turbófeltöltő Owen fejlesztések.

a Turbo lag olyan dolog, amit sok rajongó panaszkodik.

de mit jelent ez a kifejezés valójában?

ne aggódjon, ez a rövid cikk felgyorsítja Önt – minimális késéssel (szójáték nélkül).

először is, mi az a turbófeltöltő?

a turbófeltöltő növeli a motor teljesítményét azáltal, hogy szó szerint több levegőt kényszerít bele.

gondoljon arra, mi történik a tűzzel, amikor fújtatóval fújja a lángokat.

a lángok sokkal nagyobbak lesznek.

amikor egy turbófeltöltő több levegőt kényszerít a motorba, nagyobb “durranást”hoz létre.

Ez növeli a lóerőt.

hogyan működik a turbófeltöltő?

a turbófeltöltőket kipufogógáz hajtja.

a turbó egyik oldala befogja a kipufogógázok egy részét (a többit a kipufogórendszer felé küldik), amelyeket turbina orsózására használnak.

Ez a kipufogóturbina egy szívóturbinához van csatlakoztatva.

tehát, amikor az előbbi forog, így nem az utóbbi.

amint a szívóturbina forog, levegőt húz a motorba.

hol jön a TURBO LAG?

a Turbo lag az, amit érzel, amikor arra vársz, hogy a lendület beinduljon.

mivel a turbináknak időbe telik az orsó (vagy centrifugálás), van bizonyos fokú turbó késés.

a gázpedál lenyomása után körülbelül egy másodpercig tart (a legtöbb modern autóban), amíg a turbó elfordul.

mi okozza a turbó késést?

a turbó késését az alacsony motorfordulatszám okozza.

alapvetően, amikor az autó a parton van, vagy nincs áram, nincs elég kipufogógáz a turbina/s orsójához.

elkerülhetem a turbó késését gyors vezetéssel?

nos, hacsak nem versenypályán vagy, nem.

a turbó késleltetésének egyik megoldása a motor rpm-jének fenntartása.

ha autója kézi sebességváltóval rendelkezik, akkor alacsonyabb sebességfokozatban vagy szándékosan lefelé vált, miközben sebességgel halad.

ha van egy automata sebességváltó kézi vezérléssel, akkor használja a funkciót a lefelé váltáshoz az RPM-ek felpörgetéséhez.

ne feledje azonban, hogy minél magasabb a motor fordulatszáma, annál több üzemanyagot fog használni!

A turbó késése manapság kevésbé tapintható

az autógyártók számos megoldást használnak a turbó késés kezelésére.

Ezek közé tartozik a twin-scroll turbók használata, vagy két kisebb turbó használata egy nagy helyett a motor fellendítéséhez.

a kisebb turbók sokkal gyorsabban tekerednek fel, mint egyetlen nagy turbófeltöltő.

a gyártók olyan stratégiákat is alkalmazhatnak, mint például egy kis és egy nagy turbó használata egyszerre.

a kis egység alacsony vagy közepes sebességnél gyorsabban orsózik, míg a nagyobb turbó nagyon nagy sebességgel indul be.

a legtöbb autógyártó ma a lineáris energiaellátásra törekszik.

Ez azt jelenti, hogy a motor simán és következetesen szállítja az oomph-t, kevés vagy semmilyen turbó késéssel.

mi a különbség a “twin turbo” és a “bi-turbo”között?

turbófeltöltő frissítő