bár a ridesharing sokkal kevésbé vonzónak tűnik a világjárvány közepette, mint jobb körülmények között, továbbra is hasznos módja annak, hogy mozogjon anélkül, hogy autót kellene birtokolnia, taxit kell fogadnia, vagy el kell olvasnia a busz menetrendjét. Egyszerűen nyisson meg egy alkalmazást, koppintson néhányszor a képernyőre, és máris úton van. Az Uber és a Lyft a két fő szereplő ebben a térben.

míg vannak más telekocsi alkalmazások, Uber és Lyft parancs a legnagyobb darab a piacon. Az Uber továbbra is a legnagyobb név az iparban, a Lyft pedig forró a sarkában. Az Uber rossz nyilvánosságának kiütése miatt az emberek fontolóra veszik alternatíváikat. Tehát melyiket kell használni? Ebben a cikkben összehasonlítjuk a kettőt, így okosabban lovagolhat.

első pillantásra

foglalás egy kört

mind az Uber, mind a Lyft nagyban támaszkodik a helyalapú adatok, ami azt jelenti, hogy jó internetkapcsolatra lesz szüksége, akár Wi-Fi-n, akár mobilszolgáltatásán keresztül. Miután az alkalmazás betöltődik, akkor csepp egy pin-kódot az aktuális tartózkodási helyét. Ha a csap ki van kapcsolva, beállíthatja a helyzetét, hogy pontos kiindulási pontot kapjon. Ha azt szeretné, hogy egy másik helyről vegyék fel, egyszerűen írja be ezt a címet a szövegmezőbe.

a következő lépés az úticél megadása. A Google Térképhez hasonlóan mind az Uber, mind a Lyft működhet utcai címekkel vagy érdekes helyekkel. Miután megadta az úticélt, az alkalmazások a választott szolgáltatás, a napszak és a megtett távolság alapján becsülik meg az utazási költségeket. Mind az Uber, mind a Lyft becslést ad arról is, hogy mennyi időbe telik, amíg a sofőr megérkezik a kijelölt felvételi helyre.

mindkettő lehetővé teszi, hogy több megállót állítson be az útvonal mentén, hasznos, ha valakit le kell dobnia, fel kell vennie valakit, vagy meg kell ragadnia valamit otthon, mielőtt folytatná az úticélt. Akár oda-vissza is utazhat, ha kell. Mindkettő megadja a becsült érkezési időt a végső rendeltetési helyre, valamint a felvétel későbbi ütemezésének lehetősége.

a felvétel kérése után mind az Uber, mind a Lyft valós idejű képet mutat a sofőr előrehaladásáról az Ön tartózkodási helyére.

győztes: döntetlen

az utasok élménye

amint megérkezik az út, itt az ideje, hogy ugorj be és menj. Ha sehol sem található, az Uber és a Lyft sofőröknek öt percet kell várniuk, mielőtt lemondhatják az utazást. Az Uber mindössze két perc várakozási idő után kezdi meg az utas számlázását (percenként). A Lyft segítségével az út automatikusan elindul egy perccel a sofőr megérkezése után.

ha még soha nem használt telekocsi szolgáltatást, lehet, hogy nem biztos benne, hol üljön. Míg Lyft ösztönzi az utasokat, hogy lovagolni shotgun, bevett gyakorlat, hogy üljön a hátsó utasülésen. A legtöbb sofőr nem bánja, ha az első ülésen ül, amíg kéri. Mindkét esetben valószínűleg a sofőr fogadja Önt. Bár fontos, hogy ellenőrizze, hogy a megfelelő autóba kerül-e, mindenképpen adja meg a nevét a sofőrnek, és erősítse meg, hogy az Ön által vezetett személy a képen látható.

nincs sok különbség, hogy beszélnie kell-e a sofőrjével, vagy ő beszél veled a két szolgáltatás között. Ha azonban nem te vagy a gabbing típus, az Uber most rendelkezik egy olyan funkcióval, amely lehetővé teszi, hogy idő előtt figyelmeztesse a sofőrt, hogy nem akar beszélni.

mind az Uber, mind a Lyft megköveteli a hitelkártya-információk tárolását az alkalmazásban, így az utasoknak nem kell aggódniuk, hogy az út végén kártyát keresnek. Miután elérte a rendeltetési helyet, szabadon távozhat. Azonban még mindig van néhány házi feladata. A következő alkalommal, amikor belép a Lyft app, akkor meg kell adnia, hogy értékelje a vezető skálán 1-5 és visszajelzést-akkor is van esélye, hogy borravalót neki (kérjük, tegye, ha jó munkát!). Az Uber folyamata hasonló. Az Uber és a Lyft sofőröknek lehetőségük van arra is, hogy értékeljék utasaikat. Ez megmondja a többi sofőrnek, hogy ki kemény ügyfél. Mind a vezető, mind a versenyző értékelése attól a pillanattól kezdve látható, amikor egy kört kérnek.

Az értékelés ugyanolyan fontos, mint a vezető: Ha rendszeresen alacsony minősítést kap a járművezetőktől — különösen az Ubernél -, akkor kitilthatják a platformról. Csak légy tisztelettudó és kommunikatív, és az utazás nagyszerű lesz.

győztes: Uber (a vezetési élmény jobb ellenőrzése érdekében)

szolgáltatások és árak

most megismerjük az Uber és a Lyft által kínált változatos szolgáltatásokat, valamint az egyes alkalmazások szabványos árstruktúráját.

az Uber normál körülmények között szélesebb körű szolgáltatásokat (járműtípusokat) kínál, bár a lista városonként változik. Itt van, hogyan működnek:

A Lyft viszonylag korszerűsített szolgáltatással rendelkezik:

a Los Angeles-i mintapiac használatával a következő módon hasonlítható össze az UberX és a Lyft alapszintű utazásának díjstruktúrája 2020 szeptemberétől:

UberX:

Lyft:

mint látható, az árak kissé eltérnek a két alkalmazás között. Míg a Lyft-nek alacsonyabb a percenkénti költsége, a mérföldenkénti költsége magasabb. Ül a forgalom-a rítus LA – fog kerülni többet egy Uber. Azonban egy hosszabb utazás során, könnyebb forgalomban, valójában kevesebbet fizet az Uberben, mint egy Lyft.

a történet hasonló más városokban, ezért vegye figyelembe ezeket a tényezőket, amikor utazást kér. Az alkalmazások nem befolyásolják jól a forgalmat; csak az átlagos forgalmi körülményeket használják a látott sebesség meghatározásához. Tisztában kell lennie a túlfeszültség — árképzéssel is — amelyet az Uber “túlfeszültségnek” és a Lyft “Főműsoridőnek” nevez -, amelyek sokkal drágábbá tehetik az utazást.

amikor egy Terület elfoglalt lesz, a túlfeszültség-árképzés beindul. Míg az Uber hőtérképe általában nagy terület, A Lyft hőtérképe általában sokkal kisebb. Az Uber lovasok számára ez általában azt jelenti, hogy meg kell harapnia a golyót, és meg kell fizetnie a magasabb viteldíjat, ha forgalmas időben forgalmas területen tartózkodik. A Lyft versenyzőknek azonban lehetőségük van arra, hogy a hőtérképen kívül sétáljanak, és visszatérjenek a normál sebességekhez. A Lyft áremelkedése általában kisebb, mint az Uberé.

tehát melyik olcsóbb? Ez változó, Különösen a nagy kereslet idején. Azonban gyakrabban, mint nem Lyft lesz a végén, hogy az olcsóbb a két lehetőség.

győztes: Lyft (a kisebb túlfeszültség-árazási területek és az alacsonyabb minimális díj miatt)

hogyan kezelik a járművezetőket

a vezetői tapasztalatok egy részét érintettük, mivel a borravaló és a lovas interakcióra vonatkozik, de mit gondolnak még a járművezetők a platform kiválasztása előtt?

az Uber és a Lyft olyan irányelveket vezetett be, amelyek biztosítják, hogy a vezetők a platformjukon biztonságban legyenek, és egy újabb járművet birtokoljanak. A sofőrnek legfeljebb 15 éves autóval kell rendelkeznie (egyes piacokon újabb járművekre van szükség), nem szabad súlyos közlekedési szabálysértést okoznia a saját nyilvántartásában, és tiszta bűnügyi nyilvántartással kell rendelkeznie. Ez a biztonságod érdekében van.

bár mindenhol szükség van a háttérellenőrzésre, valamint a megfelelő ellenőrzésre és regisztrációra, egyes piacokon a járművezetőknek harmadik fél által kell ellenőriztetniük autóikat. Minden járművezető üdvözlő készletet kap matricákkal, amelyeket a járművére helyezhet. Bizonyos számú túra után a Lyft világos Lyft logót küld a járművezetőknek, hogy a matrica helyett használják őket. Ezek a matricák a taxi és a limuzin törvények szerint kötelezőek; ha nem rendelkeznek velük az autóban, nagy bírságot jelenthet.

a jövedelemtől függ, hogy melyik telekocsi-szolgáltató járművezetők döntenek a vezetésről. A nagyvárosokban, míg a sofőrök leggyakrabban az Uberért vezetnek, egyesek kizárólag a Lyft-vel vezetnek. A külvárosi és vidéki területeken nagyon gyakori, hogy a járművezetők mindkét szolgáltatást vezetik. A járművezetők azonban úgy találják, hogy összességében az Uber vezetése általában jövedelmezőbb, lényegesen rövidebb vezetési idővel az utasok felvételéhez.

egyik vállalat sem kap magas pontszámot a járművezetői kezelésért. Az Uberrel, a városi piacokon a kamatcsökkentések sok járművezető fizetését csökkentették; azonban, ez nem kínál hosszú pickup díjak kivételesen hosszú meghajtók, hogy az utasok. A Lyft nem – ami lehetővé teszi, hogy olcsóbb árakat kínáljon. Az ügyfelek tudják ezt, és elkezdték használni a Lyft-t, hogy elkerüljék a hosszú pickup prémiumot.

a járművezetők cserébe elkezdték elutasítani ezeket a túrákat, így nehézségekbe ütközhet a Lyft a botokban. De összességében a Lyft mozdulatai kevésbé voltak rosszak a sofőrök számára, így itt kapják meg a szélét — de alig.

győztes: Lyft, alig

Hol találsz egy kört?

eddig elég közel volt, de a Lyft-nek észrevehető éle van. De ahol az Uber rendkívül jól teljesít, az a lefedettségi területe, valamint az a képesség, hogy gyorsan megtalálja a sofőrt. Az elmúlt évben mindkét vállalat lefedte az Egyesült Államok lakott régióinak nagy részét. Ha külföldre megy, akkor valószínű, hogy Uber — t fog használni, ha úgy dönt, hogy telekocsi-szolgáltatást használ-feltételezve, hogy megengedett, ahová megy.

és ahogy az utolsó részben említettük, ahogy távolodunk a nagyvárosoktól, ahogy az Uber és a Lyft fizet a sofőröknek a hosszabb felvételi időért több vidéki területen sokkal könnyebbé teszi az Uber megragadását — vagy egyáltalán egy fuvart. Itt Uber egyértelmű előnye, talán a legtisztább győzelem a mi match-up eddig.

győztes: Uber

melyik alkalmazás kevésbé ellentmondásos?

amikor egy iparágat megzavarunk, akkor néhány tojást meg kell törni,de az Uber — és kisebb mértékben a Lyft-hosszú vitát hozott létre. Kezdjük azokkal a kérdésekkel, amelyek mind az Ubert, mind a Lyft-t sújtják.

a peer-to-peer szállítási szolgáltatás fogalma teljesen aláássa a taxisipart, ami arra késztette az engedéllyel rendelkező taxisofőröket, hogy tiltakozzanak minden Telekocsi alkalmazás ellen. Az Uber és a Lyft biztonsági előírásai, háttérellenőrzései, alulszabályozott eljárásai és biztosítása került a legtöbb tűz alá.

a túlfeszültség és a főműsoridő árazása gyakori kritikai pontok voltak, és a 20 dolláros utazás lehetősége több száz dollárba került. A normál viteldíjak hatalmas növekedése azonban nem a legrosszabb. Vészhelyzetekben, mint például a Sandy hurrikán és a New York-i bombázás, az Uber túlfeszültséget okozott azoknak az embereknek, akik megpróbáltak elmenekülni a veszélyes helyzetek elől. Lyft sem mentes a PR-problémáktól. Bár az alkalmazás 200% – kal csökkentette a főműsoridőt, a vállalat 2016-ban felemelte a plafont, sok felhasználót felzaklatva.

azóta mindkét vállalat ellenőrzéseket hajtott végre annak biztosítása érdekében, hogy a túlfeszültség-árazás miatt ezek a 100 dolláros plusz túrák ritkák legyenek, különösen rövid távolságokon.

ezeken a tágabb vitapontokon kívül az Uber viszi a tortát a vitákra. Íme néhány a címsor megragadása pillanatok az alkalmazás történetében:

Az alkalmazás 2009-es elindítása óta az Uber a munkavállalói juttatások kérdését a járművezetők “vállalkozóinak” tekintette, de ez a vonal a homokban több tucat peres eljáráshoz vezetett a járművezetők részéről, akik azt állítják, hogy jogosultak a hagyományos ellátásokra. Az Egyesült Királyságban a bíróság úgy döntött, hogy a járművezetők valójában alkalmazottak, de az esküdtszék még mindig máshol van.

az Uber utasai az évek során számos vádat emeltek a járművezetők támadásaival kapcsolatban. Két független pert indítottak olyan nők, akik azt állítják, hogy az Uber sofőrjei szexuálisan bántalmazták őket: Egy Los Angeles-i nő azzal vádolta sofőrjét, hogy elrabolta, egy San Francisco-i Uber sofőr pedig állítólag kalapáccsal verte be utasának fejét. A nyilvánosság és a kormány megemlítette ezeket az eseteket és másokat a járművezetők háttérellenőrzésének javítására irányuló felhívások során. Az Ubernek milliókat kellett fizetnie a félrevezető biztonsági díjakért és a háttérellenőrzések “arany standardjával” kapcsolatos marketingért. Bár az Ubernek szüksége van sofőrnevekre és társadalombiztosítási számokra, nem használ ujjlenyomatot, amely felfedné, ha a sofőrt bűncselekménnyel vádolják.

mind az Uber, mind a Lyft bejelentette döntéseit a szexuális zaklatással kapcsolatos ellentmondásos politika megszüntetéséről, amelyben a felhasználóknak az ilyen eseteket választottbírósági úton kellett megoldaniuk, nem pedig a büntető igazságszolgáltatási rendszeren keresztül.

győztes: Lyft

összesített győztes: Lyft

míg a szerző ezt a történetet lehet mondani, első kézből, mint egy részmunkaidős Uber és Lyft vezető, hogy a vezető nem sok a különbség-mindketten két oldala ugyanazon kapzsi érme — az utas, Lyft lesz a szélén.

az Uberrel összességében megbízhatóbb szolgáltatást kap, de a legfontosabb tényezők – érték és tapasztalat-szempontjából a Lyft határozottan a jobb választás. De ezek meglehetősen közel vannak — ez tényleg jön le, hogy hol laksz. Általában azonban a Lyft jobb lesz a városokban, az Uber pedig a legjobb megoldás a vidéki területeken.

Szerkesztői ajánlások

• a legjobb telekocsi alkalmazások 2021-re
• a legjobb autómegosztó alkalmazások Androidra és iOS-re
• 2021 Chevrolet Bolt EUV első meghajtó áttekintés: a lendület fenntartása
• Camry vs. Corolla
• a legjobb teherautók 2021-re