すべての今して、自動車メーカーは私たちに私たちが彼らから期待するようになってきたものとは全く異なる車を与えるのが好きです。 時には、それは良いことです。 しかし、キャッチがあります。

タリスマンは、プレミアムを叫ぶ（とにかくヨーロッパstandartsによって）大家族のセダンです。 それだけではない。 それは実際にそれらの美貌を裏付ける何かを持っています。 しかし、多分それはお守りがあいまいになる理由です。 人々はそれを期待していませんでした。

ルノーは、ほとんどの部分は、私たちに比較的目立たないハッチバック（ホットバージョンを除く）と可変ビルド品質の広々としたミニバンを与える会社とし それは注目に値する、彼らは指数関数的にそれに改善されています。 そんなにそう、安いプラスチック、ひどい備品および悪い健全な分離のほとんどゼロ印があること、より古いモデルは持っていた。

お守りは現在、会社の旗手ですので、それは良いはずです。 そして、それはです！ しかし、これが理由かもしれません、なぜ私たちはそれらの多くを見ないのですか？ 私は34 000EUR（トップスペック）で販売、それはお金のための車の多くです、意味します。 ちなみに長さは4.85メートルです。 あなたはそれを質よりも量の古典的なケースと考えるでしょうが、そうではありません。私はしばらく見てきた最高の探してセダンの一つ。

私の意見。

私はしばらく見てきた最高の探してセダンの一つ。 私の意見。

デザインは清潔でエレガントです。 大規模なフロントグリルは、車に印象的な外観を与えます。 あなたのバックミラーでこれを見て、エンブレムがそこになかった場合、あなたはそれがプレミアムセグメントの通常の犯人からのものだと思うであなたが中に入ったとき、あなたは愉快に驚き続けます。

あなたはあなたが中に入ったときに驚きます。 インテリアデザインは、少し一般的なものの、我々はフランスの車から期待するようになってきた通常のquirkinessのために、veyよく実行されます。 再び-清潔でエレガント。 私は助けることが、センターコンソール、および現在のボルボモデルにその印象的な類似性に気づくことができませんでした。 それは悪いことではない、私は新しいボルボのインテリアが好きです。

もちろん、あなたは大きなタッチスクリーンを持っています-今、ほとんどの車に必須-両側に二つのsimetrical通気口を持ちます。 私はメニューが少し複雑であることを発見しましたが、しばらくして慣れることはできません。 ほとんどの材料は、彼らが数年前に私たちに提供していたものを考慮して、あなたがルノーから期待するよりもはるかに優れています。 タリスマンのインテリアはgenuinlyあるべき素晴らしい場所である。

座席は快適で、コーナーであなたを”抱擁”する適応側の強化を持っています。 彼らはあなたを特別な気分にさせる方法を知っていますよね？ 座席はまた熱され、冷却される。 ああ、彼らはあなたをマッサージすることができます！ 電気椅子にいるpretentにほしいと思わなければちょうど最も高い設定を避けて下さい。 それは家族の車だから、それは我々が貨物容量を言及する唯一の公正です。

それはセダンのための608リットル（1 022座席を下にして）、そしてestteバージョンのための572（1 681）です。 今、あなたが知っていることを、あなたは中にたくさんのものを置くことができます、のは、ドライブトレインを話しましょう。

テストカーはトップスペックだったので、より強力なエンジンオプションの一つがありました。 そして、私の神、それは何のエンジンでした！ 冗談だ！ それは1.6リットル、4気筒ガソリンだった。 それはそれに接続されたターボを持っているので、それは実際にパワーを持っています-204bhpと260Nm。 はい、それは火にあなたの髪を設定しませんが、幸いにも、同じことがあなたの財布のために行きます。 組み合わせた燃料消費量は5.6リットル/100キロ（50.5英国のmpg）であり、これはかなり良いです。 いくつかの機会にそれを押しながら、私たちはわずか7を得ることができました。私たちはまた、名前が示すように鈍いではない7速EDC（効率的なダブルクラッチ）ギアボックスを持っていました。

実際には、それはかなり良いことです。 シフトは、ダブルクラッチのための最速ではないが、素敵で滑らかだった。 それはパフォーマンス車ではありません、覚えています。 それでも、0-100km/hの時間7.5秒、最高速度237km/hで十分です。 エンジンは正確に私の熱意を共有し、高Rpmで少しラフに聞こえたが、我々は覚えておく必要がありませんでした、それは経済に焦点を当てた小さなターボ

なぜそれはそれ以前の緯度と同じようにあいまいになったのですか？

人々は減価償却費を怖がっていましたか？ それとも、彼らはプレミアムレシピを正しい方法で実行するフランスの自動車メーカーの能力に自信を持っていませんでしたか？ それとも、ルノーとのダチアの密接な関係のためですか？

私たちは皆、ダチアがフルサイズのプレミアムっぽい車を作るなら、ほとんどの人は”彼らは狂っていますか？”その後、再び、シュコダは素晴らしいしばらく戻って思い付いた、それは成功でした。 だから、誰が知っていますか？