Soo Locksビジターセンターと展望台は現在COVID-19のために一般に閉鎖されています。 しかし、スーロック公園はまだ開いており、貨物船を見るのに最適な場所です。

エンジニアリングの不思議&人間の創意工夫

愛情を込めてアメリカ陸軍工兵隊によって”五大湖のLinchpin”と呼ばれ、スーロックは1800年代半ばにまで遡るエンジニアリングの驚異であり、毎年500,000人がスペリオル湖とヒューロン湖を結ぶこれらの象徴的なロックを訪れると推定されている。

Soo Locksのおかげで、長さ1,000フィート以上の貨物船は、ミネソタ州ダルースから大西洋とそれ以降に外側にセントメアリーズ川に沿って自由に横断することができます。 年間約7,000隻の船舶が閘門を通過し、約8,600万トンの貨物を運んでいる。 貨物船、はしけ、タグボートなどがどのように持ち上げられ、ここでスーペリアとヒューロンの間の21フィートの違いを下げているかを参照してくださ

ほとんどの船は、より大きく、より近代的な船に対応するために1968年に再建されたポーロック（1,200フィート）を利用しています。 マッカーサーロック（800フィート）は、1943年に建設され、同様に動作中です。 それはSault Steに最も近いロックです。 スー-ロック-パークの展望台が見渡せるマリーは、ダグラス-マッカーサー将軍にちなんで命名された。 デイビス閘門とサビン閘門はそれぞれ1914年と1919年に建設された。 2010年にサビンが正式に退役したが、1989年から活動していなかった。