Oiler’S Car Clubは紳士の毎年恒例のレースを提示します！ ビーチパーティーやレースは数十年で見られないの同類！ アメリカは競馬場や直線道路を持っていた前に、男は限界を見つけるためにビーチで彼のマシンをテストしました！
紳士のレースは、それが2012年に就任して以来、記念碑的な関心を集めており、我々はレースに入ることに関する多くの質問を得る、
レースは招待状であり、すべての潜在的なレーサーは、招待のために考慮されるために写真や仕様を電子メールで送信する必要があります。
ヴィンテージレースのエントリーは
に提出します[email protected]
“Period Correct”は、車、バイク、イベントの全体的なルックアンドフィールでメルが後にしているものです。 あなたが知っているか、写真で見てきたように、メルはすべての”小道具”、構造、バナー、看板などを得るために多くの仕事、トラブルや争いを経ます。 1940年代後半/50年代初頭からビーチレースをエミュレートするのにちょうどいいです。Ticketshttp://the-race-of-gentlemen.ticketleap.com/
自動車の仕様は、1935年以前のボディはかなり自明です; 1953年以前の部品のみバンガー/フラットヘッドのみ（彼らは過激なレーサーでない限り、我々はピックアップやセダンを制限しています,まだあなたの時代に正 私達はより多くの家によって造られるロードスター、Gowの仕事、one seaters、等がほしいと思う。 ）
以下は、”正しい期間”オートバイの要件です：
紳士のレース”競争”オートバイの仕様
年：1947年以上。 アメリカ製のオートバイ。
一般-レースのためにあなたのバイクを変更します。 完全なフェンダー無し、”まっすぐな通り”、バイク。 ヘッドライト無し、完全なフェンダー無し、等。 あなたのバイクにレンチを置き、除去しなさい。 アイデアは、40年代と50年代初頭からビーチレースを再現することです。すべてのentreesは、事前に承認され、イベントの精神に従わなければなりません。
*彼らは事前に承認された展示オートバイでない限り、ビーチのステージングエリアで許可されていない非競争バイク。
*以下の仕様は1930年から1947年のオートバイ用です。 1930年以前のオートバイ用。.. あなたの写真や説明を送信します。
エンジン：1947年以前：ナックルヘッド、フラットヘッド、または他のアメリカのオーバーヘッド-市場の後にはありませんS&sモーターなど
シフト: 期間手の転位、フィートのクラッチ-“ジョッキー”様式のラチェットのふた、”詐欺師”手のクラッチ無し。..
ハーレー-タンクシフト。 インドまたは他のアメリカのオートバイ-タンクシフトまたはトランスミッション（すなわちインドのスカウト）オフ
フレーム：ハーレー-リジッド、インド-リジッ.. 油圧すなわちVardは、事前承認されている必要があります
ブレーキ：期間機械ドラム-ディスクブレーキなし、または現代ドラム
タイヤ：期間トレッド-積極的なOK（ Grasshopper,Firestone ANS)しかし、モトクロスノビーやパドルスタイルのタイヤは、ホワイトウォールを許可していません
ナンバープレートや塗装されたナンバープレート-自転車とフロントフォークの両側にはっきりと見えるレースナンバーを持つ期間ナンバープレート(可能であれば)。 時代様式のナンバープレート、ジッパーのタイが付いている黄色いプラスチックモトクロスの版。 版をすることができなければガスタンクの両側のペンキか靴磨きは良いです。
ヘルメット：オートとサイクルオープンフェイスまたは3/4ヘルメットまたはハーフヘルメットの両方。
戦前のオートバイ、現代では前例のないこのイベントのための時代正しいオート！