フェーズ一つは、プラグインし、元のリース上の77井戸を放棄し、最終的なサイト処分の決定を保留中の安全な状態でサイトを離れるために必要な補助的な作業を実行することです。 これには27の陸上井戸が含まれ、そのうち25は州の井戸であり、そのうちの2つはホブソン-フィー井戸として知られている。 また、50の島の井戸が含まれています。 2020年12月現在、リンコン島のすべての陸上および沖合のすべての生産井戸は差し込まれ、放棄されている。 各井戸は、規制基準と一致して、井戸の穴をクリアして表面の標高に接合することによって差し込まれました。 各陸上井戸が差し込まれた後、セメント井戸セラーと残党を含むすべての井戸サイトがクリアされ、自然な状態に復元され、井戸の視覚的な痕跡が除去されました。 この作業は、最初に井戸を差し込んでから、すべての井戸の場所を一度に復元し、コストを削減し、遅延を最小限に抑えました。 陸上と沖合の両方でプラグと放棄に付随する残りのすべての作業は、2021年までに完了する予定です。

フェーズ二つは、リンコン島、陸上施設、およびコーズウェイの処分のための廃炉計画を開発することです。 これには、フィージビリティスタディとカリフォルニア環境品質法（CEQA）の文書が含まれます。

2020年9月、委員会は、島、陸上施設、および土手道の処分のための廃止措置の代替案を評価するために、フィージビリティスタディを実施し、カリフォルニア 八つの優秀な企業が回答を提出しました。 スタッフは4つの最も修飾された候補者にインタビューし、建築業者を選んだ。 フェーズ2の作業は2021年の第1四半期に開始され、2022年に完了する予定です。 このプロセスには、広範な公共のアウトリーチと利害関係者の関与が含まれます。

フェーズスリーは、リンコン島、陸上施設、コーズウェイの処分のための廃炉計画を実行することです。 第二段階が完了したときに起こるこの段階は、委員会による提案された廃炉計画の裁量的承認、他の政府機関による承認、廃炉請負業者への資金提供と雇用を必要とする。