Articles

Trek Remedy 8 a felülvizsgálat

by admin

A Trek Remedy 8 tette, hogy a legtetején a Csoport teszt. Minden tesztversenyzőnket lenyűgözte kiemelkedő teljesítményével, megérdemli a legjobb teszt címet. De mi teszi ezt a kerékpárt olyan különlegessé?

egy áttekintést a teszt flotta fejét a legjobb költségvetési nyomvonal kerékpár 2019 – 11 mountain bike fej – fej

legjobb test-Trek Remedy 8 | 160/150 mm (f/r) | 14.08 kg | 2,999

tavaly a trek teljes átalakítást adott a jogorvoslatnak. Elmúlt a teljes úszó felfüggesztés, bár a kötés még mindig a hátsó tengely körül zsanérok. Ez elválasztja a fékerőt a felfüggesztéstől, így mindkettő egymástól függetlenül működhet. Ezen kívül a geometriát is finomították. Annak ellenére, hogy elfogadható áron 2999, és a hagyományos forgalmazási modell, Trek sikerült spec a Remedy 8 jó minőségű alkatrészek. Különösen lenyűgözött minket a RockShox Lyrik Villa, de a GX Eagle hajtáslánc ugyanolyan ritka látvány a kerékpárokon ebben a szegmensben. Az alkatrészt rengeteg házon belüli Bontrager alkatrész kerekíti. Szerencsére a sokat kritizált cseppentő bejegyzést felülvizsgálták, és most jól teljesít. A Remedy hátulján van egy RockShox Deluxe shock, amely a Trek RE:active technológiáját tartalmazza. Még a mászókapcsoló bekapcsolt állapotában is a sokk érzékenyen reagál a nyomvonal apró szabálytalanságaira. Ezt azonban a Trek tengelyes rendszere nélkül teszi meg, amint azt a drágább szénmodellek is mutatják. A geometria beállításához nem használtuk az üléstartó Mino-linkjét-a laza beállítás ideális volt. További főnökök vannak a felső csőben, hogy felszereljenek valamit, mint például a Wolf Tooth B-RAD rendszert, hogy tartalék csövet és szerszámokat szállítsanak – nagyon szép!

Helmet Bell Sixer Fasthouse Edition | Glasses 100 % Speedcraft | Jersey Fasthouse Dropper MTB | Hipbag Bontrager Rapid Pack | Pants Fox Ranger Cargo | Shoes Five Ten Freerider Pro

The Trek Remedy 8 in detail

Fork RockShox Lyrik RC 160 mm
Shock RockShox Deluxe RT3 150 mm
Brakes SRAM Guide R 200/180 mm
Drivetrain SRAM GX Eagle
Seatpost Bontrager Line 150 mm
Stem Bontrager Line 50 mm
Handlebar Bontrager Line 780 mm
Wheels Bontrager Line Comp 27.5 “
gumik Bontrager XR4 csapat Issue 2.6″

kiváló
a hátsó végén a Trek Remedy 8 működik ragyogóan. Érzékeny, határozott és látszólag feneketlen. Szép!
cserélje ki őket
a kevésbé tapasztalt lovasok élvezhetik a széles 2.6″ gumiabroncsok tapadását és tapadását. Azonban bárki, aki aktív lovaglási stílussal rendelkezik, boldogabb lesz egy szűkebb, pontosabb alternatívával.

kényelmes
bár nem fér el egy üveg ketrec a főnökök a felső cső, akkor csatolni valamit, mint a B-RAD rendszer Wolf Tooth, többek között. Kényelmes tartalék cső szállítására.

a teszt legjobbja
a RockShox Lyrik verhetetlen teljesítményt nyújt. Elszívja a versenyt, és jelentős szerepet játszik a Trek tesztgyőzelmében!
ismerős probléma
nem szívesen ismételjük meg magunkat, de a Trek fejcsövének Kopogtató blokkja nem optimális. Állítólag megvédi a keretet a villa vagy a rudak károsodásától, de jelentősen korlátozza a kormányzást, ami különösen bosszantó, amikor megpróbálja a kerékpárt az autójába illeszteni.

Size XS S M L XL
Seat tube 394 mm 419 mm 445 mm 470 mm 521 mm
Top tube 562 mm 588 mm 604 mm 625 mm 649 mm
Head tube 95 mm 100 mm 105 mm 110 mm 125 mm
Head angle 66.5° 66.5° 66.5° 66.5° 66.5°
Seat angle 74.2° 74.2° 74.2° 74.2° 74.2°
Chainstays 435 mm 435 mm 435 mm 435 mm 505 mm
BB Drop 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm
Wheelbase 1,140 mm 1,167 mm 1,184 mm 1,206 mm 1,232 mm
Reach 395 mm 420 mm 435 mm 455 mm 475 mm
Stack 587 mm 592 mm 596 mm 601 mm 615 mm

a Trek Remedy 8 tesztben

a régi modelltől eltérően a frissítési geometria, amely a meredek üléscső szögének köszönhetően központi vezetési pozíciót kínál. A valóságban meredekebbnek érzi magát, mint amire számíthat, ha a számokat nézzük. A hátsó vég nem dagonyázik meredek terepen, és nagyon hatékonyan teljesít. Ez teszi a gyógymódot képes hegymászóvá, és valóban technikai, kanyargós mászásokon jön létre. A hátsó és a központi vezetési helyzetben nagy tapadással még a legbonyolultabb szakaszokat is elsajátíthatja. A sokk emelkedőkapcsolójának elérése csak hosszú, monoton emelkedőkön érdemes.

hangolási tipp: cserélje ki a gumiabroncsokat egy keskenyebb alternatívára | erősebb fékekre

lefelé haladva a trek remedy 8 tökéletesen ötvözi az állítólag ellentétes kezelési jellemzőket. A kerékpár mozgékony, mégis összetett, a felfüggesztés érzékeny, mégis meghatározott. Ez a keverék teszi a gyógyszert tökéletes sokoldalúvá. Gyors áramlás-a pályák ugyanolyan szórakoztatóak ezen a kerékpáron, mint egy kirándulás a kerékpárparkba vagy egy többnapos kaland az Alpokban. A hátsó felfüggesztés teljesít nagyon érzékenyen és hatékonyan érzi magát, mint sokkal nagyobb utazás, mint 150 mm. a súlyeloszlás a kerékpár kiválóan kiegyensúlyozott, amely lehetővé teszi, hogy sarokban, mintha önmagában, és továbbra is nagyon kiszámítható, amikor elkezdi elérni a határait képességeit. Javasoljuk, hogy a szár alá szerelt távtartókat hagyja, mivel a fejcső nagyon rövid. Az elérés a spektrum rövidebb végén van, 455 mm-nél, de a Trek Remedy nem hiányzik a stabilitásból. Az egyetlen dolog, ami nem tetszett, a 2,6 ” széles Bontrager XR4 gumik és a gyenge SRAM Vezetőfékek. Mindkettőt jobb alternatívákkal kell helyettesíteni a kerékpárüzletben. A keskenyebb gumik hangsúlyozzák a motor precíz kezelését, a kissé robusztusabb burkolat pedig tökéletesen érthető ahhoz a terephez, amelyben a kerékpár a legkényelmesebbnek érzi magát.

felső felfüggesztés, felső geometria, felső specifikáció – a Trek mindent tartalmaz!

következtetés

agilis, játékos, sima és komponált – A Trek Remedy 8 mindent megkapott! Lenyűgözött minket ragyogó felfüggesztésével, jó megjelenésével és kiváló minőségű kivitelezésével is. Akár áramlási pályák, akár kerékpárpark, hatékony hegymászás vagy szórakoztató ereszkedés, a jogorvoslat az egyetlen kerékpár, amely mindet uralja. Legjobb teszt!

felsők

  • hatékony hegymászó
  • szuper szórakoztató és kiegyensúlyozott a lejtőkön
  • legjobb felfüggesztés a tesztben
  • csendes
  • nagy ár-érték arány

flopok

  • a fékek és gumiabroncsok korlátozzák a kerékpárt

vezetési jellemzők

12

felfelé

1

  1. lassú
  2. hatékony

agility

2

  1. nehézkes
  2. játékos

stabilitás

3

  1. ideges
  2. magabiztos

kezelése

4

  1. igényes
  2. kiegyensúlyozott

felfüggesztés

5

  1. durva
  2. plüss

szórakoztató tényező

6

  1. ültetett
  2. mák

ár-érték arány

7

  1. szörnyű
  2. nagyon jó

MŰSZAKI ADATOK

Trek
orvosság 8

méret: XS S M L XL súly: 14,08 kg utazás (f/r): 160/150 mm kerékméret: 27,5″ár: 2,999 Ft

rendeltetésszerű használat

XC 8 Trail 9 enduro 10 downhill 11

további információ: trekbikes.com

a tesztpálya

a tesztflotta áttekintése a 2019 – es legjobb költségvetési terepmotorhoz vezet-11 hegyi kerékpár fej-fej mellett

a tesztben szereplő összes kerékpár: Canyon Spectral CF 7.0 | FOCUS JAM 6.8 kilenc | Giant Trance 29 2 | MERIDA one negyven 800 | Propain Tyee AM Performance | RADON SLIDE TRAIL 8.0 | ROSE PIKES PEAK AM1 | SCOTT Genius 950 | Specialized Stumpjumper Comp Alloy 29 | YT jeffsy 27 Al base

  1. Ez a skála azt jelzi, hogy a kerékpár milyen hatékonyan mászik. Mind az egyszerű, mind a technikai emelkedésekre utal. A felfüggesztés mellett a motor vezetési pozíciója és súlya is döntő szerepet játszik.↩

  2. Hogyan működik a biciklizés-minden rendben? Mennyire fürge a motor, mennyire mozgékony a kanyarokban, mennyire szórakoztató a szűk szakaszokban, és milyen gyorsan tud irányt váltani?6

  3. stabil-e a kerékpár nagy sebességnél? Könnyű irányítani az igényes terepen? Mennyire összetett a durva pályákon? A stabilitás a kiegyensúlyozott geometria, a jó felfüggesztés és a megfelelő specifikáció kombinációja.ez az egész arról szól, hogy mennyire kiegyensúlyozott a motor, különösen arról, hogy milyen jól kanyarodik. A kiegyensúlyozott kerékpárok kevés fizikai erőfeszítést igényelnek a motorostól, és nagyon kiszámíthatóak. Ha a kerékpár kiegyensúlyozatlan, a versenyzőnek keményen kell dolgoznia az első kerék súlyozásán, hogy elegendő tapadást érjen el. A tapasztalt lovasok azonban még kiegyensúlyozatlan kerékpárokkal is nagyon szórakoztatóak lehetnek.6

  4. mennyire érzékeny a felfüggesztés kis dudorok felett? Képes elnyelni a kemény ütéseket, és elnyeli az ismételt találatokat? A plüss felfüggesztés nemcsak kényelmet nyújt, hanem képesbbé teszi a kerékpárt, de tapadást is generál. A minősítés magában foglalja a villát és a hátsó felfüggesztést.

  5. Ez a szempont elsősorban a felfüggesztésre vonatkozik. Mennyi pop van benne, szívja-e fel a motoros bemenetét vagy támogatja-e, és mennyire mozgékony és közvetlen a motor?

  6. nem számítjuk ki az ár-érték arányt egy excel táblázatban, vagy az alapján, hogy egy kerékpár milyen csúcsminőségű. Sokkal inkább azzal foglalkozunk, hogy a kerékpár hogyan teljesít az ösvényen, és hogy a kerékpár milyen előnyökkel jár a versenyző számára. Mire jók a legjobb alkatrészek, ha a kerékpár nem teljesít jól az ösvényen? Az alacsonyabb kategóriájú specifikációjú drága kerékpárok nagyon jó ár – érték arányt kínálhatnak-feltéve, hogy kitűnnek ott, ahol számít. Csakúgy, mint az állítólag olcsó, jó alkatrészekkel rendelkező kerékpárok, rossz minősítést kaphatnak, ha nem teljesítenek az ösvényen.

  7. nem, ez nem a versenyzésről szól, hanem a hatékonyságról. Gyors, flottalábú és hatékony-azoknak, akik egyfolyós, egysávos és kavicsos utakon akarnak száguldani, olyan határozott és gyors motorra van szükségük, amely könnyedén és hatékonyan gyorsul. Ennek ellenére a megbízható alkatrészek is fontosak. Az XC-t inkább úgy értelmezzük, mint az amerikaiak: nagy hátsó túrák maraton vagy XC világbajnokság helyett, a végső könnyűszerkezetes konstrukcióval! Felfelé-lefelé arány: 80: 30 (nem kell mindennek 100% – nak lennie!)

  8. …más néven hegyi kerékpározás. Klasszikus singletrack gyökerekkel, sziklákkal és párkányokkal-néha folyós, néha durva. Ehhez szüksége van egy kerékpárra, amely jó, sokoldalú tulajdonságokkal rendelkezik, akár hegymászás, akár leereszkedés. Felfelé-lefelé arány: 50:50 db

  9. még extrémebb és nagyobb kihívást jelent az ösvény lovagláshoz képest, tele mindenféle akadállyal: ugrásokkal, résekkel, csúnya sziklakertek, utak és gyökerek. Ehhez (verseny)bizonyított felszerelésre van szüksége, amely megbocsátja a hibákat, és nem néz ki a helyén Az Enduro World Series színpadán. A hegymászás csak egy eszköz a cél eléréséhez. Hegy-lejtő arány: 30:70!

  10. szigorúan véve, a 200 mm-es lesiklóbicikli a legjobb választás a könyörtelen pályákhoz nagy ugrásokkal, esésekkel és a legdurvább terepen. Ezek lennének a fekete vagy dupla-fekete-gyémánt pályák egy kerékpárparkban. De ahogy néhány EWS profi (köztük Sam Hill) bebizonyította, a lovaglási képesség, nem pedig a kerékpár határozza meg, hogy mit lehet vele lovagolni. Hegymászás? Gyalog vagy transzferrel, kérem! Felfelé-lefelé arány: 10:90!

  11. további információt a minősítési rendszerünkről ebben a cikkben talál: kattintson ide! oni

szavak & fotók: Christoph Bayer