今日の航海用語は、他の言語から借用されました。 英語版は少なくとも数百年前のものです。 しかし、人間は記録された歴史のすべてをボートしてきました。

しかし、人間は記録された歴史のすべてをボート したがって、ボートの用語は、何千年もかけてゆっくりと進化してきました。 例えば、右側を「右舷」と呼ぶのは奇妙に思えるかもしれませんが、これらの用語の起源は私たちの「なぜ」の質問に完全に答えます。 皮肉なことに、航海用語が存在する理由の1つは、混乱を避けることです。

船乗りが”左”に行くように言われた場合、それはどの方向になりますか？ 正面を向いて、背面を向いて、または片側を向いて？

しかし、例えば、船の港側は、船員が直面する方向に関係なく一定のままでした。 一見、船のすべての部分と船に乗って取ることができるすべてのアクションには、独自の用語があります。

一見、船のすべての部分と船に乗って取る しかし、レクリエーションボートは、一般的に船員の語彙のわずかな割合を聞くだけです。 最もよく知られている航海用語のいくつか、すべての船の側面は、以下に説明されています。

ボートの右側が右舷側であるのはなぜですか？

1つの可能な答えは、ステアリングボードが船の右側にあるため、右側が右舷であるということです。

舵の発明の前に、帆船はボードで操縦されていました。 ほとんどの人は右利きだった（そしてまだある）ので、ステアリングボード、またはsteerboardは、右側、彼らの強い側にありました。

別の可能な答えは、ヴァイキングは彼らの船のボードの側面と呼ばれ、ステアリングオールのための彼らの言葉は星のように聞こえたということです。 彼らはまた、右側から操縦したので、右側は星のあるボード、または星のボードでした。

ヴァイキングと同様の方法で、同じ期間に、アングロサクソン人は右側を”steorbord”と呼んだ。 Steorbordの翻訳は”ステアリング側”、またはステアリングが行われる側です。

なぜ船の左側が港側なのですか？

ステアボードやスターボードを持つボートは、ステアボードやスターの反対側のポートにドッキングするため、左側がポートです。 右側がステアボード側またはスターボード側だったので、左側がポート側でした。 これはドックがsteerboardか星の作動と干渉しないようにされた。 左側が”ポート”であるもう一つの理由は、”右舷”とは非常に異なる音がするためです。 ヴァイキングはもともと左側の”larboard”と呼ばれていましたが、”larboard”と”右舷”は聞こえにくい海の条件の下ではあまりにも似ています。 このスイッチは、独特の代替名に作られました。

さらに戻って、ポート側の古い英語の名前は”バックボード”のように聞こえました。 大型船では、操舵を行う操舵手は背中を船の左側に面しています。 “Backboard”は船の荷積み側を意味する”laddebord”になりました。 “Laddebord”はその後”larboard”となり、混乱を引き起こしてポートへの切り替えにつながった。

なぜ船の前部は弓と呼ばれていますか？H2>

“弓”という用語は”正面”を意味するものではありません。 元の用語は、他の言語から”肩または”腕”に変換されます。 したがって、”弓”は船体の”肩”です。 これについての一つの可能な説明は、人間の解剖学です。 “頭”は船の最前端の部分なので、肩と腕はすぐ後ろにあります。

別の可能な説明は、木製の船の建設に関連しています。 船の前部の近くで木枠のカーブがあるので、木の枝からの木は木の幹からの木よりフレームによく合う。 綴りは異なっているが、用語”枝”と”弓”は同じ発音されます。 別の説明の1つは、「弓」という用語は、いくつかの文化の人々が他の人々に敬意を払う「弓」から派生しているということです。

船は、それがその表面を横断するようにそれに”お辞儀”することによって、海自体に敬意を払っています。 上下の動きは”お辞儀”の行為に似ています。 そして天候が悪化すればするほど、船は海に敬意を表して弓を引くようになります。 なぜ船の後部は船尾と呼ばれていますか？

なぜボートの後部は船尾と呼ばれていますか？

“stern”という用語は二つの言語から進化し、”ステアリング”に変換されます。

北欧の船のステアリングオールは後部にあります。 他の国が後方操縦を採用したように、彼らはおそらく同様に、用語”船尾”を採用しました。

ボートの後部はステアリングに使用され、”船尾”の起源は”ステアリング”を意味するため、後部が”船尾”と呼ばれる理由についての代替説明はありません。

ボートの後部はステアリングに使用されているため、”船尾”の起源は”ステアリング”を意味します。 皮肉なことに、今日の船には、後部が操舵側であることを意味する船尾と、右側が操舵側であることを意味する右舷の両方があります。

ボートの航法灯はどういう意味ですか？

ボートのライトは、信号機のように動作します。 船の右舷側には緑色の光があり、船の左舷側には赤色の光があります。 あなたが夜にボートに乗っているとき、これらのライトは、別のボートがどの方向に旅行しているか、そしてもっと重要なのは、誰が道の権利を持っている

したがって、あなたの前のボートに緑色の光が表示された場合、それは”行く”を意味する交通信号です。 あなたのボートは道の権利を持っており、他の車両はあなたが通過できるように減速する必要があります。 しかし、あなたの前に赤信号が表示された場合、その信号は”停止”を意味します。 他のボートに方法の権利がある、従ってあなたのボートは減速するか、または停止しなければならない。 あなたが写真で見ることができるように、航空機だけでなく、宇宙船は、同じ赤と緑のナビゲーションライトのシステムを採用しています。

TL;DR:ボートの側面を思い出すためのニーモニックのヒント

弓はどこですか？ メモリのヒント：先に海に弓。
船尾はどこだ? メモリヒント：ボートは舵を持っている場合は、後部から（船尾）を操縦します。
右舷はどこだ? 記憶先端:steerboard/右舷に、あなたのより強い右腕を使用する(右利き=人々の90%)。
港側はどこですか？ メモリのヒント：ポートと左の両方が4文字を持っています。 また、ボート/船は港を出ました。
私のボートの緑色の光はどこにありますか？ 記憶先端:方法の権利を与えるのであなたのボートの緑色航法燈は右/右舷側面にある。 または：緑と右の両方が5文字を持っています。

参考文献、および記事

ボートの用語や専門用語についての詳細を学びたいですか？
以下は、この記事で使用した参考文献のいくつかです。

• 1. 左利き
• 2。 ポート側
• 3。 右舷
• 4. 原点ポートと右舷
• 5。 Bow
• 6. 船のフロント
• 7。 Stern
• 8. Navigation Light

最後に、少なくとも

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