a kifejezés eredete ismeretlen, de származhat a latinból trans, “keresztül”, és foratum,” unatkozik, fúrt, vágott”, mivel ez egy üreges átjáró volt az épület egyik végétől a másikig, amint azt a TR ons javasolta. A latin tres, three és foris, door, entrance szóból származtatható, mivel ebben a részben az átjárók és az ajtók gyakran háromszög alakúak voltak, amint azt a terület háromszög alakjából el lehet képzelni, bár a Lewis és a rövid Latin szótár ezeket a szavakat nem együttesen, csak külön-külön idézi. A háromszög alakja a lejtős tetőből származik, amint az az alábbi képen látható a két nyíl között.

a triforia legkorábbi példái a pogány bazilikákban találhatók, ahol a triforium a beszélgetés és az üzleti élet felső galériáját képezte; a korai keresztény bazilikákban ilyen átjárót általában a nők számára tartottak fenn, és ugyanez vonatkozott a keleti ortodox egyházra is.

A román és gótikus épületekben vagy egy tágas galéria az oldalsó folyosók felett, vagy a falak vastagságában egyszerű átjáróvá redukálódik; mindkét esetben fontos építészeti felosztást képez a székesegyház vagy a templom hajójában, és mivel kisebb magasságú, nagyobb jelentőséget tulajdonít a földszintnek vagy a hajó árkádnak. Kisebb magassága miatt az öblöt általában két boltívre osztották, amelyeket ismét két kisebb ívre osztottak fel, és ezek az alosztályok megnövelték az alatta lévő folyosó és a fenti lelkész látszólagos skáláját.

a Lincoln-i triforium

a díszlécek gazdagsága és a tüskékben bemutatott szobor faragott dísze miatt a belső tér legjobban díszített eleme lett. A Lincoln-i triforiumot az angol gótikus építészet egyik legszebb kompozíciójaként írták le. Még akkor is, ha egyszerű átjáróra redukálták, mindig nagyon gazdag funkció volt. Az angliai 15.századi templomokban, amikor a folyosók teteje viszonylag lapos volt, nagyobb magasságra volt szükség a papi ablakokhoz, a triforiumtól teljesen eltekintettek. A nagy katedrálisokban és apátságokban a triforiumot gyakran olyan személyek foglalták el, akik különböző szertartások tanúi voltak, és a korai időkben a szerzetesek és a papság valószínűleg az egyházhoz kapcsolódó munkára használták.

a triforium néha szerkezeti funkciókat töltött be, mivel a tető alatt boltívek és boltívek vannak, amelyek a hajótól a külső falig szállítják a tolóerőt. Amikor a gótikus építész őszintén elfogadta a repülő támpillért, amelyet építészeti kialakítása fontos jellemzőként hangsúlyozott, a tető alá más keresztíveket vezettek be annak megerősítésére.