a standard Rockhopper a Specialized Rockhopper kerékpárjainak alapmodellje.

a keret egy hatalmas frissítés az olcsóbb speciális Hardrockhoz képest, és érdemes frissíteni, ahogy a lovaglás javul. A villa az alapvető csillapítás ellenére rugalmas, bár a kerékpár kissé nehéz a keményfarkhoz.

keret és felszerelés: Suntour és Shimano componentry

a swoopy, kanyargós váz A1 Prémium alumíniumból készül. A csőfalak vastagsága változó az alacsony súly és a nagy szilárdság érdekében, ahol szükség van rá, valamint a nagyobb megfelelés érdekében.

a Rockhopper kúpos fejcsővel rendelkezik, ami jó hír mindenkinek, aki frissíteni akarja a kerékpár elejére szerelt kissé kiábrándító SR Suntour XCM villát. A 100 mm-es XCM villa nem rossz a pénzért, annak ellenére, hogy alulrugózott. Ahelyett, hogy a zárolás be/ki lenne kapcsolva, fokozatosan rámpázza fel a kompressziós csillapítást – ugyanakkor lassítja a visszapattanást. Nincs külön visszapattanó-beállító, de a kombinált hatás elegendő ahhoz, hogy megakadályozza, hogy a durva pályákon túl keményen csapkodjon. Egy egyenes acél kormányost rejt a kúpos fejcsőben, és a QR tengely és a 30 mm-es lábak azt jelentik, hogy még mindig meglehetősen rugalmas.

a kerekek 32 küllős számok, a Specialized 2.1-es földi vezérlésű Sportgumijában. A váltásról Shimano kazetta és Acera váltók gondoskodnak. A hajtókarok SR Suntour XCR, ferde tengelyen, a fékek pedig a Tektro M330s. a pilótafülke 80 mm-es szárból és 700 mm-es rudakból áll, 31,6 mm átmérővel.

Ride és kezelése: jól kiegyensúlyozott, néhány niggles

a Rockhopper hosszú és elég alacsony ahhoz, hogy kezelni meredek és durva pályák, és a geometria számok összeadódnak eredmény jól kiegyensúlyozott lovas súlya, jó tapadás és a stabilitás. A keret ragyog, annak ellenére, hogy az átlagos készlet hozzá van szerelve.

a kerekek gyorsan gurulnak, és a gumiabroncsok magas fülei és lekerekített profilja a jó tapadás érdekében beássa magát. A 70A vegyülettel kissé csúszósak a sima, nedves akadályokon, de a megfelelő hasított test azt jelenti, hogy a visszajelzés jó. Csak korszerűsítése ezeket a hajtogató-gyöngy, 60a földi ellenőrzések esne 200g forgó tömeg.

a rudak furcsa formájúak a 10 fokos hátsóval – inkább az itt felszerelt 80 mm-nél rövidebb szárat, valamint az egyenesebb rudakat részesítjük előnyben a kevésbé ‘kormánykerék’ érzés érdekében. Egy másik dolog az, hogy az ülésoszlop egyszerűen túl hosszú. Az üléscsövön lévő palackcsavaroknak köszönhetően a pedál magasságától csak 20 mm-re tudtuk eldobni a miénket. Szüksége van egy trim, bár nincs mit tenni a korlátozott standover.

összességében azonban ez egy kemény, képes kerékpár, amelyet több éves XC használat során frissíthet.