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ユーバードライバーは、偽の飲酒運転の苦情の上に自分の仕事を失っている

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いくつかのユーバードライバーは、乗客が自由な乗り物を獲得するために冤罪を作っていると言います。

halbergman/Getty Images

それはシャノン*パウエルのための他のような日でした。 2月上旬、彼はボルチモアでUberのために運転していました。 彼は午後を通して働いて、乗客を拾って降ろすと、彼はコカ-コーラを飲み、世間話をしました。

その後、午後5時頃、Uberは彼にpingを実行し、すべてが変更されました。 彼は恒星の4.88評価と彼のベルトの下で14,000以上の旅行を持っていたが、彼はかなりライド配車会社のためのフルタイムの運転は、ライダーからのいくつかのコメントによって彼の全体の生活が破壊される可能性があることを意味していることを認識していませんでした。

メッセージでは、ユーバーは、乗客がパウエルがCNETによって見られるスクリーンショットによると、”アプリを使用している間、影響を受けて運転されている可 同社はその後、彼のアカウントを無効にしました。

“これが私の主な収入源だった”とパウエルは言った。 “私は本当に他の選択肢がありません。”

ビデオ:ユーバーのドライバーは、偽の飲酒運転の苦情を恐れています

事件は、乗客の安全を確保するために配置された機能の乗り心地 UberとLyftの両方が、アプリ上で薬物やアルコールを使用するドライバーのための”ゼロトレランス”ポリシーを誇っています。 同社は、「ドライバーが影響を受けていると思われる」ライダーに、最初に911に連絡し、次にライドヘイルサービスのサポートチームに連絡するよう奨励しています。 特定の状況では、Uberが乗客の苦情を受け取り、乗車が専門外であったと結論づけた場合、旅行を払い戻します。

一部のドライバーは、しかし、乗客は無料の乗り物を取得するために、薬物使用からドライバーの態度にすべてについての偽の苦情を使用して、機能を乱用している、と言います。 それは、順番に、壊滅的な結果を持つことができます。

“乗客は数ドルを節約することができますが、ドライバーは一時的または永久的な不活性化に直面している、”ブライアント緑化、シカゴベースの会社LegalRideshareのための事故や怪我の主張でライダーとドライバーを代表する弁護士は述べています。 彼は、UberとLyftの運転手から毎日冤罪について電話を受けていると指摘した。 “彼らは、すべての乗客がシステムをだましたので、仕事、お金を稼ぐとその家族のために提供する能力を失います。”

ユーバーの広報担当者は、同社はすべての安全性の苦情を調査するために専用の専門チームを持っていると述べました。 チームの代表者は、ライダーとドライバーの両方に話し、その後、彼らが適切と考える行動を取る、と彼女は言った、無効化を含む。

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無効化される前に、シャノン*パウエルは、ユーバーのドライバーとして恒星の記録を持っていました。

Shannon Powell

“それぞれのケースは個別に処理されます”と広報担当者は述べています。 “私たちはこれらのポリシーを持っており、私たちのサポートチームは、安全性を念頭に置いてこれらのケースを検討する際にデューデリジェンスを行います。”

厳格な姿勢は、多くの州のゼロトレランス法に従っています-Uberは2018年にトラブルに巻き込まれました。 カリフォルニア州は、飲酒運転に関するライダーの苦情のすべてを調査していないと伝えられているため、その年の会社$750,000の罰金を科した。

LyftはUberと同様のプロトコルを持っていますが、誤解を招くまたは虚偽の報告の傾向がないことを確認するために、ライダーの以前の会社との交

“Lyftのコミュニティガイドラインは、あらゆる種類の詐欺行為を禁止している”とLyftのスポークスマンは語った。 “そのような行動は、プラットフォームからの恒久的な禁止につながる可能性があります。”

ユーバーでは、ドライバーは、同社は、多くの場合、ライダーとの側面を言います。 CNETは、彼らがしなかったと言うことのために自分のアカウントが無効になったと言った五人のドライバーに話を聞いた。 3人は飲酒運転で告発され、1人は運転中にマリファナを吸ったと言われ、もう1人は実際に起こったことのない交通事故に遭ったと非難されました。 Twitter、Reddit、Facebookのグループは、彼らが同様のシナリオを経験したと言う怒っているドライバーからのコメントの数百で満たされています。

これらの例のいくつかでは、Uberはクレームを調査している間、運転手のアカウントを一時的にシャットダウンします。 しかし、パウエルのような他の状況では、無効化は永久的です。パウエルは、彼は冷静だったと誓います。

彼はその日の午後にユーバーからのメッセージを得て、会社の代表者に話をした後、彼はすぐに緊急ケアセンターに行き、毒物検査を受けるためにアウトポケッ センターの技術者はパウエルの唾液を検査し、アルコールのためのバット、または基本的な能力テストを行った。 パウエルがCNETと共有した報告書は、否定的に戻ってきた。”私は酔っていなかったか、私のシステムに何も持っていなかったという証拠を示しました”とパウエルは言いました。 “この報告書はカウントされている必要があります。”

未確認の報告

James Morranは、月中旬に同じような経験をしました。 彼はロサンゼルスでフルタイムのUberドライバーを3年以上務め、4.92の評価を誇り、7,000台近くの乗り物を与えていました。 一般的に、モランは夜に運転しませんが、彼は休日のために余分なお金を稼ぐためにしようとしていました。彼は夜を通って運転したように、ノートの何も起こらなかった、と彼は言います。

彼の乗客の誰も彼に珍しいことを言及していませんでした。

次の朝、モランはCNETが見たスクリーンショットによると、”あなたのライダーの一人から、あなたが旅行中に影響を受けているように見えるという報告を受けた”というUberからのメッセージに目が覚めた。

モランは困惑した。 彼は間違いなくお酒を飲んでいないと言った。 彼が考えることができる唯一のことは、多分ライダーは、彼がアルコールのために、吸入器と余分な強い咳滴を必要とする慢性閉塞性肺疾患のために取る薬の臭いを混乱させたということでした。 しかし、彼はこれを証明する方法がありませんでした。

“イベントが起こったときに彼らが私に電話したなら、私は血液検査を受けに行っただろう”とMorranは言った。 “私を得ることは、私が未確認の報告のために無効にされているということです。”

運転手は、ライダーの苦情が未確認であるか、運転手が毒性報告書で飲酒を証明できるときに、なぜ彼らが無効になるのかはしばしば不明であると言

モランはその日に数回ユーバーとメッセージを交換しました。 CNETが見たスクリーンショットによると、ある時点で、Uberは”不適切な行動を示し、誤ったフィードバックをするライダーがいることを知っている”と述べた。 しかし、同社はまだ彼が影響を受けて運転を記述する追加の未確認の報告を持っていたので、永久に彼のアカウントを無効にすることを決めました。”

パウエルは、会社と行ったり来たりした後、ユーバーからほぼ同じメッセージを受け取りました。 両方のドライバーは、他の苦情を得ることを認めていますが、これらの状況はまた、その後クリアされた冤罪を含んだと言います。

ユーバーの行動は、カリフォルニア州の法律に沿って維持します。 2年前、州の公益事業委員会は、2014年8月から2015年8月までの2,000人以上の酔っ払いドライバーの顧客からの苦情を処理していることを調査した後、ユーバーの罰金を科されました。 彼らは、Uberがカリフォルニアのゼロトレランスポリシーに違反した100以上の苦情を調査しなかったと伝えられています。

当時、Uberの広報担当者はCNBCに、同社は”それ以来、プロセスを大幅に改善した。”彼女はまた、Uberはまた、薬物やアルコール使用のいくつかの未確認の苦情を受けた任意のドライバーのアカウントを無効にすることができる”と述べたユーバーのコミュニティガイドラインを、引用しました。”

Uberは以来、そのガイドラインからその言語を削除しました。

それに対処

いくつかのドライバーが偽の苦情に対処している一つの方法は、彼らが彼らの無実の証拠として使用することができます自分の車にダッシュカムをインストールすることです。

ペンシルベニア州スクラントンで、ユーバーのドライバーは、彼のアカウントがあるため、伝え偽の飲酒運転の苦情の無効化されたことをABCに語りました。 だから彼は彼のdashcamの映像を渡した。 どうやら、カメラは、彼がそのような告発から得る自由な乗り物について自慢するライダーを記録した。 ユーバーは、映像を見直した後、ドライバを復活させました。

ユーバーは、それが両側に話すと言うが、緑化、弁護士は、それが関与するすべての当事者にデュープロセスを提供するより良い仕事をする必要があると述 そして、ライダーが虚偽の報告をしたことが証明されている場合、彼らも自分のアカウントに凹みを得るべきです。

“確かに、運転手が酔っている場合、無能または攻撃的である場合、その運転手は叱責および/または追放されなければならない”とGreening氏は述べた。 “しかし、同じ静脈では、被告人の運転手を財政的に全体にするために使用される恒久的な無効化と手数料を含め、虚偽の主張をする乗客には影響が”

パウエルについては、彼は今、彼の日産セントラの外に住んでいるとPostmatesとDoorDashのための配達をやっています。 彼は少なくとも三倍のお金を稼ぐことができるので、彼は再びユーバーのために運転を開始するためにすべてを試してみました。

彼は雇用機会均等委員会、メリーランド州弁護士会、さらにはドナルド-トランプ大統領に手を差し伸べました。 彼が戻って聞いた唯一のものは、大統領に代わってホワイトハウスでした。 電子メールの中で、ある代表者は「この問題は州と地方の問題です」と言い、パウエルに彼が住んでいる役人に連絡するように言いました。 だから彼もそれをした。

“私が言われたことから…UberやLyftなどの企業は、いつでもあなたを手放す権利を持っています”とPowellは言いました。 “私はそれが完了した取引だと思います。”