Viberg Service Boot Review-komolyan megér 700 dollárt?
A Viberg egy kanadai cég, amelyet 1931-ben alapított Edwin Viberg, és a mai napig családi tulajdonban van. Mint sok régebbi bakancsvállalat, ők is elsősorban lábbelit készítettek a piszkos munka és a swashbuckling számára, elsősorban tűzoltókat, favágókat és gazdákat szolgáltak. A 21. században kibővültek néhány divatközpontú dizájnnal,és sok csizmájuk kézzel készített importált anyagokból készül, mint például a spanyol nehézsúlyú talpbetétek és a svájci sarokcsúcsok. A szolgáltatás indítása a legnépszerűbb ajánlatuk.
ha ezt olvasod, jó eséllyel már tudod, de csak azért, hogy ne legyen kétértelműség: a Viberg nagyon-nagyon nagy dolog a lábbeli világában. Sok ember számára, a márka alapvetően a legmagasabb szintű csomagtartó rövidítése, amelyet az ember megvásárolhat — ha van Vibergs, ismered a csizmát. Ha megnézed a Reddit boot fórumát, a Vibergs albumai és értékelései mindig az első oldalon vannak, függetlenül attól, hogy milyen nap van. A kiváló minőség hírneve és a szemet gyönyörködtető ára miatt gyakran tekintik őket a csomagtartó szerelmeseinek végső céljának: lehet, hogy elindul egy pár Chippewával, felépül a Red Wingig, talán kap egy pár Aldent az út mentén, de a csomagtartó rajongók végső pihenőhelye Viberg. Az alfa és az omega.
mondanom sem kell, hogy az embereknek nagyon erős véleményük van a Vibergekről, ami érthető. Meg kell ahhoz, hogy ennyi pénzt költeni rájuk. Megéri?
itt van a tartalom a felülvizsgálat, amely akkor ugrik előre, ha úgy tetszik:
-
- Viberg szolgáltatás Boot esztétikai
- Viberg Chromexcel
- Viberg bőrápoló
- Sole építési
- Fit & méretezés
- ár
- megéri a vibergs?
- Viberg szolgáltatás Boot első pillantásra
- Viberg Service Boot bőr
- Viberg Service Boot Leather Care
- Viberg Service Boot Sole
- Viberg Service Boot Fit & méretezés
- viberg szolgáltatás boot ár
- megéri a Viberg Service Boot?
- 11 módja annak, hogy pénzt takarítson meg a csizmákon!
- Nick legújabb hozzászólásai (az összes megtekintése)
Viberg szolgáltatás Boot első pillantásra
- klasszikus szolgáltatás boot esztétikai
- alacsony profilú toe
- hat hüvelyk magas
- nagyon nehéz boot
- Chromexcel bőr
- Stitchdown építési
Viberg szolgáltatás boot jellemző sok más cégek, amelyek a szolgáltatás boot, amely a Tegyük fel, hogy minimalista kialakítású, alacsony profilú lábujj, hat hüvelyk magas, és a régimódi katonai csizmákra emlékeztet.
ennél inkább divatközpontúak, de ez még mindig a férfi divat egy olyan területe, amelyet mindannyian ismerünk, az a fajta divat, amely a hagyományos, férfias megjelenésre összpontosít, amely egyszerű és időtlen. Ez a szerviz boot. Azok az emberek, akik találékony, szokatlan vagy trendi bakancsot keresnek, itt nem találják meg: ez az alapvető csomagtartó, amely meghatározza a mércét.
a vásárolt Barna Chromexcel párban nincs szokatlan varrás vagy lábujj sapka (bár a Viberg természetesen kínál szerviz csizmát lábujjakkal és más mintákkal), de még mindig van néhány dolog, ami felhívja a figyelmet. Az első a stitchdown konstrukció, a Goodyear welt szokatlan alternatívája, amelynek eredményeként a felsőt közvetlenül a talpra varrják. Viberg úgy döntött, hogy dupla öltés a felső, így egy emlékezetes csomagtartó, hogy valószínűleg nehezebb resole, mint egy Goodyear welt, de lehet, hogy több vízálló. (Ez egy intenzív vita.)
a második dolog, ami figyelemre méltó a cipőben, a bőr: nagyon vastag és nagyon mély, gazdag színű. A Chromexcel valóban fényes, viaszos, nedves bőr, és bár igaz, hogy sok olcsó csizma is használja — nagyon trendi — elmondhatja, hogy a Viberg bőrválasztéka csúcsminőségű.
Szerkesztés: három évvel később visszatértem ehhez a felülvizsgálathoz, hogy megjegyezzem, hogy a bőr egy kicsit sem gyűrődött a lábtörésen. Sok Chromexcel csizma drámai módon gyűrődik, de a Viberg évek kopása ellenére sem. ez a nagyon jó minőségű “kattintás” vagy bőrválaszték jele.
ezeknek a csizmáknak egy másik észrevehető aspektusa, hogy viszonylag szélesek. Amikor megvettem őket, Viberg használt széles 2030 utolsó, ami egy E (vagy széles) szélessége. A szélesség, a sárgaréz fűzőlyukakkal kombinálva, valóban azt az üzenetet küldi haza, hogy nem számít, mit mond valaki, ezek nem ruhacipők. (Vegye figyelembe, hogy manapság Viberg ezt a csomagtartót D, E és EE szélességben készíti. Amikor megkaptam őket, csak az E szélesség volt.)
végül ezek nagyon-nagyon nehéz csizmák. Legalább két font súlyúak, súlyuk azonnal észrevehető, amikor kijönnek a dobozból. A súly megerősíti a cipővel kapcsolatos tartós igazságot: ez egy klasszikus, bonyolult csomagtartó, de klasszikus.
Viberg Service Boot bőr
- Chromexcel a Horween-től
- enyhén korrigált teljes kiőrlésű bőr
- Top finish egy kicsit sérülékeny a karcolásoktól
- nagyon vastag
Ez a Viberg legnépszerűbb bakancsa, és sokféle bőrből kapható, beleértve a Kudu-t, a horsebuttot és még sok mást, de a rendkívül népszerű Barna chromexcel-t vettem fel. Tehát beszéljünk még egy kicsit a Chromexcelről.
Ez egy teljes kiőrlésű bőr a nagyon híres Horween Leather Company-tól, egy chicagói székhelyű bőrgyárból, amely jóval több mint száz éve működik. Ez Amerika kedvenc bőrgyára, és az a szabvány, amellyel más bőrgyárak mérik a bőrüket. Az indonéz Santalum csizmagyártó például azt mondta nekem, hogy mindent megtesznek annak érdekében, hogy a bőrük Horween minőségi szintjére emelkedjen.
a Chromexcel nem igazán teljes kiőrlésű, a kifejezés azt jelenti, hogy a “gabona” (vagy a bőr és a pórusok mintázata) tapintatban marad. Kissé korrigált, hogy egységesebb megjelenést biztosítson, de anélkül, hogy valóban befolyásolná a tartósságot. A Szervizcsizmán használt bőr nagyon vastag, és meg lehet mondani, hogy Viberg odafigyelt a vágásra. A különbség ezek között a cipők és a vacak, creasy Chromexcel kiválasztott My Wolverine 1000 Miles olyan, mint éjjel-nappal.
a Chromexcel hosszú múltra tekint vissza (a 2.világháborúban tankok motortömítésein használták), és 89 különböző eljárással készült 28 munkanap alatt. Marha faggyúval, méhviasszal és különféle viaszokkal, olajokkal és zsírokkal van átitatva, hogy ezt a színmélységet hozza létre.
félelmetesnek tűnik, ahogy öregszik, de ennek a cuccnak a potenciális hátránya, hogy a felső felület elég könnyen megkarcolódik. Ez elég könnyű buff ki, bár, mert a bőr tele olajok. Ami elvezet minket …
míg a” modell ” csizma egy másik cégtől származik, ez a videó a Chromexcel gondozásáról minden olyan indításra alkalmazható, amely azt használja.
Viberg Service Boot Leather Care
- Velencei cipő krém standard
- Saphir a Renovateur teszi egy kicsit fényesebb
- tartós, tartós bőr
amikor a Chromexcel, olyan sok különböző cégek, hogy használja azt, hogy mindenki más ötleteket, hogyan kell vigyázni rá, de ha megkérdezed Horween magukat akkor csak javasoljuk, hogy használja a jó régi vágású Velencei cipő krém. Nem vízálló cipő, de nagyszerű munkát végez a bőr hidratálásában és kondicionálásában anélkül, hogy egyáltalán sötétedne. Egy szép bónusz, hogy Viberg dob egy ici-pici kis üveg a cucc a cipősdoboz az első kondicionáló.
Ha szereted a fényesebb csizmát, akkor érdemes Saphir Felújítójával menni, amelyet Horween is ajánl, ha fényesebb, esetleg dressier befejezést szeretne. Tekintettel arra, hogy a Chromexcel-t általában elég informális bőrnek tekintik, a Renovateur jó fogadás lehet, ha annyit próbál öltöztetni őket, amennyit csak tudsz.
mivel a Vibergs az a fajta csizma, amelyet az emberek nagyon szeretnek gondozni, fontolóra veheti egy jó lószőrkefe felvételét, és egy nyerges szappan csepegtetését az ecsetre, amikor megtisztítja őket. Nincs szüksége rendszeres porra, de ha nagyon sáros, és valóban azt akarja, hogy ezek a cipők a lehető leghosszabb ideig tartsanak, a Nyeregszappan jó ötlet lehet. Ennek ellenére ez egy szívós bőr, és nem kell túl sokat aggódnia a gondozás miatt. Ez nem borjúbőr.
Viberg Service Boot Sole
- nagyon nehéz sole
- áll Dainite Külső talp, bőr középtalp, parafa középtalp, bőr talpbetét
- bőr és hab sarokülés
- acél szár
/li>
mindenki chromexcel-t használ. Miért éri meg Viberg az összes pénzt? Jól, a bőrválaszték, persze, de az egyetlen konstrukció is nagy dolog.
Ez egy hihetetlenül nehéz talp, és van egy csomó folyik itt. Kezdetnek, van egy Dainite talp Angliából importált; ez egy erős, szegecses, markoló gumi, amely szuper jól működik zord körülmények között, miközben oldalról nézve lapos marad. Ezek szívós bőrből készült kemény csizma, kemény talppal, amely esőben nem fog kudarcot vallani. Azt akarom, hogy a nem ruhás csizmák működőképesek legyenek, és ismét ezek nem ruhás csizmák.
tehát van egy Dainite Külső talp, majd egy bőr középtalp, egy másik parafából készült középtalp és egy kemény bőr talpbetét. Van még egy acél szár az extra stabilitásért és az ívtartásért, valamint van egy bőr sarokülés, amelyben némi hab van, hogy segítsen a lengéscsillapításban-fontos, ha a csomagtartó ilyen nehéz.
a talpbetéthez használt bőr cserzett, hogy olyan merev legyen, hogy sokan összetévesztik a fával. Mondanom sem kell, hogy ez a csomagtartó nagyon-nagyon szilárdnak érzi magát, amikor sétálsz benne.
akkor ott van a stitchdown. Mint már említettük, ez nem egy Goodyear welt, így ahelyett, hogy egy vékony réteg gumi vagy bőr között a felső és a talp, a bőr varrott közvetlenül a talp. Ez inkább egy 270 fokos stitchdown, mert a sarok valójában kapcsolódik a felső szegekkel és ragasztóval.
Ez mind elég régimódinak hangzik, de a jó hír az, hogy ez a stitchdown vízállóbb lehet, mint egy Goodyear welt. A rossz hír az, hogy sokkal nehezebb újratervezni. Ez egyáltalán nem lehetetlen, de a bőr valószínűleg kissé megnyúlik, amikor megcsinálja, és ez potenciálisan befolyásolhatja az illeszkedést — meg lehet csinálni, de nehezebb megtalálni a cipészt, hogy megcsinálja, és valószínűleg csak néhányszor lehet megoldani, nem pedig a végtelen számú alkalommal, amikor egy Goodyear welt-t újra lehet reszelni.
de legyünk praktikusak: nem valószínű, hogy háromnál több felbontásra lenne szükség egy indításkor. Tudjon meg többet a stitchdown vs Goodyear welt összehasonlításában.
Viberg Service Boot Fit & méretezés
- rendeljen egy fél méretet le a cipő méretéből
- a legtöbb szerviz csizma 2030 utolsó
- csak e szélesség áll rendelkezésre chromexcel
- várható hólyagok míg törés
méretek futnak 6-tól 13-ig, és lementem fél méret az igazi méret, így megragadtam egy 11. És fiam, van némi problémám a méretezéssel.
A szerkesztő megjegyzése, hogy ezt akkor írták, amikor Viberg Szolgáltatásindítása csak E (széles) szélességben érkezett. Manapság D, E és E.
először is, csak egy szélességben érhetők el. Ez egy nagy hátránya minden boot bármilyen áron. De a legnagyobb problémám az, hogy az egyetlen szélesség, amelyben elérhető, az utolsó 2030, amely E szélesség. Megjegyzendő, hogy a” normál “szélesség D, a” széles ” pedig E, a szélesség pedig EE és EEE.
lehet, hogy nem panaszkodom annyira erről, ha ezek 200 dolláros csizmák lennének. De spoiler figyelmeztetés: ezek a csizmák hihetetlenül drágák, és ha ennyit fizetek, azt akarom, hogy az illeszkedés tökéletes legyen. Azt akarom, hogy minden tökéletes legyen, amikor ilyen sokba kerülő csizmát vásárolok, és az a tény, hogy még a “normál” szélességben sem kapható, és meg kell elégednem egy tágas e szélességgel, teljesen elfogadhatatlan. Az ilyen drága csizmákért nem. Nem azt mondom, hogy ezek nem viselhetők, ha D szélességű vagy, különösen, ha vastag zokni van, csak nem tartják a lábat úgy, ahogy a csizmának kellene, ha jól illenek. Nem tökéletes. Ezért a pénzért tökéletes csizmát akarok. Perelj be, ha ésszerűtlen vagyok.
azt is meg kell jegyezni, hogy ők nem szórakoztató betörni, ami nem olyan üzletkötő a legtöbb srác. Végül, csizmával ez a pricy hajlamosak vagyunk úgy érezni, mintha nehéz lenne betörni. A hólyagok (és a hólyagokra számítani kell) az áthaladás rítusa, így az ember megkapja a jogát, hogy ezeket a robusztus ikonokat viselje. Egyszer a Fizetéseddel, egyszer az elveszett bőröddel keresed meg a Vibergjeidet.
a jó hír az, hogy ha egyszer bekopogtak, nagyon fantasztikusan járnak be, bár az extra szélesség miatt kissé csúsztatom a belső teret. Az egyik dolog, ami egyedülálló a Vibergekben a többi csizmámhoz képest, az, hogy a nehézsúlyú talp valóban úgy érzi, mintha csizmát viselnék. Ezek asszertív cipők, és nem hiszem, hogy túlzás azt mondani, hogy viselésük olyan, mintha a csizma sétálna. A talp olyan nehéz, hogy úgy lengenek, mint az ingák előtted, előre dobva a lábad. Hozzá kell szokni, de elpusztíthatatlannak érzi magát.
viberg szolgáltatás boot ár
a viberg hivatalos honlapján ezek a cipők ára $670 és a szállítás jön a $695. Láttam őket máshol értékesíteni (mint például a Division Road), de mindig magasabb áron.
legyünk őszinték, ez őrült drága. Viszonylag elmondható, hogy a 670 dollár valójában az egyik olcsóbb Szervizcsizma; a kudu 710 dollár, A matt borjúbőr 770 dollár, és vannak még néhány cordovans körülbelül 1100 dollárért, de a legtöbb Szervizcsizma (sötét kávé, durva, öreg kéreg, viaszos hús, Zerge, angol barnulás, viaszos hús) 670 és 690 dollár között van.
ritkán kerülnek értékesítésre, de az eBay-en kevesebb használt csizmát talál, és mivel ezek annyira tartósak, és olyan nagy patinát kapnak, mint az életkoruk, látom, hogy használják őket.
megéri a Viberg Service Boot?
még soha nem viseltem ilyen csizmát. Rengeteg drága, Chromexcelből készült csizma van, amelyek szép kivitelűek, de még mindig 300 dolláros csizmának érzik magukat. (Ne feledje, hogy ez jó áron egy boot.) A vibergek viszont magabiztosságot és tartósságot kiabálnak. A nehézsúlyú talp és a stitchdown welt tudatja veled, hogy ezek nem hétköznapi csizmák. AHová mész, oda vezetnek.
a bőrválaszték csúcsminőségű, és bár elég szélesek és informálisak, még mindig elég élesek ahhoz, hogy olyan környezetben húzódjanak le, amely khaki vagy formális farmert igényel.
hétszáz dollár A minimum, amit fizetni fogsz ezekért a csizmákért. (Hacsak nem kapja meg a Roughout-ot, ami húsz dollárral olcsóbb.)
hétszáz dollárt. Nincs más csizmám, mint a Vibergs, de ha ennyi pénzt költök, azt akarom, hogy minden tökéletes legyen — és egyszerűen nem tudom megbocsátani a rohamot. Nem akarok szélesebb, mint a lábam, még akkor is, ha tökéletesen Hordható, és nem annyira kellemetlen. E-t viselnék, de nem akarok hétszáz dolláros cipővel. Viberg valóban “normál” szélességű csizmát kellett volna kínálnia. Ez nem tűnik nagy kérdésnek, amit az internet fele szó szerint a legjobb csomagtartónak tart az egész világon.
nem elég vékonyak ahhoz, hogy nadrágot viseljenek, túl szélesek ahhoz, hogy formálisak legyenek, és nagyon nehéz őket visszasűríteni. Ismét nem nagy ügy valami alatt $500, de ez az ár? Nulla panaszt akarok. És azt akarom, hogy sok talpig kitartsanak. Ebben a cipőben nem vagyok meggyőződve.
de ők fantasztikus alkalmi csizma. Az építkezés szilárd, a bőrválaszték nagyszerű, és valóban úgy érzik, mint a testem kiterjesztése, mint bármely más csizma. Ezért Viberg-nek komoly elismerést kell adnom.
11 módja annak, hogy pénzt takarítson meg a csizmákon!
írja be e-mailjét egy exkluzív cikkhez, amely segít megtalálni a legjobb ajánlatokat a minőségi lábbelikről.
- Bio
- legfrissebb bejegyzések
Nick legújabb hozzászólásai (az összes megtekintése)
- amerikai óriás vs Flint and Tinder: a világ legjobb kapucnis pulóvere? – Március 20, 2021
- Filson Hátizsák összehasonlítás: Journeyman vs Dryden / Régi VS új-március 16, 2021
- Pack Animal Rally Pack áttekintése: a régi iskolai anyagok megfelelnek a Modern dizájnnak-március 5, 2021