2019年がリアビューミラーで消えていくのを見ると、来る年の計画を開始する時が来ました。 LTL業界は2020年に多くの変化に対応しており、進行中の関税の影響とEU指令への移行が競合する要因のパックをリードしています。

予測と同様に、2020年以降のトラック運送業界のニュースを把握して、何が実現し、何がピボットが代わりに発生するのかを理解することが重要です。 今のところ、しかし、ここでは先の年のためにあなたを準備するためにいくつかの最初の2020トラック運送業界の予測があります。

貿易戦争=可能な貨物不況

まず、悪いニュース：今年は、米国と中国の間の貿易のスタンドオフの始まりを見ました。 これは、米国の製造業者が通常海外で販売できるよりも多くの製品を持っているため、景気後退の始まりにつながっています…これは、トラック運送会社がそれらの商品を出荷する必要性が限られていることにもつながります。

ACT ResearchのKenny Vieth社長によると、すでに米国全体で始まっている産業不況は、貨物およびLTL業界の動向に大きな影響を与えることは間違いありません。 “貨物の回収は、機器の供給と貨物需要がラインに戻される速度に依存している”とVeith氏は述べています。 したがって、製造が平衡状態に達するまで、海運業界はさらに減速することを期待してください。

建設のより多くの機会

ありがたいことに、すべての雲に銀の裏地が付属しています。 工業生産の低迷にもかかわらず、建物の建設は成長を続けています。 PGTトラック運送CEOのパット-ギャラガーによると、”建設事業が活況を呈しているのを見ています。 . . 主要都市ではどこに行ってもクレーンが見えます。”

この傾向が安定していれば、運送業者は、トラック運転手が建設作業を支援する機会を見つけることによって、HHGやその他の関税の影響を受けた財 連邦政府がインフラ改革を優先するならば、これらの機会はさらに広がる可能性があり、これは大量の雇用現場を開き、トラック運転手に必要な資料

必須のELDコンプライアンス

2020年には、FMCSAが承認した電子ロギングデバイス（Eld）の使用は、トラック運送業界が以前に使用していたおなじみの紙のログブックを廃止した2012MAP-21議会法案に記載された仕様に準拠しなければならない。 キャリアは2017年まで、レコードプロセスにELDsをインストールして実装していました。 しかし、あなたの会社が別の電子ロギングシステム、特に自動オンボード記録装置（Aobrd）を持っていた場合、2019年12月まで、MAP—21用に書き直されたものに準拠す

来月の時点で、そのパスは無効であり、すべてのgrandfatheredオンボードの電子ロギングシステムは、ELD準拠のデバイスのために切り替える必要があります。 これにはスマートフォンやタブレットも含まれており、トラックのエンジンに配線する必要があります。

あなたの会社がすでにELDの任務に準拠するための措置を講じている場合、2020年はあなたのロギングプロセスに変更をもたらしません。 そうでない場合は、ログの記録、編集、認証、転送の方法など、新年の早い時期に新しいログシステムを学ぶことを期待してください。

ブロックチェーンへのより大きな依存

それは新しい技術ではありませんが、blockchainは2020年のLTL業界の動向にまだ最大の影響を与える態勢を整えています。 初期のセットアップと実装コストの後、デジタル文書はサプライチェーンのコストを大幅に節約します。 暗号化とセキュリティ対策は、置き忘れや操作が困難な詳細なブレッドクラムを提供し、ブロックチェーン追跡のデジタル性は、すべての関係者に、出荷から配送までの各貨物の監視を維持するための可視性を提供します。

すでにそうしている他のキャリアとの関連性と競争力を維持するために、より多くの企業が2020年にblockchain技術でオンラインになる可能性があります。 あなたはあなたのものを見つけるかもしれません。 年。

トラック積載率の上昇

2018年には、利用可能なトラックの供給過剰により、荷送人に非常に競争力のある（読み：超低）料金を提供し、2019年には荷送人に収益性の高い条件がもたらされた。 この昨年を通して、スケールは平衡にバランスをとっています—そして今、私たちが2020年に移行するにつれて、振り子はさらに揺れているようです。

Coyote Logisticsの分析によると、海運業界は全体的に高い料金を見て、特に契約料金よりもスポット料金の有病率が上昇することが期待できます。 つまり、来年に同じ量の貨物を出荷するためには、予算の増加に備える必要があります。

2020年を通じて最も競争力のあるLTL配送料金を確実に受け取るために、Flock Freightのような確立された貨物ブローカー会社と提携しています。 私たちは、通常、トラック運送業界の大企業のみのために予約された料金を交渉し、中小企業の群れにそれらを渡します。 群れネットワークは驚きなしで有効で、費用効果が大きい貨物船積みを提供するために私達と働く吟味され、信頼されたキャリアから成っています。

持続可能なビジネスは成功する

私たちは、より多くの企業が持続可能なビジネスモデルに適応するのを見ています。 これは、サプライチェーン業界内の企業が、製品をより環境に優しいものにしようとしている顧客に持続可能なソリューションを提供するためのユニークな機会を提供します。 Convoyのような企業は、空のトラックスペースと無駄な炭素排出量を削減することを目指して、持続可能性を使命の最前線に置くのを見てきました。

群れの貨物と共有されたトラック積みを出荷するとき、あらゆる郵送物からの炭素放出量の40%まで救うことができます。 さらに、私達は私達の最近のB株式会社の証明の私達の持続性の率先により厳密なアプローチを取ります。 この証明は群の貨物が持続性、多様性および従業員の健康の高性能の測定基準に当ることを保障する。 私達は私達が私達の惑星および私達の人々をよく扱うことを確かめます。2020年のトラック運送業界は予測できないかもしれませんが、あなたの一番下の行はそうである必要はありません。

今日群れの貨物を始めなさい。