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モリサニア、ブロンクス(歴史)

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(ブロンクスの近隣)

モリサニアモリサニアはブロンクスの南西部 北から時計回りに移動すると、モリサニアの境界線はクロス・ブロンクス・エクスプレスウェイ、クロトナ・パーク・ノース、サザン・ブールバード、ウェストチェスター・アベニュー、161丁目、ブルック・アベニュー、ウェブスター・アベニューである。

現在ブロンクスと呼ばれている地域の東半分の大部分は、1654年にコネチカット州のトーマス-ペルによって買収され、16人の家族がウェストチェスター村(ウェストチェスター郡)を形成した。 1670年から、モリスの土地はウェストチェスター郡のモリス家の所領となった。

英語の支配の間、ほとんどの住民は英語、英語系、またはオランダ語でした。 アングリカニズムは植民地法によって認可された宗教であったが、長老派、クエーカー教徒、オランダ改革派教会のメンバーが大半を占めていた。 最初の黒人、西インド諸島からの奴隷は、すぐに人口の10から15パーセントを占めていました。 インディアンは1700年後にすぐにこの地域を去った。 ウェストチェスターの町、イーストチェスターの町、ペル家が所有するペラムの荘園、モリス家が所有するモリサニアの荘園、ジョン・アーチャーが1671年に入植したフォーダムの荘園、フィリプス家が所有するフィリプスバーグの荘園の4つの巨大な荘園の全部または一部で構成されていた。

ルイス-モリスはモリサニア-エステートの所有者であった(独立宣言の署名者であることに加えて)。 1790年、彼はこの土地を連邦首都の場所として提案した。

1830年代には、農村部の駅は最終的にメルローズ、トレモント、リバーデールなどの新しい村の中心地となった。 ハーレム鉄道が延伸されると、人口の中心はブロンクス川の東の地域から西にシフトし、ウェストファームズの町もあった。 この頃、モリサニアは過疎化していた。 1840年、グヴェルヌール・モリス・ジュニア(Gouverneur Morris Jr. -ルイス-モリスの孫-プロパティを横切って鉄道を建設することができました。 その後、1848年に、Gouverneur Morris Jr.はMorrisania Villageと呼ばれる新しい町の開発のために、路線の隣の土地を売却しました。 モリサニアは1855年に設立され、より多くの人々が鉄道線に沿って定住した。

1874年、当時のキングスブリッジ、ウェストファームズ、モリサニアの町からなる現在のブロンクス郡の西部部分がニューヨーク郡に移管され、1895年に現在のブロンクス郡の残りの部分がウェストチェスター町とイーストチェスター町とペラム町の一部からなるニューヨーク郡に移管された。1887年の間、3番街の高架線はマンハッタンとの間を簡単かつ迅速にアクセスできるように拡張された。 1904年に地下鉄がこの地域に拡張された時までに、移民の大量流入は近所に都市的な性格を与え、住居の支配的な形態として家を置き換える長屋があった。

1904年にブロンクスとマンハッタンを結ぶ最初の地下鉄が149丁目の下に建設され、3番街の高架線で数十万人がブロンクスの広々とした新しいアパートのためにマンハッタンに長屋を残すように説得した安価な高速輸送を提供した。

過去には、モリサニアの地域はサウスブロンクスと呼ばれていました。 70年代の間、この地域は都市崩壊の象徴でした。 しかし、近年、犯罪の取り締まりが厳しくなり、公共住宅や郊外型住宅が建設されているため、コミュニティは主に清掃されています。

元ニューヨーク市長エド-コッホはモリサニアで育ち、コロン-パウエルはモリス高校に通った。