Tyler Reddick
korai karrierSzerkesztés
Reddick négyéves korában kezdte versenyzői karrierjét, versenyzett a versenyzésért, és versenyzett Outlaw gokartokban; nem sokkal azután, hogy mini sprintekben, Törpékben, dirt late modellekben és sprint autókban versenyzett. Ő volt a legfiatalabb pilóta, aki kvalifikálta magát a pole pozícióra Eldora Speedway World 100, a legfiatalabb pilóta, aki megnyerte a East Bay Winter Nationals, valamint a legfiatalabb győztes pilóta a Lucas Oil Late Model Dirt sorozat. Ő is a legfiatalabb pilóta, aki valaha is kvalifikálta magát a World Of Outlaws sprint autóverseny versenyére.
Reddick 2012-ben debütált az ARCA versenysorozatban; ugyanezen év októberében Reddick megnyerte karrierje első rajtját a NASCAR K&N Pro Series East nál nél Rockingham Speedway.
Camping World Truck SeriesEdit
Reddick 2013 áprilisában debütált a NASCAR Camping World Truck Series-ben, a Ken Schrader Racing versenyzőjeként a Rockingham Speedway-n; a verseny során balesetet szenvedett, és a 30.helyen végzett.
2013 novemberében bejelentették, hogy Reddick aláírta Brad Keselowski Racing versenyezni a Camping World Truck Series; a tervek szerint a csapat 19.számú Fordját vezette a sorozat 16 versenyén 2014-ben, mielőtt 2015-ben lefuttatta a csapat teljes sorozat menetrendjét. Február 20-án, 2015, Reddick megkapta első karrierjét győzelem a Camping World Truck Series Daytona. Május 29-én Reddick megszerezte karrierje második győzelmét a teherautó-sorozatban Doverben. A nyár későbbi szakaszaiban vezette a pontokat, amíg a Mosportban roncsolódott, ekkor átadta a vezetést a későbbi bajnoknak Erik Jones. Reddick végül a második helyen végez a verseny első teljes évében.
2016-ban Reddick visszatért a BKR-be, a 19.helyet a 29. helyre cserélve, új BKR csapattársával, Hemric-vel a korábbi 19. helyét használva. Reddick összeomlással kezdte a szezont Daytonában, a 18.helyen végzett.Reddick 2016-ban versenyzett volna a bajnokságért, de nem sikerült bejutnia a rájátszásba. Reddick nyerne Las Vegasban, a szezon első győzelméért. 10. November 2016-án bejelentették, hogy Reddick a következő szezonban nem tér vissza a BKR-be.
Xfinity SeriesEdit
nyolc nappal a BKR bejelentése után Reddick csatlakozott Chip Ganassi Racing vezetni a 42.számú Chevrolet Camaro az Xfinity sorozatban részmunkaidőben, 2017-től kezdődően. Ugyanezen év szeptemberében megnyerte első Xfinity versenyét a Kentucky Speedway-n, miután 66 kört vezetett, és 14 másodperces előnnyel nyert csapattársával szemben Brennan Poole. Egy hónappal később Reddick megnyerte első Xfinity pole-ját Kansas Speedway.
szeptember 14-én, 2017, Reddick írta alá a JR Motorsports egy teljes munkaidős menetrend a 2018 Xfinity szezon, helyettesítve William Byron, akit előléptettek a Monster Energy NASCAR kupasorozat, a 24. számú autóban. Február 17, 2018, Reddick legyőzte csapattársa Elliott Sadler egy fotó befejezni, hogy megnyerje a szezonnyitó versenyt Daytona. Egy margó .0004 másodperc, ez a legközelebbi befejezés a NASCAR történetében. Bár az alapszakasz hátralévő részében nem nyert újra, bejutott a rájátszásba és bejutott a bajnoki fordulóba. A Homestead-I szezonzárón Reddick megnyerte a versenyt és az első Xfinity Series bajnokságát.
31.Október 2018-án bejelentették, hogy Reddick 2019-ben a JR Motorsportról a Richard Childress Racing-re vált. Reddick elmagyarázta, hogy az RCR-be költözése azért volt, hogy a közeljövőben nagyobb eséllyel indulhasson a Monster Energy NASCAR kupasorozatban. 2019 áprilisában Reddick megnyerte első versenyét az RCR-rel a Moneylion 300 nál nél Talladega. A Kansas verseny végén Reddick verekedésbe keveredett Cole Custer tovább pit road. A 2019-es O ‘ Reilly Auto Parts 300-on Texas Motor Speedway, Reddick megszerezte a szezon negyedik pole-ját, és 32 kört vezetett, mielőtt lezuhant és a végső sorrendben a 29.helyen végzett. Reddick nyert Homestead hogy megszerezze második egymást követő Xfinity sorozat bajnokságát.
Reddick visszatért az Xfinity sorozatba a 2021-es szezonnyitóra Daytonában, egy újonnan megnyílt 03-as számú autót vezetve Motorsportunk számára. Az autó azonban kihagyta a versenyt, mivel a kvalifikáció esett. Két héttel később a Homestead, Reddick költözött RSS Racing No. 23 partnerségben a mi; második lett az RCR mögött Myatt Snider, de kizárták, amikor autója a verseny utáni ellenőrzés során nem felelt meg a hátsó magasság követelményeinek.
Kupasorozatokszerkesztés
2019edit
1.február 2019-én bejelentették, hogy Reddick a Kupasorozatában debütál a 2019-es Daytona 500-on, a 31. számú autót vezetve az RCR számára. Miután nyílt (nem charter) autóként kvalifikálta magát a versenyre, a 39.helyen indult. Reddick két incidensben vett részt a verseny során: a 159. körben, amikor éppen gödörbe állt, Cody Ware felvette a kapcsolatot a levegőben, mielőtt elütötte volna Jimmie Johnson, kitépve Johnson bal oldalát; a 191.körben részt vett a “The Big One” – ban, amely 20 másik pilótát gyűjtött össze.
áprilisban Reddick részt vett a kvalifikáción Talladega, a 62-es számú szakáll Motorsports autó helyett Brendan Gaughan, aki fia úrvacsoráján vett részt. Reddick a 29.leggyorsabb volt, de Gaughan hátul indult a versenyen a NASCAR pilótaváltási szabályai szerint. Csak a második MENCS rajtjában Kansasban Reddick a kilencedik helyen végzett.
2. október 2019-én az RCR hivatalosan bejelentette Reddicket a 8.számú Chevrolet vezetőjeként a 2020-as szezonra.
2020edit
Reddick megszerezte a 2020-as szezon első tíz legjobbját az első Darlington tavaszi versenyen, a 7.helyen végzett. Nál nél Homestead, szinte egész nap az első ötben futott, és a 4.helyen végzett, akkor karrierje legjobb helyezése, annak ellenére, hogy az utolsó körben szinte elvesztette pozícióját, miután azt gondolta, hogy a verseny egy körrel korábban véget ért.
Reddick majdnem megnyerte a 2020-as GEICO 500-at Talladega – ban, a késői szakaszokban irányította a vezetést, de végül négy körrel a vége előtt elvesztette, és a 20.helyen végzett. Reddick az RCR csapattársával is küzdött Austin Dillon a Texasi győzelemért, miután úgy döntött, hogy nem gödörbe kerül az újonc Quin Houff spinning által okozott óvatosság során, ami 23 körrel a vezetéshez vezette. Reddick a karrier legjobb 2.helyét fejezte be Dillon, ezzel az RCR 1-2-es helyezést ért el először a 2011 Good Sam Club 500. Reddick 3 top-5 és 9 top-10 befejezést tett közzé. Az év nagy részében rájátszásban volt, a 19.helyen állt az alapszakasz fináléjában Coke Zero Sugar 400, az alapszakasz fináléja. Majdnem megnyerte a versenyt, de a késői szakaszokban megpróbálta megtisztítani a 18.helyet Kyle Busch, de nem előzte meg teljesen, ehelyett ütközött Busch-szal. A kapcsolattartó elvesztette Reddick vezetését, őt pedig egy újabb roncs érte, aminek következtében hiányzott a rájátszásból. A szezont a 19.helyen zárta.
2021edit
2020 augusztusában Reddick bejelentette, hogy visszatér a nem. 8 az RCR számára egy második évre.