régészeti kutatások egy árnyalt kereskedelmi rendszert azonosítottak a Maláj-félszigeten a 6.és 7. század körül. E helyek közül a legkorábbi, mind a Maláj-félsziget keleti, mind nyugati partján található, túlnyomórészt gyűjtőközpontok voltak, ahová helyi termékeket szállítottak, mielőtt másutt eladták volna őket. Az idők folyamán a félszigeten megjelentek a Kelet és Nyugat közötti tengeri Selyemutak nagy kereskedelmi központjai, az entrep-ek, mivel ezek a tengeri útvonalak uralták a globális kereskedelmet. Ezek elsősorban a nyugati parton, a Malacca-szoros északi bejáratánál helyezkedtek el, amely a globális kereskedelem egyre fontosabb útvonalává vált.

Gyűjtőközpontok a Maláj-félszigeten, mint például Kampung Sungai Lang a Kuala Langat kerületben és Batu Buruk Kuala Terengganuban, mind a félsziget nyugati, mind keleti partján megjelentek. Azonban, az e gyűjtőközpontok által kezelt kereskedelem volumene viszonylag sokkal kisebb volt, mint ami a entrep-nél történt!, vagy kereskedelmi csomópontok, amely az AD első évezredétől kezdve a tengeri Selyemutak mellett jelent meg.

ezzel szemben az entrep a kereskedelem igazi szuperközpontjai voltak, ahol a Közel-Keletről, az indiai szubkontinensről és Kínából származó árukat kirakodták, eladták és átszállították végső rendeltetési helyükre. A malajziai entrep Enterprises esetében ezek olyan erdészeti termékeket és ásványokat tartalmaztak, amelyekből ónt nyertek ki. Ezeket a helyeket a régészek azonosították az általuk hátrahagyott bizonyítékok alapján, beleértve a Közel-Keleti üvegáru maradványait, kőgyöngyök, valamint Kínából származó kereskedelmi áruk.

az entrep-ek és a feeder-pontok növekedésével, amelyek regionális javakkal látták el őket, a Kr.U. 6. és 7. században a kereskedelem szerkezete a régióban strukturáltabbá vált , és különböző léptékben zajlott, a kiegészítő pontok megkönnyítették a nagyobb központokat. Ez idő alatt a Malacca-szoros, ahol különösen fontos a Selyemutak kereskedelme, összekapcsolva a bengáli-öböltől nyugatra fekvő régiókat a dél-kínai-tengerrel határos régiókkal. a Thaiföldről származó régészeti bizonyítékok azonban arra utalnak, hogy a régió és az indiai szubkontinens közötti rendszeres kereskedelmi kapcsolatok jóval az AD első évezred közepe előtt jöttek létre. Például néhány római “carnelian intaglios” (vésett barnás-vörös féldrágakő) találtak a Krabi tartomány Thaiföldön. Bár ezek szárazföldi útvonalakon keresztül juthattak el a régióba, régészeti bizonyítékok nemrégiben találtak Bali Indonéziában, beleértve az indiai pásztorokat rouletted ware (kerámia töredékek jellegzetes típusú kerámia) és indiai üveggyöngyök, arra utal, hogy a távolsági tengeri kereskedelmi útvonal már a Kr.U.

Az Indiai-óceán és a kínai-tenger találkozásánál található Maláj-félsziget létfontosságú szerepet játszott a Kelet és Nyugat közötti kereskedelemben, gazdag kapcsolatokat és cserét hagyva a félsziget és Délkelet-Ázsia szárazföldje között. Ahogy a tengeri Selyemutak teljes hosszában történt, ezeket a kereskedelmi kapcsolatokat az eszmék, Kultúrák és nyelvek szélesebb körű cseréje kísérte. 200-tól kezdve a kínai kereskedők délre hajóztak a Malacca-szorosig, és találkoztak és kereskedtek mind az indonéz emberekkel, mind az indiai szubkontinens kereskedőivel. E kereskedelmi útvonalak mentén a partokon Feeder pontok és kereskedelmi központok alakultak ki, és idővel az entrep-ek megjelenése által elősegített kölcsönhatások jelentős nyomot hagytak a régió kulturális örökségén.

Lásd még:

Srí Lanka Kikötővárosai és a tengeri Selyemutak

A maláj nyelv használata a part menti jávai irodalomban

Az Arab nyelv fejlődése A Selyemutakon

Irak, A cserék központja a Selyemutak mentén

Az iszlám terjedése Délkelet – Ázsiában a kereskedelmi útvonalakon keresztül

Gyeongju és a Selyemutak

Nara a Selyemutak végén

ősi szerzetesi kórházi rendszer Srí Lankán

Brunei a tengeri selyemutakon

khwarazm régió és a Selyemutak

Quanzhou-a tengeri Selyemutak szíve

Mongol Nomádság a Selyemút mentén