Fari della Virginia hanno una storia varia e sono alcuni dei più antichi degli Stati Uniti.

Vedi una mappa delle posizioni del faro sotto

Coastal Virginia

Old Cape Henry Lighthouse (a sinistra) e Cape Henry Lighthouse (a destra)

L’Old Cape Henry Lighthouse, costruito nel 1792, è il faro più antico della baia di Chesapeake e il terzo più antico ancora in piedi negli Stati Uniti.

La torre di arenaria non verniciata è alta 90 piedi ed è stata rinforzata con un rivestimento in mattoni. Serve come simbolo ufficiale per la città di Virginia Beach e si trova sul terreno di Fort Story, una base militare gestita dalla Marina degli Stati Uniti. I visitatori devono essere consapevoli che è necessario entrare attraverso i cancelli di sicurezza di Fort Story. Tutti i visitatori di età superiore ai 16 anni saranno tenuti a presentare un documento di identità valido. Questo ID dovrebbe essere uno studente o carta d’identità statale o federale. I veicoli possono essere oggetto di ricerca. Rispettiamo l’interesse dei militari nella protezione della forza e vi ringraziamo in anticipo per la vostra cooperazione e comprensione.

George Washington sceglie il custode
Nel 1791, Alexander Hamilton contrasse un contratto con John McComb Jr., il suo progettista e muratore. Una volta che il faro è stato completato, George Washington controllato l’elenco dei candidati per custode del faro. Il primo custode fu Laban Goffigan di Norfolk, che accese le lampade a olio di pesce per rendere la baia di Chesapeake sicura per i viaggiatori del mare.

La guerra civile causa danni
Durante la guerra civile, le truppe confederate danneggiarono intenzionalmente la luce per rendere la navigazione della baia di Chesapeake pericolosa per le truppe dell’Unione che invadevano l’area. Nel 1870, grandi crepe apparvero su sei lati della torre ottagonale, ed era considerata non sicura.

Oggi, si trova ancora ed è mantenuto dalla Association for the Preservation of Virginia Antiquities. È aperto tutto l’anno tranne a dicembre, quando è decorato come un gigantesco albero di Natale dall’esercito degli Stati Uniti.

Il nuovo faro di Cape Henry fu costruito per sostituire quello vecchio nel 1881. Si trova a soli 357 piedi di distanza dall’originale. La torre ottagonale di 164 piedi è stata gestita dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti dal 1939.

Durante la prima parte della seconda guerra mondiale, il top fu usato come stazione di comando della batteria per Battery Walke, che conteneva due obici da 16 pollici.

Anche se non è aperto al pubblico, può essere visto dal faro originale.

Coastal Virginia – Eastern Shore

Assateague Lighthouse

Il faro di Assateague si trova sull’isola di Assateague presso il Chincoteague National Wildlife Refuge. Fu costruito per la prima volta nel 1833 e ricostruito nel 1866. La torre si erge 145 piedi di altezza e continua ad avvertire le navi di banchi infidi che si trovano al largo delle isole barriera.

Supervisionato dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti
È gestito e mantenuto dagli Stati Uniti. Guardia Costiera e aperto solo per visite interne un paio di volte l’anno, ma i visitatori possono apprezzare l’esterno recentemente ridipinto dal rifugio.

I tour “Legacy of the Lighthouse” sono presentati per tutta l’estate, che è considerato “un must per gli amanti del faro.”

Cape Charles Light

Cape Charles Light è il terzo faro (costruito nel 1895) su Smith Island e, in piedi a 191 piedi di altezza, è il faro più alto della Virginia e il secondo più alto del paese. Facilmente visibile dalla Chesapeake Bay Bridge Tunnel, è di proprietà della Guardia Costiera e la torre non è aperto al pubblico

Chesapeake Bay

Situato a Fort Monroe in Hampton, l’Old Point Comfort Faro è gestito dalla US Coast Guard e non aperta al pubblico, ma può essere visto dalla strada.

Il custode vive in una casa adiacente di proprietà e mantenuta dall’esercito dal 1973. Affacciato sull’ingresso di Hampton Roads e commissionato da Thomas Jefferson, è il secondo più antico della baia, costruito nel 1802.

Si erge 54 piedi di altezza ed è una struttura in arenaria ottagonale. Durante la guerra del 1812, fu usato come torre di guardia. Durante la guerra civile, è stato crivellato di proiettili da cannoni navali.

New Point Comfort Lighthouse

Il Nuovo Point Comfort Lighthouse fu commissionato nel 1804 da Thomas Jefferson. Si erge 63 piedi di altezza ed è una struttura in arenaria ottagonale. Durante la guerra civile, i soldati confederati disabilitarono la sua luce per rendere pericoloso per le truppe dell’Unione navigare nella baia. Dopo la guerra, è stato risolto. Nel 1919, fu parzialmente automatizzato, mettendo il suo custode fuori da un lavoro e una casa.

New Point Comfort Island è stata acquisita dalla Nature Conservancy nel 1979, che l’ha trasformata nella contea di Mathews come area naturale nel 1982. Oggi, il faro non è ufficialmente aperto al pubblico, ma l’accesso in barca non è limitato. La maggior parte dei visitatori preferisce guardarlo dal ponte di osservazione della riserva.

Virginia settentrionale

Jones Point è l’ultimo faro fluviale rimasto in Virginia. Costruita lungo il fiume Potomac appena a sud della città vecchia di Alessandria nel 1855, la sua presenza è indicativa del fiorente commercio fluviale della zona all’epoca. Il faro non è aperto al pubblico ed è gestito dal National Park Service.