kisebb város, amikor egy “kulcsfolyosónak” tekintett buszjárat hétvégén 45 percenként fut. Mégis, Nathannek, Samnek és nekem valahogy el kellett jutnunk a T. F. Green reptérre a Quonset felé vezető úton, és a 20-AST tökéletesen időzítették az igényeinkhez. Az útvonal érdekes eltekintve időszerűségét egy bizonyos vasárnap, hogy segítsen három ember kap egy légi show? Nem, nem igazán,de azért nézzük!

a busz a Kennedy Plaza.

elhagyva Kennedy Plaza belvárosában Providence, elindultunk lefelé Washington Street, amely bélelt aranyos három emeletes épületek. A színházon kívül a szélesebb Empire Streetre fordultunk. Miután elhagytunk néhány irodát, ismét a Broad Streetre fordultunk, az I-95-ösön át, és az R-Line-val és a 22-essel együtt futottunk.

megy át I-95.

elmentünk egy mező és egy középiskola mellett, majd volt néhány üzlet a Szentháromság téren. Az utca egy kicsit szép mediánnal kiszélesedett, amikor az R-vonal folytatódott a Broad Streeten; közben mi és a 22-esek lementek az Elmwood Ave-re. Temető után, az utca meglehetősen ipari lett, de a mellékutcákban házak voltak kilátásban.

Ez nem tűnik a legélénkebb területeknek.

innentől kezdve házak, vállalkozások és ipar, valamint templomok és könyvtár keveréke lett. Elhaladtunk egy másik temető mellett, és a közeli Columbus téren (alapvetően csak egy pláza egy kereszteződés közepén) a 22-es letört a Reservoir Ave-re. Most a 20-as évek független szakaszán voltunk, a széles Elmwood Ave mentén futva.

rossz kép RIPTA központi irodájáról! Jaj, kiborultam!!!

ennek az útvonalnak az egyik legérdekesebb aspektusa, hogy a RIPTA központi irodája és udvara mellett halad. Sajnos az “irodai” oldalon ültem, így nem láttam az utca másik oldalán tárolt buszokat, de még mindig nagyon klassz volt. Ipari múlt volt ott, amíg újra át nem léptük az I-95-öt, ezúttal az autópálya alatt haladva.

gyönyörű táj…

van egy szép kis szünet után az autópálya átkelés, áthaladó egy szép parkban. Miután egy másik autópálya alá mentünk (Huntington gyorsforgalmi út), a táj sűrű házak és ipar keverékévé vált. Körülbelül ekkor léptünk be Cranstonba, és elértük az Ocean State munkahely nagy parkolóját. Hétköznapokon minden más út itt ér véget.

nem a legtöbb hivatalos terminálok…

Ez elég ipari onnan, beleértve néhány elég nagy gyárak. Átkeltünk a Pawtuxet folyón, és a táj a gyáraktól a sima raktárakig és irodákig ment. Végül az Elmwood Ave elérte a végpontját, és a Post Roadra fordultunk, ami … szintén ipari volt! Wooooo!

megy át a folyón.

hatalmas parkolókkal rendelkező vállalkozások kezdtek megjelenni, ami azt hiszem, javulás. Átmentünk egy másik autópálya-csomóponton, majd elhaladtunk egy igazán elhagyatott kinézetű bevásárlóközpont mellett. Egy újabb bevásárlóközpont után a repülőtérrel kapcsolatos vállalkozások és szállodák kezdtek felbukkanni, és összeolvadtunk a TF Green Airport Connector Road-ra. Ez felvitt minket a repülőtéri buszpályára, ahol a busz leállt.

a busz a repülőtéren.

RIPTA útvonal: 20 (Elmwood Ave)

lovasság: vasárnap reggelre meglepően elfoglalt voltam, összesen körülbelül 20 utassal. Mi több, az utasok 40% – a A Kennedy Plazán kívüli megállókon szállt fel, ami azt mutatja, hogy az útvonalra is jó helyi létszám van. Összességében a 20 a RIPTA 5. legmagasabb lovassági útvonala, hétköznap 2464, szombaton 1213, vasárnap pedig 796 utassal.

előnyök: Ez egy közvetlen útvonal, amely sok környéket szolgál ki. Hétköznapokon is nagyon gyakori, fut minden 15 perc alatt, minden más utazással, amely az Ocean State Job Lot-nál ér véget. És igen, nevetségessé tettem a buszt a 45 perces hétvégi menetrendje miatt, de 20 versenyző tökéletes összegnek tűnik egy vasárnap reggelre, így a haladás rendben van, ahogy vannak.

hátrányok: semmi sok, bár néhány megálló nevetségesen közel lehet egymáshoz. Továbbá, és ez kizárólag az utazásomra vonatkozik, a sofőr ugyanolyan sebességgel vezette a buszt, mint az útvonal száma! Kínosan lassú volt!

a közelben és figyelemre méltó: sajnos a 20 nem szolgál olyan területeket, amelyek figyelemre méltóak lennének a látogatók számára. A RIPTA buszgarázs érdekes, azt hiszem.

végső ítélet: 9/10
Ez minden bizonnyal az egyik legjobb útvonalak a RIPTA! A 20 sokat szolgál a futása során, ütemezése pedig tökéletes a megszerzett létszám mennyiségéhez. Szeretem, hogy minden más út hétköznapokon véget ér az Ocean State Job Lot-on, mivel a külső szakasz egyébként csendesebb. Plusz, mivel a főútvonal 15 percenként van, ez még mindig félóránként jár a T. F. Green felé!

legfrissebb MBTA hírek: szolgáltatás frissítések