Spratly-szigetek
Spratly-szigetek, kínai (Pinyin) Nansha Qundao vagy (Wade-Giles transliteration) Nan-sha Ch ‘ un-tao, maláj Kepulauan Spratly, Pilipino Pangkat Islang Kalayaan, vietnami Quan Dao Truong Sa, zátonyok, zátonyok, atollok és kis szigetek nagy csoportja a dél-kínai-tengeren Csendes-óceán. Malajziától északra helyezkednek el, és nagyjából félúton vannak Vietnam és a Fülöp—szigetek között, és részben vagy egészben a régió számos országa állítja őket.
Encyclopedia Enterprises, Inc.
a Spratlys az óceán hatalmas területén terül el, mintegy 158 000 négyzetmérföld (409 000 négyzetkilométer). Nagy részük víz alá került. A 12 fő természetben előforduló sziget közül a legnagyobb a 90 hektáros (36 hektáros) Itu Aba. Egy másik, az úgynevezett Spratly-sziget vagy vihar-sziget, 900 x 1500 láb (275 x 450 méter). A teknősök és a tengeri madarak az egyetlen vadon élő állatok. Nincs állandó emberi lakóhely.
1970 előtt a szigetek fő jelentősége stratégiai elhelyezkedésük volt. Franciaország 1933 és 1939 között birtokolta őket. A második világháború alatt Japán megszállta a szigetcsoportot, és tengeralattjáró-bázisként fejlesztette ki. A háború után a kínai nacionalista kormány helyőrséget hozott létre Itu Aba, amelyet a nacionalisták 1949-es tajvani száműzetésük után fenntartottak. Amikor Japán 1951-ben lemondott a szigetekre vonatkozó igényéről, Tajvan, a szárazföldi Kína és Vietnam mind jogos tulajdonosoknak nyilvánította magát, a Fülöp-szigetek pedig 1955-ben a közelségen alapuló követelést adott hozzá.
Az 1970-es években Dél-Vietnam elfoglalta a Spratly-szigetek közül hármat (beleértve magát a Spratly-szigetet is), hogy megakadályozza a kínai megszállást. A tajvani csapatok az Itu Aba-n maradtak. A Fülöp-szigetek ezután a fennmaradó hét szigetre költöztette erőit, és 1976-ban felszállópályát épített a Pagasa-szigeten. Az Egyesült Nemzetek Tengerjogi Egyezménye, amely az 1980-as évek elején lépett hatályba, létrehozta a kizárólagos gazdasági övezetek (kizárólagos gazdasági övezet), amely 200 tengeri mérföldet (370 km) hosszabbított meg egy ország partjától. A Spratlys ezt követően jelentősen kívánatosabbá vált potenciális erőforrásaik szempontjából.
Rolex Dela Pena / AP
a 20.század végére Vietnam, Kína, Tajvan, Malajzia (a turumbu Layang-Layang zátony elfoglalásával) és a Fülöp-szigetek Mind egymásnak ellentmondó állításokkal rendelkeztek a Spratly-kkel szemben, amelyeket (kezdetben Kína kivételével) helyőrségek támogattak a különböző szigeteken. Bár Brunei nem követelt semmilyen területet a Spratlys-ban, kijelentett egy kizárólagos gazdasági övezetet, amely Spratly-zátonyt tartalmazott. Az Egyesült Államok, amely a 20.század eleje óta a csendes-óceáni térségben a domináns jelenlét volt, egyetlen ország állításait sem ismerte el a Spratlys-szel szemben, ehelyett ragaszkodott ahhoz, hogy a Spratlys nemzetközi vizeken tartózkodjon.
Kína azt állította, hogy a Spratlys iránti igénye évszázadokra nyúlik vissza. A kínai kormány kijelentette, hogy szinte az egész dél-kínai-tenger, beleértve a Spratlyt és más szigetcsoportokat is, befolyási körébe tartozik. Ezeket az állításokat különösen a Fülöp-szigetek és Vietnam erősen vitatta. Kína először 1988-ban létesített jelenlétet a Spratlys-ban, amikor katonasága erőszakkal eltávolított egy vietnami helyőrséget Johnson South Reef. Kína 2014 elején kezdett intenzíven mesterséges földterületeket építeni bizonyos zátonyokon és atollokon. Ez a tevékenység és Kína erősebb nyilatkozatai az állítólagos területi integritásáról a Spratlys-ben súlyosbították a feszültséget az Egyesült Államokkal, amely 2015 októberében egy amerikai hadihajót küldött át a régión.