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フロリダ州のドライバーが他人を傷つけたり、財産 必要な要件を満たすことなく、任意の自動車事故のシーンを残すことは、一般的に”ヒットとランと呼ばれる犯罪です。”

フロリダ州でのクラッシュのシーンを残して非難されている疑惑の犯罪者は、重罪の罪と可能な実刑判決だけでなく、有罪判決を受けた場合、大規模な罰金に直面する可能性があります。 一部の人々は、彼らが事故に関与していた知らなかった場合でも、ヒットとラン犯罪で充電することができます。あなたはマイアミやフォートローダーデールでヒットし、実行で起訴されましたか？

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フロリダ州マイアミで事故の現場を離れるための弁護士

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事故の現場を離れることの結果

フロリダ州法§316.062は、任意の人の傷害または死亡、または任意の人が駆動または出席されている任意の車や他の財産への損傷をもたらすクラッシュに関与する任意の車両の運転者は、様々な情報を提供しなければならないことを確立しています。

要するに、事故に関与する人は、

• 彼らの法的名前、
• 彼らの住所、および
• 彼らが運転していた車両の登録番号を提供する必要があります。

要求に応じて、可能であれば、クラッシュに関与する車両の運転手は、クラッシュに関与するすべての人に運転するための免許証または許可証を提示する必要があります。 そのような個人は、事故現場の警察官にも情報を提供する必要があります。

該当する当事者のいずれも必要な情報を受け取ることができず、警察官がいない場合、運転手は、フロリダ州法§316.027の下で確立された他のすべてのフロリダ州法§316.062の違反は、非犯罪的な交通違反であり、非移動違反として処罰されます。

フロリダ州法§316の下で。063、無人の車両や財産に衝突したドライバーは、すぐに停止し、所有者を見つけて通知するか、運転者の名前、住所、登録番号を示す書面による通知を目立つ場 彼らはまた、正式に認可された警察当局の最寄りのオフィスに通知する必要があります。この法律を遵守しないことは、第二度の軽犯罪です。

フロリダ州法§316。061はまた、運転または任意の人が出席している車両または他の財産への損傷を伴うクラッシュのシーンを残すために疑惑の犯罪者のための第二度の軽罪になります。 フロリダ州法§316.027の下では、ドライバーが重大な身体的傷害以外の人に傷害をもたらすクラッシュのシーンを離れる場合、それは第三度の重罪です。 これは、フロリダ州法§316.027(1)(a)の下で次のように定義されています:

“ドライバーを含む人への傷害,死亡の実質的なリスクを作成する物理的な状態で構成されています,深刻な個人的な外観,または身体のメンバーや臓器の機能の長期的な損失や障害”

犯罪は、ドライバーが人に深刻な身体的傷害をもたらし、クラッシュのシーンを離れる場合は第二度の重罪として課金されます,そして、ドライバーが人の死をもたらし、クラッシュのシーンを離れる場合は第一度の重罪として課金されます.

マイアミヒット&ランクラッシュペナルティ

フロリダ州での事故のシーンを残すための可能な文は、疑惑の犯罪が分類されている方殴打犯罪の法定上限は次のとおりです。

• 第二度軽犯罪：刑務所で60日までおよび/または最大fine500の罰金;
• 第三度重罪：刑務所で五年までおよび/または最大fine5,000の罰金;
• 第二度重罪：刑務所で15年までおよび/または最大fine10,000の罰金;または

一級重罪: 最大30年の懲役および/または最大fine10,000の罰金。

致命的なクラッシュのシーンを残してドライバーは、刑務所で四年の必須の最小値を宣告することができます。 運転者の中毒によって引き起こされた致命的な事故の現場を離れることで有罪となった犯罪者には、同じ義務的な最低限度が適用されます。

事故のシーンを残すためのフロリダのリソース

• マイアミ-デイド警察署/殺人局：マイアミ-デイド警察署のウェブサイトのこのセクションでは、代理店の殺人局についての詳細を学ぶことができます。 コールドケース-スクワッド、サウスフロリダ殺人クリアリングハウス、交通殺人ユニット（THU）”は、すべての致命的および重大な傷害の自動車事故を調査し、ヒットアンドラン調査およびすべての郡警察車両の衝突を含む。「統計やその他の政府リソースへのリンクを含む、THUに関する追加情報は、ウェブサイトで見つけることができます。

マイアミ-デイド警察署：

9105NW25Th St.

Doral、FL33172

(305)4-POLICE

• State v.Dorsett、158So。 3d557,563(Fla. 2015年）：ザカリア-ドーセットは、フロリダ州のひき逃げ法令の下で負傷したクラッシュのシーンを残して起訴され、彼は特定の陪審員の指示を提案した。 この命令は、陪審員が彼が「彼が事故に関与していたことを知っていた」ことを本質的な要素として見つけることを要求した。 裁判の裁判官は、要求を拒否し、状態は被告が彼がクラッシュに関与していたことを”知っていたか、知っている必要がありました”証明しなければならな 2015年2月26日、フロリダ州最高裁判所は、「州は、運転者が事故現場を離れる犯罪の本質的な要素である事故の実際の知識を持っていたことを合理的な疑いを超えて証明しなければならない」と結論づけた。”

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