National Aviation Dayは毎年19日に観察されている。 この日は、米国で航空を開拓し、航空への関心を促進するのを助けた人たちに大統領宣言によって捧げられています。

この特別な日を祝うために、私たちは航空が彼らにとって何を意味するのかをメンバーの数人に尋ねました。 私たちはいくつかの素晴らしいものを受けました。 私たちのすべてから幸せな国家航空の日！

ナショナル-アビエーション-デーは、私たちの最大の個人的な成果を表しています。 それは私達が風のチェイサーの小さい人口と共有する血、汗および涙の苦闘である。 それは多世代の趣味と職業であり、すべて共通の目標を持っています。 私はいつも私が探索する任意の空港でフレンドリーな顔を満たすことを知っています。 私は何のために私の最後の20年を交換しないだろう。
Vernon Van Cleve
AOPA#01343836
私にとって航空は、非常に単純に、この栄光の形の運動を行使する特権のために、謙虚な感謝の感謝と熱狂的な心を持つ自由です。
私は航空とそれがすべての飛行をもたらす人生の視点が大好きです。
スティーヴン-リチャーズ
AOPA#01051289
飛行は私の情熱と私の人生の愛でした。 私は私の若い年に飛ぶことを学び、その時にそれのための私の愛を開発しました。 私は18歳でアイオワ州の小さな町の草のストリップ上のセスナ120テールホイールでソロから始めました。 今日、私は73であり、まだ現在であり、飛んでいます。 私は乗り物のために私の孫を取ることを楽しんでいます。 飛行は私の趣味であり、私は可能な限り出て行きます。 今日、実際には、私は一時間で得て、着陸と離陸にブラッシュアップしました。 飛行が私にもたらす総喜びは無限です。 私はできるだけ長く続けたいと思っています。
Dennis Bergeson
AOPA#04275846
航空は私にとって多くのことを意味します。 それは私が偉大なパイロットになる才能を持っていることを意味します。 それは私がFAA承認されたパイロットライセンスを保持する多くの人の一人であることを意味します。 それは私が運転しないだろういくつかの場所に到達する自由を意味します。 それは、そうでなければ地上からは達成できない景色を体験する機会を意味します。 それは私が私が今日だったより明日よりよくなるために連続的な訓練を経験する必要があることを意味する。 それはまた、誰かが私に言うとき、私が得る喜びの少しを意味します,”あなたは飛行機のパイロットです-うわー.”
John Foley
AOPA#09690474
私は50年以上にわたってパイロットをしており、GAビジネス旅行と喜びのために航空を利用してきました。 私はまだ離陸のためにスロットルを前方に押すことを楽しみ、飛行が提供する自由を楽しむ。 私の進行中の飛行訓練は操縦室か教室にあるかどうか私を複雑に保つ。 私の証明書の特権で、安全で熟練した、そして最新のままにする私の責任が来ます。 AOPAで、私は会員の私の多くの年にわたる多数のすばらしい航空人々に会った。 それは本当に素晴らしい組織です。
ジェームズ-A-フライ
AOPA#00413643
私にとって、航空は自由を意味します。 あなたが雲の中にいたら、あなたはそれを他に何を考えていますか？ また、理解と学習を促します。 すべてのほとんどは、それは私が右の結婚まで私の夢の女の子に従うために800マイルを通勤することができました38年前.
エド-マンダ
AOPA#00549529
私は8歳か9歳の男の子の頃から飛びたいと思っていました。 私は30歳で飛行訓練を始め、ソロになったが、すぐに続けるためにお金を使い果たした。 54歳で、私は私のプライベートパイロットグライダーのライセンスを取得しました。 私は今、二年後、バンのRV-12で私のスポーツライセンスに取り組んでいます。 飛行は生涯の夢の集大成であり、私は最終的にそれをやっています！ それは達成であり、私に飛ぶことの喜びです。
マーク-チャンペ
AOPA#07563223
私は小さな男の子のように芝生の上に横たわって、鳥が頭上を飛ぶのを見ていました; 飛行機がこれらの一連の複雑な動きを模倣することができた方法に魅了されました。 そして、私は夢を見るだろう。 私は私の想像力を保持し、その広大な青の中で、あまりにもそこにいたかったです。
誰もがいつも私はあまりにも多くの理由のために飛ぶことはないだろうと私に言った：私は私の眼鏡なしで盲目だった、私の健康はひどい（私は結核 しかし、私は飛びたかった。 私は商業パイロットになることができなかった知っていた。 私はちょうど望んでいた–いいえ、私はそれが飛行機を飛ぶように感じたものを知っていた。
私の二十代前半では、私は一年のためにそれを茶色の袋詰めによって昼食のお金を節約しました。 私は一年のためにデートを終了し、私はその同じ期間のために車プールしました。 最終的に、私は私のプライベートライセンスを取得しました。
私はライセンスされたパイロットとして一人で私の最初の飛行を覚えています,私は私たちの小さな街の上に私の両親を取ったとき、私が持っていた最高の飛行,私は日付を感動させようとしたときの飛行,そして非常に多くの他の. 私は飛行のスリルのための感覚を失ったことはありません。
私は今まで私はこの地球上で最も華麗な人だったとは思わないが、金属と燃料の二千ポンドの部分を取り、空を飛んで、山や都市の上に、それをうまく着陸することができるようにすることは、人が持つことができる最も信じられないほどの感情の一つです。 飛行の30年後でさえ、すべての飛行は、最初のものと同じように畏敬の念を起こさせる感じています。 オーヴィルとウィルバーが何を感じたか想像できるだけだ
Alan Haacke
AOPA#01015615
それは私に私が望むように行ったり来たりする自由を与えるライフスタイルです！ 50年の私の妻は、誰もが求めることができる最高の副操縦士です; それはコックピットで家族の時間です！ 私達のMooneyは2R4Milton FLで絞首刑にされ、私達があるとき飛んで準備ができています常に。 これは、孫やバハマへの週末の休暇を訪問するための迅速な旅行です！ 7,000フィートには群衆、道路ブロック、または長いセキュリティラインはありません！
テリー-オグル
AOPA#00775860
私は子供の頃から、飛行機を見て見るのが大好きでした。 私にとって、航空とは、私たちが珍しい景色や場所を楽しむのに役立つ珍しい自由を意味します。 現在、それは私たちの状態全体の家族に旅行し、まだ一日の多くを楽しむための時間を持っている大きな利便性として私を提供しています。 私のプライベートライセンスを取得することを説明する言葉はありません。 私たちの国の両側に2,500フィートから見られる美しさを定義する言葉もありません！
Victor Goicoechea
AOPA#01381517
航空-それは結局のところ-私の人生です。 私の家族は航空に大きく関与していなかったので、これは驚きのビットです。 私の父は1942年に彼の免許を得たが、彼はめったに飛ぶことを得なかったことを今まで最高のお父さんであることがとても忙しかった。 私は大学に行ったとき、私は美術の学位を取得しました。 図に行く。 今私はほぼ60であり、スカイダイビングから始まるそのような興味深いキャリアを持っていました,その後、航空ショーでスカイダイビングに,七つのスカイダイビングの世界記録(そのうちの一つはまだ立っています!）、飛行と指示、および航空会社。
私は小柄な女性なので、全体のプロセスは”余分な”冒険されています。 私はそれを作ることはないだろうと何度も何度も言われました。 何らかの理由で、私はnaysayersに全く注意を払わなかったが、先に耕された。 航空-特にキャリアとして-心の弱い人のためではありません。
これらの日、私は今まで最高の飛行の仕事かもしれないものを持っている-私は大きな、楽しい、ターボプロップ機でスカイダイバーを飛ぶ、と人々は大きな笑顔（ 私はまた、私の最初の愛飛行指示に戻りました。 誰もが自分の時間のいくつかで重要な何かをする必要があります。 私は世界で最も重要な仕事の一つであることを飛ぶために人々を教えることを検討してください。 それに直面してみましょう-何も飛んでよりもクーラーではありません！
キャプテンサンドラ*ウィリアムズ
AOPA#00996228

航空は長年にわたって私の人生の一部となっています。 私は好きなだけ頻繁に飛ぶことはありませんが、私は私が所属するクラブで非常に完成し、レンタルに近い自分の航空機を構築しています。 私は飛行が私に浸透しているスキルセットが好きです,そのような安全を維持するために、できるだけ正確である必要性など,あなたがその完璧な着陸 それは私が絶えずできるだけ多くの家族機能のために飛行を利用する方法を見つけることによって与える常習である。 私達の飛行の自由を保つのを助けるためのAOPAのおかげで。 30年前の初飛行以来、飛行機が頭上を飛ぶのを聞いたとき、私は私がやっていることを止めて見なければなりません。 今、私は私の息子や他の若者と一緒にそれを支払うことを試みています。
ジェイソン-ゲイジ
AOPA#05892913

August19th多くの理由のための素晴らしい一日。 それはオーヴィル-ライトの誕生日であり、それはまた私の誕生日であり、国家航空の日でもあります。 私は1971年に私の個人的な評価を得て、少なくとも45年間AOPAのメンバーでした。 私は息子がGrammとAA1Aを買った2000年まで飛行機を借りていましたが、彼がそれを売るまで8年間それを飛ばしました。 トロピカル-オーシャン-エアウェイズのキャプテンであり、セスナ-キャラバンをFt Lauderdaleから、バハマ全土、そして夏にはニューヨーク市で運航している。 私は2008年以来、主にレンタルの高コストと第三のクラスの医療の手間と費用のために飛行していません。 私はAOPAが医療改革を得るために行った努力に従っており、それが最終的に達成されたのを見てうれしいです。 私は待っているのに疲れて、1946年のJ3カブを2月に購入し、5月16日まで飛んで、その後股関節置換術を受けました。 再び飛ぶための私の目標日はAugust15thです。 私はスポーツパイロットのルールの下で飛ぶと私のカブを愛し、それは軽いスポーツ機としての資格を持っていること。 私の息子はジャックブラウンズ水上飛行機基地のインストラクターだったと私は数年前にフロートにカブで飛ぶようになったが、私はテールドラガーを買った。 私は飛行と航空についての読書が大好きで、安全面を含む一般的な航空を促進するために多くを行っているAOPAのような組織に感謝しています。 良い仕事を続ける。
ジム新しい
AOPA#00451822

私にとって航空は、日常の心配からの脱出です。 それは忙しい生活からの脱出、地球の表面を離れて新しいものを探索し、新しい場所を見て、新しい人に会うチャンスです。 私にとって航空は、交通手段だけでなく、新しい友人に会い、共通の関心を共有し、ジェット旅客機の音を聞いたときに空を見つめる他の人に会う方法で 私にとって航空は私の人生です。
クリス-ホエイリー
AOPA#09064646
私は航空で”私はそれをすべてやった”ような気がします。 私は夢を生きてきました。 70年の男として、42のためのパイロット、そして約”それをハングアップする、”それは素晴らしい感じです。 ヨーロッパ、南アメリカ、アラスカ、東海岸、そしてその間の多くの場所で、私は私と私の家族のためだけでなく、観光スポットを見て、一般的な航空をよく使 私はこの偉大な特権と経験のために少し返済するために多くの公共の利益を飛んできました。
ジェラルド”ジェリー”ブランク
AOPA#00576447
航空は、最も素晴らしい人生の成就となっています。 最初の訓練から,VIPのベトナムで輸送取得,愛する人への航空会社の乗客,休暇,退職でレクリエーション飛行にビジネス,航空は私の人生となっています. 私は人生がもっとあることを想像することはできません。 私はこのような偉大な人生を持って助けてくれたすべてのおかげで。
Ron Mulhern
AOPA#00801042
航空は私にとって何を意味しますか？ 最も簡潔に、自由。
基本的に私がしたい場所に行く能力のようなものはありません,私はしたいとき,私はいつもそれを行使しない場合でも、. 私は中国でかなりの時間を過ごしてきましたが、共産主義がそこでゆっくりと死を迎えている間、私の友人が私が直面しているどのような制限につ そして、私はいつも彼らが訪問したときに飛行のためにそれらを取って、彼らがしばらくの間、コントロール自体を取ることがで
もちろん、それは私が他の利点に感謝していないことを意味するものではありません-STEM教育、素晴らしい航空コミュニティ、単に別の視点から世界 私の最も好きな部分は、前にそれを経験していない人と一般的な航空を共有しています。
しかし、私にとっては、すべてが一つの言葉で縛られることができます：自由。
ピーター-ビアンコ
AOPA#02572121
私の航空情熱は、1939年のシアトルで、複葉機が私たちの裏庭の上を低く飛んで、4歳の下をうっとりさせたときに始まりました。 彼らは私が飛行機が戻ってくることを確認して、四時間のために家に行くことを拒否した私に言います。 それがなかったとき、家族はいつか私が飛ぶことを学ぶことができるという考えで私を慰めました。 それは私が飛行機について私の手を置くことができるものは何でも読むために生涯の探求に私を始めました。 私の貯金箱が私の最初の飛行のための資金を保持するまで、建物/飛行ガス動力モデルは航空かゆみを傷つけました,ワシントン湖沖のフロート上のパイパー
さらなる進歩は、一時的に女の子を発見することによって脱線し、その後、大学はすべての私の資金を取りました。 最後に、私は永遠に（その訓練を終えていないにもかかわらず）飛ぶために私の必要性が成長し、私のプライベートと商用ライセンスと楽器の評価を獲得 ある日、ソーカルのエルミラージュフィールドで友人を訪問している間、私は美しく磨かれたLuscombe8Cを発見し、それを買って、次の38年を飛んで、その美しい鳥 悲しいことに、年齢や家族の健康問題は、二年前に77Kとの別れの会社につながったが、飛行熱が残っており、道に沿ってフライトや友人の素晴らしい思い出
若者への私のアドバイスは、あなたが管理できるように早くも人生の中で飛行を開始し、頻繁に飛行し、それの喜びを味わう。 あなたは後悔することはありません！
グレッグ-レイノルズ
AOPA#00511233
航空は、私にとって、自由を意味します。 ここ米国の自宅では、1時間で100マイル離れていて、3つの州を離れて誰かを訪問し、まだ夕食時に家にいて、しばらくの間、日々のささいなペースを超えて急上昇することは自由です。 世界の他の場所では、それはジャングルの道に沿ってsloggingの日からの自由、車軸食べる甌穴および路傍のチェックポイントからの自由、および空腹および医学の剥奪からの自由である;そこに、飛行の奇跡は頻繁に別のもののサービスのそれを引き受ける人々によってもたらされるより大きい奇跡の部分である。 しかし、飛行の自由は飛行の自由に依存しており、そのため、飛行の特権ができるだけ多くの人々の手の届くところに残るように努力しているAOPAのような
ブライアン-アルトン
AOPA#04037219