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Rosa Louise McCauley Parks（1913年–2005年）は、アメリカ議会が”現代の公民権運動の母”と呼んだアフリカ系アメリカ人の公民権活動家で裁縫師であった。パークスは1955年12月1日、バス運転手のジェイムズ・ブレイクが白人に席を譲るという要求に従うことを拒否したことで有名である。 この市民的不服従行為に対する彼女のその後の逮捕と裁判は、歴史の中で人種差別に対する最大かつ最も成功した大衆運動の一つであるモンゴメリー-バス-ボイコットを引き起こし、ボイコットの主催者の一人であるマーティン-ルーサー-キング-ジュニアを公民権運動の最前線に立ち上げた。 アメリカの歴史における彼女の役割は、彼女のアメリカ文化の象徴的な地位を獲得し、彼女の行動は、世界中の公民権運動のための永続的な遺産を残
初期の人生Rosa Parks
Rosa Louise McCauleyは、4月、1913年にアラバマ州タスキギーで生まれました。 彼女の祖先には、アイルランドとスコットランドの血統と奴隷だった偉大な祖母の両方が含まれていました。 彼女は地元の農村部の学校に通い、11歳の後、モンゴメリーの女子工業学校に入学しました。 しかし、彼女は後に彼女の祖母の世話をするために学校をオプトアウトしなければならなかった。
子供の頃、ローザはアラバマ州に深く埋め込まれていた分離を認識するようになりました。 彼女は根深い人種差別を経験し、白人と黒人の子供たちが直面するさまざまな機会を意識するようになりました。 彼女はまた、彼女の父親が散弾銃で外に立っていた彼女の家を過ぎて行くKlu Klux Klanの行進を見て思い出します。 ジム・クロウ法により、ほとんどの黒人有権者は実質的に選挙権を剥奪された。1932年、モンゴメリー出身の理髪師レイモンド-パークスと結婚した。 彼はNAACPで活動し、ローザ–パークスは資金調達やその他のイニシアチブを支援するサポーターとなった。 彼女は黒人の権利を擁護し、不公平を防ぐために求めている会議に出席しました。
モンゴメリーバスボイコット
モンゴメリーフェアデパートでの仕事で一日の後、パークスは午後6時、木曜日、1December1955、モンゴメリーのダウンタウンでクリーブランドアベニューバスに乗りました。 彼女は運賃を払い、バスの中央近くにあり、白人の乗客のために予約された十席のすぐ後ろにある”色付き”セクションの黒人のために予約された後部席の最初の列の空の座席に座っていた。 当初、彼女はバスの運転手が1943年に雨の中で彼女を残していた同じ男、ジェームズ-F-ブレイクであることに気づいていませんでした。 バスは通常のルートに沿って移動すると、バスの中の白のみの座席がすべていっぱいになりました。 バスは帝国劇場の前の第三の停留所に達し、何人かの白人の乗客が乗り込みました。
1900年、モンゴメリーは人種による乗客の分離を目的とした都市条例を可決しました。 車掌はその目的を達成するために座席を割り当てる権限を与えられたが、バスが混雑していて他の座席が利用できない場合、乗客は移動または座席を放棄して立つ必要はなかった。 しかし、時間と習慣によって、モンゴメリーのバスの運転手は、白い座席だけが残っていないときはいつでも黒のライダーに移動するように要求する慣行を採用していた。
標準的な練習に続いて、バスの運転手ブレイクは、バスの前に白い乗客で満たされ、二、三人の男性が立っていたことを指摘しました。 そのため、彼は公園の後ろに”色付き”のセクションの看板を移動し、白人の乗客が座ることができるように、中央のセクションで4人の黒人が席を譲るように要求しました。 数年後、その日の出来事を思い出して、パークスは言った、
“その白い運転手が私たちに向かって戻ってきたとき、彼は手を振って私たちを席から出してくれたとき、私は冬の夜にキルトのように私の体を覆う決意を感じました。”
パークスのアカウントによって、ブレイクは言った、”Y’allはより良いそれは自分自身に光を作り、私はそれらの席を持「そのうちの3人は遵守しました。 パークスは、「運転手は私たちに立ち上がって欲しかった、私たちの4人。 私たちは最初に動かなかったが、彼は言う、”私にこれらの席を持たせてください。」彼女の隣に座っていた黒人男性は、彼の席をあきらめました。 パークスは移動したが、窓の座席に向かっていた。 ブレイクはその後、”なぜあなたは立ち上がっていないのですか？”パークスは答えた、”私は私が立ち上がる必要があるとは思わない。”ブレイクは公園を逮捕するために警察に電話しました。 1987年の公民権運動に関する公共テレビシリーズ”Eyes on the Prize”の事件を思い出すと、パークスは言った、
“彼は私がまだ座っているのを見たとき、彼は私が起立するかどうか尋ねた、と私は言った、”いいえ、私はいない。”そして、彼は言った、”まあ、あなたが立ち上がっていない場合、私は警察に電話して、あなたが逮捕されている必要があるつもりです。”私は言った、”あなたはそれを行うことができます。'”
ウェストオークランドのシドニー-ロジャースとの1956年のラジオインタビューで、パークスはなぜバスの座席を空けないことを決めたのか尋ねられた。 パークスは「アラバマ州モンゴメリーの市民であり、人間としてどんな権利を持っていたのか、私は一度、すべてのために知っていなければならないだろう。”
彼女はまた、彼女の自伝、私の物語で彼女の動機を詳述しました：
“人々はいつも私が疲れていたので、私は私の席をあきらめなかったと言うが、それは真実ではない。 私は物理的に疲れていなかった、または私は通常、作業日の終わりにあったよりも疲れていませんでした。 私は年を取っていませんでしたが、一部の人々は私を年を取っているというイメージを持っています。 私は四十から二だった。 いいえ、私がいた唯一の疲れは、与えるのに疲れていました。”
パークスが彼女の席をあきらめることを拒否したとき、警察官が彼女を逮捕しました。 警官が彼女を連れ去ったとき、彼女は彼女が尋ねたことを思い出しました。”彼女が覚えていた役員の反応は、”私は知らないが、法律は法律であり、あなたは逮捕されている。”彼女は後に言った、”私は私が逮捕されていたとして、それは私が今までこの種の屈辱に乗るだろう非常に最後の時間だったことを知っていた。”
パークスは、彼女は技術的に白のみの席を取っていなかったにもかかわらず、モンゴメリー市コードの第6章、セクション11分離法の違反で起訴された-彼女 E・D・ニクソンとクリフォード・ダラーは、12月1日の夜、パークスを刑務所から保釈した。
その夜、ニクソンはパークスのケースについてアラバマ州立大学教授ジョー*アン*ロビンソンと協議しました。 女性政治評議会（WPC）のメンバーであるロビンソンは、バスのボイコットを発表した35,000以上のハンドビルを一晩中寝ていた。 女性政治評議会は、ボイコットを正式に支持した最初のグループでした。
1955年12月4日日曜日、モントゴメリーバスのボイコットの計画がこの地域の黒人教会で発表され、モントゴメリー広告主のフロントページの記事がその言葉を広めるのに役立った。 その夜の教会集会では、出席者は、彼らが期待した礼儀のレベルで扱われるまで、黒人の運転手が雇われるまで、そしてバスの真ん中の座席が先着順で処理されるまで、ボイコットを続けることに満場一致で同意した。
四日後、公園は無秩序な行為と地元の条例に違反した罪で裁判にかけられました。 裁判は30分続いた。 パークスは有罪となり、10ドルの罰金と裁判費用4ドルの罰金を科された。 パークスは彼女の信念を訴え、人種分離の合法性に正式に挑戦した。 1992年のナショナル-パブリック-ラジオのリン-ニアリーとのインタビューで、パークスは次のように回想している。
“私は虐待されたくなかった、私が支払った座席を奪われたくなかった。 それはちょうど時間だった…私はそのように扱われていることについて感じた方法を表現するためにスタンドを取る機会がありました。 私は逮捕される予定はなかった。 私は刑務所で終わることなく、たくさんのことをしていました。 しかし、私がその決定に直面しなければならなかったとき、私は私たちがあまりにも長い間耐えていたと感じたので、私はそうすることを躊躇し 私たちが与えられれば与えるほど、そのような治療に従うほど、それはより抑圧的になりました。 “
月曜日に5December1955,一日のボイコットの成功の後,16から18人のグループが富士山に集まりました. ザイオン-アメ-ザイオン教会はボイコット戦略を議論します。 グループは、ボイコット活動を継続するには、新しい組織が必要であることに同意しました。 ラルフ-デイビッド-アバナシー牧師は”モンゴメリー改善協会”（MIA）という名前を提案した。 名前が採用され、MIAが形成されました。 そのメンバーは、彼らの大統領、モンゴメリーの相対的な新人、デクスターアベニューバプテスト教会の若く、ほとんど知られていない大臣、マーティン*ルーサー*キング、
その月曜日の夜、アフリカ系アメリカ人コミュニティの50人の指導者は、公園の逮捕に応じて取られるべき適切な行動を議論するために集まりま E.D.ニクソンは言った、”私の神、分離が私の手に入れたものを見てください！”パークスは、市と州の分離法に対するテストケースのための理想的な原告でした。 未婚で妊娠していた15歳のクローデット・コルビンは公民権運動の中心であることは容認できないと考えられていたが、キングは「パークス夫人はモンゴメリーの最高の市民の一人であり、黒人の最高の市民の一人ではなく、モンゴメリーの最高の市民の一人であると考えられていた。”パークスはしっかりと結婚し、雇用され、静かで威厳のある態度を持ち、政治的に精通していました。
公園の裁判の日—月曜日、December5、1955—WPCは35,000枚のリーフレットを配布しました。 “私たちは…逮捕と裁判に抗議して、すべての黒人に月曜日のバスから離れるように頼んでいます。 . . あなたは一日のために学校の外に滞在する余裕ができます。 あなたが仕事をしている場合は、タクシーに乗るか、歩いてください。 しかし、子供や大人は、月曜日にバスに全く乗ってはいけません。 月曜日はバスから離れてください。”
分離法が解除された後、バス上のローザ*パークス（Dec1956）。その日は雨が降ったが、黒人コミュニティは彼らのボイコットに辛抱した。 他の人がバスと同じ運賃、10セントを充電黒運転タクシーで旅しながら、いくつかは、カープールに乗った。 40,000人の黒人通勤者の残りのほとんどは、20マイルまで歩いた。 結局、ボイコットは382日間続いた。 数十の公共バスが数ヶ月間アイドル状態になり、公共バスの分離を必要とする法律が解除されるまで、バス輸送会社の財政に深刻な損害を与えた。いくつかの分離主義者はテロリズムで報復した。
黒い教会は焼かれたか、またはダイナマイトされました。 マーティン・ルーサー・キングの家は1956年1月30日の早朝に爆撃され、E・D・ニクソンの家も攻撃された。 しかし、黒人コミュニティのバスボイコットは、人種差別に対する最大かつ最も成功した大衆運動の一つであった。 それは他の多くの抗議を引き起こし、それは公民権運動の最前線に王を放り投げました。
ボイコットを引き起こす彼女の役割を通じて、ローザ-パークスは、アフリカ系アメリカ人の窮状と公民権闘争の意識を国際化する上で重要な役割を果 キングは1958年の著書Stride Toward Freedomの中で、パークスの逮捕は抗議の原因ではなく、抗議の原因であったと書いた：「原因は同様の不正の記録の中に深く横たわっていた…………」と述べている。 実際、パークス夫人の行動は、最終的には持久力のカップが走り、人間の人格が”私はもはやそれを取ることができない”と叫ぶことを認識しない限り、誰も理解することはできません。'”
モンゴメリーバスのボイコットはまた、アフリカの国民議会のリーダーシップの下で、その国の黒人大多数の急進化の重要なイベントの一つであった南アフリカの東ケープ州アレクサンドリアの町でのバスのボイコットのためのインスピレーションでした。
ローザ-パークスボイコット後
ボイコット後、ローザ-パークスは、米国の公民権運動のアイコンと主要なスポークスマンになりました。 ボイコットの直後、彼女はデパートで彼女の仕事を失った。 何年もの間、彼女は裁縫師として働いていました。1965年、アフリカ系アメリカ人のジョン-コニャーズ（John Conyers）に雇われた。 1988年に引退するまで秘書を務めた。 コニャーズはローザ-パークスのことをこう述べている。p>
“彼女はとても静かで、とても穏やかだったので、あなたは敬意を持って彼女を扱った—ちょうど非常に特別な人。”
賞
ローザ*パークスが受け取った賞のいくつか。彼女は1994年に刑務所から釈放されたネルソン-マンデラに会うために人々の一人に選ばれました。
- 彼女は1994年に刑務所から釈放されました。
- 彼女は
- 1996年に、彼女はビル–クリントン大統領から自由の大統領メダルを授与されました
- 1997年に、彼女は議会の金メダルを授与されました-議会の最高賞。
死と葬儀
ローザ-パークスは、彼女がOctober24、2005に九十から二歳で死ぬまでデトロイトに住んでいました。p>
引用：ペッティンガー、Tejvan。 “ローザ-パークスの伝記”、オックスフォード、英国。 www.biographyonline.net.公開11Th Feb2012. 最後に更新されました13Th Feb2019.P>
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