トヨタは、フィリピンですべての新しいハイエースを初演2019年2月18日-トヨタ自動車株式会社（TMC）と国の自動車City.By 全く新しいハイエースの世界的な発売を国内で開催し、TMPはさらに象徴的なバンのトヨタの範囲のための主要な市場としてフィリピンの位置を主張し 別にフィリピンの人々の好ましい家族のバンであることから、ハイエースの前の世代はまた、教育、観光、医療、および多くの促進を支援し、公共部門と民間部門の両方にモビリティサービスを提供する上で共通のフィクスチャとなっています。”私たちは、トヨタ自動車フィリピンで、すべての新しいトヨタハイエースの世界初演をホストすることを光栄に思っています。 これまでにないフルモデルチェンジのハイエースのお披露目を目の当たりにし、世界の目がフィリピンに向けられました”とTMPの鈴木悟社長は述べています。GLグランディアツアラー、GLグランディア、コミューターデラックス：TMCとTMPは正式に全く新しいハイエースの三つのバリエーションを導入しました。 2019年3月5日より、全国のトヨタ販売店で「Commuter Deluxe」と「GL Grandia」の販売が開始されます。 GLグランディアツアラーは月上旬に利用可能になります。内側と外側に再設計された全く新しいハイエースのデザインとエンジニアリングに二つの重要なインスピレーションがあります。 最初は、生産性を向上させる車両を作成することです。 第二は、どこにいても人々に安全で快適で信頼性の高い輸送を提供することです。全く新しいハイエースは、これらの目標に対処するために裏返しに刷新されました。 リフレッシュされたモダンな外観の文字通りの最前線には、エンジンがもはや前輪の上にマウントされていないことを意味する新しいセミボaxle.By エンジンの位置を変更すると、運転手と乗客の両方が、座席の下に発する熱と振動なしで、より良い人間工学を体験することができます。 これはまたエンジンが前の作りと比較されてアクセスし易いようになるので、よりよい修理可能で起因する。非常に堅いボディと組み合わせられて、全く新しいHiaceは価格ポイントを越えて価値があるよりよい乗馬および運転の喜びを提供する。 トヨタの著名な商用車（CV）の遺産から来て、大胆でクリーンなキャラクターラインは、強く、安定したイメージを作成し、水平にハイエースを掃引します。 面取りリアコンビネーションランプは、その立体的な存在に追加しながら、GLグランディアツアラーバリアントのために、ヘッドランプは、バンパー内の垂直LEDデイタイムランニングライトとフォグランプによって補完されています。その広い小屋スペースは最大にされた貯蔵のために造られ、加えられた特徴は前例のない程度に所有権の経験を上げる。 強力で低燃費の1GD-FTV2.8Lエンジンは、任意の負荷を運んでいる間、車両が任意の道路を横断することができることを保証します。常に安全を最優先にするトヨタの伝統に沿って、全く新しいハイエースは、パッシブとアクティブの両方の安全性を強化することにより、お客様の心 運転者および乗客からの取り替えの重荷を取り除くために設計されて全く新しいHiaceの設計手掛りは現実世界問題によって現代解決を提供するた最大にされたスペースおよび保証されたComfortInside小屋、満足は最大にされた収蔵可能量および最大限に活用された乗車の慰めによって保証される。 通勤者のデラックスのための最前列の座席の下の十分なスペースに加えて大きい頭上式およびコンソール皿が付いているあなたの信頼された実用的なバンの中の何でもそしてすべてを、貯えなさい。また、第六世代ハイエースでは、進入と退出を容易にするために多くの改良が採用されています。 より広いドアのステップ、戦略的に置かれた援助のグリップおよび照らされた記入項目システムによって高められる乗馬の経験を提供する著しく大き 豪華なヘッドレストは、全体のラインアップは、全体的なサスペンションを改善することにより、長距離旅行の通常の不快感に苦しむことから、毎日の乗客を防止しながら、上でリラックスするために彼らの乗客のためのGL変異体にカムバックを作っています。 GLグランディアツアラー、GLグランディア、コミューターデラックスは、それぞれ最大14人、12人、15人に快適にフィットします。信頼できる性能全く新しいハイエースは、高ブーストターボチャージャー、176馬力、インタークーラーシステム、排気ガス再循環（EGR）、およびエンジンの振動を吸収すること それはまた可変的なパワーステアリング、より軽いギヤ転移およびリーフスプリングの後部懸濁液が付いているMacPhersonの支柱の前部懸濁液システムとのよ その新しいドライブトレインでは、全く新しいハイエースは、その前の世代よりも強力で、より低燃費です-それはあなたが本当に頼ることができる車高度な安全機能トヨタの特徴を考慮した関係なく、車両セグメントの、全く新しいハイエースは、高度な安全機能が装備されています。 運転台上の設計からの半ボンネットへの転移はその上に衝突の安全を高める。 トヨタはまた、フロントセンターの乗客のためのユーティリティバンにセンターシートエアバッグを含む最初のメーカーであり、コミューターデラックスのための3つの補足拘束システム（SRS）エアバッグとGLグランディアとGLグランディアツアラーバリアントのための2つのSRSエアバッグの合計である。全く新しいハイエースのGLグランディアとGLグランディアツアラーバリアントは、車両安定性制御、ヒルスタートアシスト、アンチロックブレーキシステム、および非常ブレーキ信号が付属しています。 通勤デラックスはまた、アンチロックブレーキシステムと非常ブレーキ信号を持っています。 所有者、運転者および乗客は受動および活動的な安全が新しい世代のHiaceの設計で説明されると同時に同様に大きい心の安らぎを提供される。25年の歴史を経て、ハイエースは1994年にフィリピンの海岸で初めて導入され、それ以来135,650台以上を販売している。 多くのフィリピン人によって知られ、信頼されて、トヨタハイエースは55.6%の総市場占有率の最後の2018年の実用的なバンの区分の一流モデルである。フィリピンでは、トヨタハイエースは、人々をフェリー、貨物を移動し、都市部や農村部のかどうか、偉大な距離にわたってクライアントをシャトル輸送定番です。 離れて、道路上の貴重な思い出や経験を通じて一緒に家族をもたらすから、ハイエースはまた、多くの場合、商品やサービスが上に構築されていることによ これは、学校や会社の毎日のシャトル、ホテルや空港の無料の輸送だけでなく、大きなグループのための地元の旅行やツアーの場合には、消費者にプロバイダを接続します。 Hiaceの内部スペースの柔軟性そして多様性はまた所有者がビジネス目的のためのそれをカスタマイズすることを可能にする。トヨタは新しい世代のハイエース機能の現代および実用的な解決を提供することを向けます作りましたbetter.In トヨタ自動車の石川卓夫チーフエンジニアは、”ハイエースは、人々が安全で満足し、誇りを感じさせる忠実なパートナーです。 所有者、ドライバー、および乗客は、彼らが所有し、ドライブし、ハイエースに乗るとき、彼らは良い手の中にある知っています。 彼らはそれが信頼することができ、それが優れた再販価値を持っていることを知っています。 単に代用品はありません。”これらの原則に基づいて、TMPがモデルが存在する150カ国のうち、日本国外でトヨタハイエースモデルのナンバーワンの販売代理店としての現在の地位を維持することを最大の誇りとしています。トヨタモーターフィリピンは、国の様々な顧客やセクターに応えるために、全く新しいハイエースの次の変種を提供しています:VARIANTSRPCOLORGLグランディアツアラー A/T2,235,000高級真珠Toning2,220,000銀マイカメタリックライトブルーメタリック（特別注文）GLグランディアツアラー M/T2,160,000高級真珠Toning2,145,000銀マイカメタリックライトブルーメタリック（特別注文）GLグランディアA/T2,063,000高級真珠Toning2,048,000銀マイカメタリックブラックMICAGL GRANDIA M/T1,988,000の贅沢な真珠のToning1,973,000の銀製の雲母Metallicblack Micacommuter Deluxe1,590,000の銀製の雲母金属Whitekey Pointsdeveloped海外市場のための新シリーズとして。ハイエースは”作業車両”としてフレーム付きで、このような観光、または民間バスのためのシャトルとしての使用などの人々を輸送するだけでなく、物流に重点を置いています。”バンとしての役割に加えて、通勤車両として、また観光のための車両として位置づけられています。この新しいモデルのために特別に開発されたプラットフォームとセミボンネットデザインを使用して、基本的な性能と快適性が大幅に強化されそのクラスで最高レベルの安全性、ユーロNCAPの五つ星に相当します。フィリピン、マニラ、2月18、2019―トヨタ自動車株式会社（トヨタ）は本日、フィリピンで海外市場向けに設計された最初の新しいHiaceモデルを発表しました。新しいHiaceはだけでなく、慰めおよび安全を非常に高めるが、それを顧客の日常生活とビジネスのために適したようにする優秀な基本的な性能と非常に耐久である特別な修正されたプラットホームで造られる。自動車市場がここ10年ほど拡大を続けている新興市場では、観光用ミニバス、自家用バス、物流用車両などの旅客輸送の需要が高まっています。 新しいハイエースは、これらの多様なニーズに柔軟に対応できるように開発されました。フィリピンでの発売に続いて、新興市場を中心とした他の国や地域でも徐々に導入される予定です。 現在のハイエースモデルは、現地の市場環境が異なるため、日本ではそのまま販売され続けます。”ハイエースは、”ハイエースPride”をキーワードに、人々が安全で満足し、誇りを感じさせる忠実なパートナーであることをコンセプトに開発されました。 ハイエースを所有し、運転し、乗っているとき、オーナー、ドライバー、乗客は、彼らが良い手にいることを知っています”と開発を担当したチーフエンジニアの石川卓1967年の初代ハイエースの発売以来、トヨタの代表的なグローバル車の一つとなり、6.24万台以上が150カ国以上で販売されています。 ハイエースは、その高い耐久性と信頼性によって腕前を発揮し、バン、ミニバス、そして民間輸送として使用されてきました。 現在、それはアジア、中東、アフリカ、オセアニア、メキシコおよびラテンアメリカで主として販売されます。主な特長（標的市場によって可能な指定の変化）ExteriorTwoのボディタイプは利用できる:正常な/標準的な屋根および長く/高い屋根。セミボンネットパッケージを活用し、ハイエースの最も重要な機能である信頼性、靭性、機能美を進化-強化し、快適で洗練された空間を提案する外部スタイ座席または高められた記憶空間の多数の列が付いているInteriorLayoutsはさまざまなuses*に適して利用できる。クラスの中で最も多くの「通勤型」バージョンでは、最大17人まで専用バスを使用することができます。慰めのための専門にされた内部そして機能は新しい”観光事業”版で飾られる。”バン”版は国か地域からのパレットのために十分に大きい記憶空間を特色にする。快適なインテリア-デザインは運転者および乗客の必要性に機能性が改善される間、大きいドアのポケットおよび寛大な下座席積込によって示されるように心の安らぎを提供する。 走行性能新型ハイエースは、tnga(Toyota New Global Architecture)の設計思想に基づき、リング状のフレーム構造による高いボディ剛性を実現するなど、乗り心地・静粛性・安全性を大幅に向上させた新型ボディを採用しています。快適なインテリアは、長距離でもドライバーの疲労を軽減し、高い耐久性は、道路状況にかかわらず、安全性と安心を提供します。エンジンは1GD（2.8リットルディーゼル）または7GR（3.5リットルガソリン）のいずれかとして利用可能です。安全装備ハイエースはトヨタセーフティセンスを搭載し、ユーロNCAPの五つ星相当の性能を実現しています。参考：主な仕様ボディタイプノーマル/標準ルーフロング/ハイルーフ長さ5,265mm幅1,950mm高さ1,950mm高さ1,990mm2,280mmホイールベース3,210mm3,860mm