都市景観
都市景観
モジュール2では、地理景観は、地球の表面上の特定の場所で共存する環境と人間の現象の組み合わせとして定義されていることを学びました。 都市部は、人間環境の景観の最も顕著な例のいくつかです。 彼らは最高レベルの人間活動を伴い、しばしば環境要因によって大きく形作られます。
まず、米国最大の都市であり、世界最大の都市の一つであるニューヨーク市を調べてみましょう。 （東京は通常、世界最大の都市と考えられています。)
図7.1の中心にある陸地はマンハッタンの島です。 ハドソン川は上に向かっており、イースト川は下に向かっている。 左端はハドソン川とイースト川がニューヨーク港で合流していることを示している。 マンハッタンからハドソン川を渡ったところにはニュージャージー州があります。 イースト川の向こうにはロングアイランドの先端にあるブルックリンがあります。
ニューヨーク港は、世界で最高の自然港の一つです。 あらゆる大きさの船は、海洋の乱気流から大きく解放された空間に入り、海岸の全長が著しく長いことに沿ってドッキングすることができます。 ニューヨーク市は植民地時代に重要な港町として浮上し、様々な場所の川に突き出た長方形の海運施設から見ることができるように、今日まで海運の中心地 航行可能な空間の中心に位置する島として、マンハッタンは現在のニューヨーク都市圏の中で開発の中心地として浮上しました。
ボストン港やボルチモア港など、米国の東海岸に沿って他の偉大な港があります。
これは、これらの三つのすべてが偶然ではありません優れた自然の港は、米国の主要な都市になりました。 他の場所に比べて彼らの環境上の利点は、この日に持続する開発を開始しました。 ニューヨークはボストンやボルチモアの代わりに、米国で最大の都市になってしまった理由のための環境の説明があります。 それを見るためには、より広い規模で環境を観察する必要があります。 この地形図（図7.4）の東部をよく見て、”東海岸を拡大するにはクリックしてください”：
アパラチア山脈はジョージア州からメイン州を通って（そしてカナダを越えて）連続して走っていることに注意してください。 ハドソン川は非常に広い川であり、オールバニを航行可能なままである。 1800年代、エリー運河はキャッツキル川とアディロンダック川の間の回廊に建設された。 これは東海岸を五大湖と結び、今度は国の内部を結びました。 ニューヨーク市は、このように米国のインテリアと世界の残りの部分との間の貿易の中心となりました。 インテリアの重要性が高まるにつれて、ニューヨークもそうでした。
他の多くの重要な世界の都市は、その優れた自然の港が港に使用されたために現れました。 ここにいくつかの例があります。
バンクーバー、BCカナダ
上海、中国
ハンブルク、ドイツ
リオデジャネイロ,ブラジル
リオ-デ-ジャネイロは、世界で最も壮大な都市景観の一つを持っています。 図7.8は、グアナバラ湾の河口に高い建物が並ぶビーチフロントを示しています。 大西洋は画像のすぐ右側にあります。 中央にある大きな急峻な山はシュガーローフ山（ポルトガル語：Pão de Açúcar）です。 リオデジャネイロはポルトガル人によって設立され、ブラジルの内陸部との貿易のための重要な港となった。 図7.9は、都市の別のビューを提供しています:
この画像は大西洋沿岸 それは海岸に沿っていくつかの山といくつかの高い建物を示しています。 フォアグラウンドでは、丘の中腹をドレープ小さな建物の密なコレクションです。 この丘の中腹のエリアは、リオデジャネイロで最大の貧民街（スラム）であり、世界最大のものの一つであるRocinhaです。 スラムは、多くの場合、建築条件が弱く、中心都市へのアクセスが悪化している丘の斜面に位置しています。 図7.9（Rocinhaのフルサイズ画像を拡大）を注意深く見ると、rocinhaには、上の階が下の階とは建築的に異なる多くの建物が表示されます。 これらの上層階は、単にアドホックな方法で下層階の上にタックされています。 このすべては、Rocinhaと他の丘の中腹のfavelasを土砂崩れに脆弱にします。 リオデジャネイロの貧民街の土砂崩れは、開発の欠点に関するモジュール5のセクションで議論されたものと同様の環境正義の問題を提起する。
イタリアのヴェネツィア
水によって大きく定義されたもう一つの都市景観はイタリアのヴェネツィアです。 ヴェネツィアは完全に車の無料であることのために注目すべきです。 すべての旅行は、歩行またはボートのいずれかを介して行われます。
都市景観は、人間の活動によって支配されているように見えるかもしれません。 このページの画像が示すように、環境はしばしば都市の形の主要な要因です。 例えば、自然の港の場所は、主要な港湾都市が終わる場所に影響を与えます。 しかし、人的要因は依然として大きな役割を果たしています。 アメリカのワシントン、ブラジルのブラジリア、ナイジェリアのアブジャ、オーストラリアのキャンベラ、パキスタンのイスラマバードなど、政治の首都として機能するためにゼロから建設された都市では、人間の役割は特に鮮明です。 これらの都市は、主に環境上の理由ではなく社会的理由のために出現しました。 例えば、ワシントンのための場所は、政治的な北と南の間にあるように選ばれました。 都市景観を検討する際には、環境要因と社会要因の両方を考慮し、都市が人間-環境システムの一部であることを認識することが重要です。
このモジュールの残りの部分では、持続可能性にとって非常に重要な都市のいくつかの側面に焦点を当てます。