パラグアイ川の地図

パラグアイ川（スペイン語でリオ-パラグアイ、ポルトガル語でリオ-パラグアイ、グアラニー語で”水の大きな鏡”を意味する）は、パラグアイで五番目に大きい川である。南アメリカは、ブラジルとパラグアイを通って実行され、ブラジルとボリビアの間の国境に近いだけでなく、パラグアイとアルゼンチンの間の国境 ブラジルのマト-グロッソ州の源流からコリエンテスのすぐ北にあるパラナ川との合流点まで、約1,584マイル（2,549キロメートル）のコースを走っている。

パンタナールは、地球上で最も自然のままで生物学的に豊かな環境の一つであり、パラグアイ川流域の上部に含まれています。

地理

北から南に流れるパラグアイ川は、パラグアイの国を二つの非常に異なる地域に分けています。 西部地域、またはチャコ-ボレアルまたはグランチャコと呼ばれるものは、人口の5％未満に家であり、まだ国の約60％をカバーしています。 それはスクラブ森林とヘビの60の既知の種を含む豊富な野生動物でマークされた乾燥した低平野です。 また、Paraneñaまたは東洋地域として知られている東部地域は、年間60インチの降雨量を持っており、エキゾチックな花、亜熱帯の森林、なだらかな丘、アンデス山脈のふもとに似た低い山でより肥沃です。

パラグアイは、パラナ川とウルグアイ川とともに、約1.6万平方マイルをカバーする世界で二番目に重要な排水システムを形成しています。 これらは毎秒2.8万立方フィートの水の割合でリオ-デ-ラ-プラタ河口に空になり、アマゾン川の流出に次ぐ流出量である。

コース

アスンシオン近くのパラグアイ川

パラグアイ川は、ブラジルのマトグロッソのディアマンティーノの南 これは、カセレスのブラジルの都市を通過し、一般的に南西のコースに従います。 その後、一般的に南方向に曲がり、パンタナル湿地、コルンバ市を流れ、ブラジルとボリビアの国境に近い距離を走っています。 川は国境の近くを走っていますが、実際にはブラジル側に位置しています。

パラグアイのプエルト-バイア-ネグラ市から、この川はパラグアイとブラジルの国境を形成し、アパ川との合流前に約220キロメートル（137マイル）のほぼ真南を流れている。

パラグアイ川は、南南東に長く緩やかな曲線を描き、より南南西のコースを再開し、パラグアイの国を二つの異なる半分に分割します。 このように、川はおそらくそれがその名前を共有する国の重要な地理的特徴と考えられています。

約400キロメートル（249マイル）パラグアイの真ん中を流れ、ピルコマヨ川との合流点でパラグアイの首都アスンシオンを通過した後、川はアルゼンチンとの国境を形成し、一般的に南西に流れ、さらに275キロメートル（171マイル）でパラナ川と合流する。

History

パラグアイ川の日の出

1526年と1529年、セバスチャン-カボットはパラグアイを探索しながらパラナ川とパラグアイ川を航海した。 何百年もの間、これら二つの川は外の世界へのパラグアイの主要なルートとして役立った。 アスンシオンから南東に走る鉄道は1830年代に開始されたが、最終的にアルゼンチンの鉄道システムに接続されたのは1913年までであった。

人々

ブラジルの最初の住民は、パラグアイ川とその支流に沿って住んでいました。 彼らはスペイン語（パラグアイで二番目に広く話されている言語）に続いて、グアラニー語を話し、まだ話していたインド人でした。 パラグアイ川流域のパンタナル川は人口がまばらである。 特に、ボリビア側とパラグアイ側は人口密度が非常に低く、事実上無人である。 しかし、ボロロと呼ばれるインドのグループには、二つの方言があるマクロGeグループの言語を話す推定1,000人のメンバーがいます: ボロロとオトゥケ。 ブラジル側は人口が多いが、インディアンを含む30,000人から300,000人と推定される比較的低い人口密度を持っている。

かつてパラグアイ川の上流とブラジルのマト-グロッソ地域の支流に住んでいた遊牧民の部族であるグアトーは、正式に二度絶滅と宣言されました。 彼らは、特に彼らは彼らのカヌー内の土壌に火を保つだろう洪水の季節の間に、ダグアウトカヌーで自分の時間のほぼすべてを過ごしました。 彼らは矢や槍で釣り、主にカイマン、アナコンダ、鹿、猿、ジャガー、鳥を狩り、ヤツバの木の実、バナナ、野生の米などの食べ物を集めました。 彼らはジャングルの小さな部分に住んで、元の生息地に戻ってきたと上部パラグアイ川流域の平野部を浸水しました。

Uses

パラグアイのアスンシオン、パラグアイのパラグアイ川の深海港

パラグアイ川は、リオ-デ-ラ-プラタ分水界の第二の主要な川であり、まばらな人口と人口の広大な領域をカバーしている。アルゼンチン北部、ブラジル南部、ウルグアイ、ボリビアの一部、パラグアイの国全体の主要な部分が含まれている未開発の土地。 パラナ盆地の他の大きな川の多くとは異なり、パラグアイは水力発電のためにダムされておらず、大陸の航行可能な長さの点でアマゾン川に次ぐかなりの距離で航行可能である。 これは、パラグアイとボリビアのそうでなければ内陸国のための大西洋への多くの必要なリンクを提供し、主に地元の交通のために使用される重 パラグアイのAsunciónとConcepción、アルゼンチンのFormosaなどの重要な都市を提供しています。

川はまた、漁業の形で商業の源であり、そのルートに沿って農業のための灌漑を提供しています。 また、銀行に沿って住み、収入の大半を地元の市場で魚を売るだけでなく、家族のための主要な糧を供給する貧しい漁師の生活様式としても機能します。 これにより、アスンシオンのような大都市では、貧困に苦しんでいる国内の農家が、より簡単なライフスタイルを求めて川の土手に住んでいる問題が生じています。 川の土手の季節的な洪水は、水が彼らの家から後退するまで、何千人もの避難民に一時的な避難所を求めるように強制します。 パラグアイ軍は、これらの避難民のための緊急住宅に首都の埋蔵量の一つに土地を捧げることを余儀なくされています。

パラグアイ川は、ブラジル南部、パラグアイ北部、ボリビアの一部を含むパンタナル湿地の主要な水路です。 北にアマゾンに沿って、より有名な湿地の賛成で国際的なメディアによって主に無視されたが、パンタナールは、実際には世界最大の熱帯湿地生態系であり、パラグアイ川によって提供される水に大きく依存しています。 ブラジル、アルゼンチン、パラグアイを航行可能な水路としての重要性のために、それはまた、それらの国の商業および産業発展の焦点となってい

パラグアイ川の緑豊かな成長

パラグアイ川を下って旅行

何年もの間、メルコスールの四つの国（アルゼンチン、ブラジル、パラグアイ、ウルグアイ）と西の隣国、ボリビアは、大西洋から現在の内陸ボリビアまで航行可能な国際水路のアイデアを議論してきた。 その夢はHidroviaと呼ばれるプロジェクトで現実に近づきました。 目標は、より大きな船舶がブエノスアイレスとモンテビデオの港から現在内陸のパラグアイとボリビアに2,000マイルの旅行をすることを可能にす これは、浚渫、岩の除去、およびチャネルの再構築を通じて蛇行川のチャネルを深化し、まっすぐにすることによって達成されます。 Hidrovia政府間委員会（CIH）は、五カ国を結ぶこの提案された一年中の航行水路の開発を監督するために作成されました。

経済的利益

このプロジェクトは、現在高価な陸上輸送に依存しているパラグアイ、ボリビア、ブラジル西部、アルゼンチン北部に非常に肯定的な効果を持っていると考えられています。 この改良された水路システムにより、輸送コストの削減は、世界市場での地域産業の競争力を高め、地域の経済成長を促進し、地域全体で追加の雇用を創出することになる。 パラグアイの首都アスンシオンは、牛、綿花、特にこの地域が受け入れている大豆作物の輸出業者に利益をもたらす主要な内陸港になるだろう。 パラナ川のロサリオ港の近くにあるアルゼンチンの穀物生産者は、輸送コストの削減の恩恵を受けるだろう。 また、このプロジェクトは、中央平原には鉄、マンガン、貴重な石が豊富で、大豆、コーヒー、小麦、米、広葉樹が繁栄しているため、ブラジルの鉱業会社や農家に経済的な後押しを引き起こす可能性があります。 ウルグアイの目的は、ハイドロビアの南端にヌエバ-パルミラを開発し、南コーンの主要な港として確立することです。

生態学的懸念

五カ国からの生態学者は、プロジェクトに反対しています。 研究によると、パラグアイの再チャネルリングは川の水位を劇的に下げ、パンタナル湿地の野生生物に壊滅的な影響を与えることが示されています。 季節性の激しい雨によって生成された水は、現在よりもはるかに大きな量と速度で下流に流れるでしょう。 パンタナールの制御機構は破壊され、その地域の水位は野生生物に壊滅的な影響を与えて低下するでしょう。 川の水位を平均してわずか25cm（10インチ）下げると、乾季のパンタナールの浸水面積は22％減少した。 これは、残りのフロリダエバーグレーズの2〜3倍の大きさに相当します。 環境保護論者は、このプロジェクトが川の生態系を荒廃させ、パンタナールの魚や生物資源に依存する地域の何千人もの地元の先住民の生活に影響を与

パラグアイ川を再水路化するこのプロジェクトは、パンタナル湿地に壊滅的な影響を与えることが示されたが、CIHの加盟国は計画を進めること プロジェクトの効果について人々を教育するためのRios Vivos連合の努力は、プロジェクトを遅らせることに成功し、関係国は彼らの計画を再定式化するこ しかし、最終的な計画はまだ不確実であり、パンタナールとリオ-デ-ラ-プラタ盆地全体の生態学に及ぼす最終的な影響とともに、まだ不確実である。 このプロジェクトが生態学に悲惨な影響を与えるかどうか、そして潜在的な経済的利益をもたらすかどうかについての論争は今日まで続いている。

• キャリー、ジョン。 1987. 歴史の目撃者。 ケンブリッジ大学、ハーバード大学出版局。 ISBN0674287509
• Chernoff,Barry,Philip W.Willink,And Jensen R.Montambault. 2001. リオ-パラグアイ盆地、アルト-パラグアイ、パラグアイの水生生態系の生物学的評価。 生物学的評価のRAP紀要、19。 ワシントンDC:Conservation International,Center for Applied Biodiversity Science,Dept. 保全生物学の。 ISBN1881173402
• Castro、Haroldo、Flavia Castro、Eduardo Zavala、Dick Bertel、Guilherme Rondon。 1996. パンタナールの声：ハイドロビアの物語。 ワシントンD.C.:Conservation International。

すべてのリンクが2019年1月14日に取得されました。

• パラグアイの環境問題、WWFグローバル。
• パンタナル、ウォーターランド研究所。

div