Adam Scott rocked up to the recent Players Championship in Florida with an eight-year-old driver.

そうです、13回のPGAツアーの勝者-銀行で47万ドル以上–彼の最高のドライバーオプションは、2010年に発売されたタイトルリスト910D3だと思っていました。 あなたは£61のためのGolfbidderに今日一つを拾うことができます。

スコットはソーグラスでの最初のラウンドで14のフェアウェイのうち297ヤードをヒットし、ティーオフ平均297ヤード（彼のツアー平均に対して七ヤードの減少）を得た。 だから我々はGolfbidder、中古ゴルフクラブの英国の大手サプライヤーと呼ばれ、私たちに最後の10年のテーラーメイド、キャロウェイとPingから最も人気のあるドライバーを送 それから私達は最も最近のモデルに対してそれらを設置しました。..私たちはそれをやった方法：

私たちは、鐘楼で私たちのテストセンターにGolfbidder使用ドライバー（すべてが9.5°ロフト、またはできるだけ近くに来た）を取り そこで私たちはシャフトを取り出し、TGテストプロベンフロストを各クラブにヒットさせ、各ブランドの主要な2018モデルに対して彼に適したシャフトをローンチモニターで獲得しました。 我々はすべての12ドライバーを打つだろうとしたら、我々はそれぞれが実行された方法を確認するために数字を分析しました。P>

テーラーメイドのドライバーは、私たちが見ている時間枠で根本的に変更されました。

白い王冠を持つRBZステージ2から、銀のSLDRとカーボンクラウンM2とM4まで、それぞれがより多くの距離と余分な許しを約束した新しい技術を明

レビュー：テーラーメイドRBZステージ2ドライバー

元のRRP: £249今の価格：から£108でGolfbidder.co.uk 発売：2013

技術の物語：

より前方CGの位置を下げます：ボールの速度を増加させ、余分な距離のためにスピンを減少させます。
チタンクラウンの厚さを0.6mmから0.4mmに変更し、非効率な質量を除去しました。
ジオメトリッククラウンデカール：アライメントを改善するのに役立ちます。

RBZステージ2が到着するまで、adidas（テーラーメイドの当時の所有者）は販売の急な上向きの軌道を見ていました。 しかし、新しいモデルの後に新しいモデルを立ち上げるという彼らの哲学は、決して長期的な戦略ではありませんでした。 RBZステージ2が市場に出たとき、半年以内に新しいドライバーが時代遅れになるという考えは少し薄くなり、ステージ2の幾何学的な王冠のデザインは

ローとフォワードの重み付けが初めて登場し、ロースピンでハイローンチを作成しました。 信じられないほど、我々はまだその足跡が小さいにもかかわらず、それは見栄えのドライバーだ数える。 五年の進歩の後、それはまだ現代のテーラーメイドのドライバーの三ヤード以内に私たちのプロを得ることができました。

レビュー: H2>

オリジナルRRP：£369今の価格：£87atからGolfbidder.co.uk で発売：2013

技術の物語：

低/前方重み付け：より多くの距離のための高い打ち上げ、低回転ボール飛行を与えます。
“ロフトアップ”：理論的には、より多くのロフトはゴルファーがまっすぐなドライブを打つのに役立つはずです。
スライディングショットバイアスウェイト：ショット形状にダイヤルするのに役立ちます。

あなたが右のシャフトの重量を得ることについて知る必要があるすべて

SLDRはテーラーメイドからいくつかの真剣に異なる思考を表しました。 これは、（低スピンで高い打ち上げを提供するために）低フォワード重みのためにすべてのアウトを行くために最初のドライバーだった、そしてそれはまた、 Sldrのメッセージは、TaylorMadeがSLDRが今までに作った中で最も寛容なドライバーではないことを知っていたので、”ロフトアップ”することでした。私たちのプロの数字は思考を完全にバックアップします。

低と前方の重み付けは、あなたのゲームに合っている場合（ボールに少ないダウン迎え角と一般的に速いスイング速度）SLDRは素晴らしいドライバーです（それは しかし、それは適合しないもののために、それは空気の外に鼻ダイビングショットをすることができ、かなり容赦のない気質の獣、です。TwistFaceは動作しますか？

三人のテスターがそれをテストに入れました。/p>

レビュー:

オリジナルRRP：£329今の価格：£171からat Golfbidder.co.uk で発売：2016

技術の話：

カーボンクラウン：頭の中で非効率的な質量を解放します。
空力ヘッド：クラブの速度を向上させる、頭の上の気流を改善します。
スピードポケット：オフセンターヒットでボールの速度を保持するのに役立ちます。

テーラーメイドの幹部は、元のM2の成功を想像することはできませんでした。 ツアーでも嵐になりました。 Rory、Justin Rose、Sergio Garcia、Tiger Woodsはすべてそれによって誓った、そして私たちのデータを見ると、それは2年前と同じように今日と同じように良いことです。

バックウェイトの半分の量（22GとM4の41gと比較して）は、多くのゴルファーにとって素晴らしいセットアップです。 ちょうど複雑な現代運転者の設計がなったいかにカーボン王冠の中心の段階を置き、展示されたのは運転者である（複雑な内部増強の肋骨の構造によって）。 私たちのデータは、スピニングレスのおかげで（私たちのテストプロは、すべてのTMドライバで同じシャフトを使用しました）、それは打つのが難しかった…

レビュー：テーラーメイドM4ドライバー

現在のRRP：£369で発売：2018

技術ストーリー：

ツイストフェイス：ハイつま先とローヒールからゴルファーの最も一般的なミスを修正するのに役立ちます。
ハンマーヘッドスロット：クラブの顔の大きな部分からボールの速度を増加させます。
カーボンクラウン: 五層の厚さは、それが頭の中で高い非効率的な質量を解放します。

フルテイラー M4レビューはこちら

私たちは今年M4をテストしたたびに、私たちはあなたが慎重にあなたのシャフトを選択する必要がある 私たちのテストプロは、M2とM4の両方を打つときにAldila Rogueシャフトを使用し、ペアがどれだけ密接に一致しているかを見ることができます。 私たちにとって、それはあなたが元のM2を持っている場合、あなたの運転が安全な手の中にあることを意味し、あなたはすでにM4のために落ち

M4は、テーラーメイドがドライバーをユーバー寛容で強力な、まだ音と見栄えを作ることについて学んだすべてを包含します。 あなたは、以前のモデルから作り、学ぶことによって、そのすべての知識を得るだけです。 世界No.1のダスティン-ジョンソンがバッグに入っているのは不思議ではありません。

私たちの2018ドライバテストを参照してくださいここに

ビデオレビュー: Ping G400MAX Vs TaylorMade M4vs Callaway Rogue

データ：

私たちの評決：

私たちのデータは、過去五年間のテーラーメイドのドライ 利益はなされましたが、改善はかなり小さいです。 私達は最も大きい前進がMOIに影響を与えるために置かれるより多くの重量のおかげで最も最近のモデルとよりよい許しにあることを数える。テスト済み

テスト済み

: 下£30のための最高のボール

キャロウェイの運命は、私たちの最も古いモデル（RAZRフィット）が販売されて

彼らは市場でナンバーワンに戻っています（あなたが世界のどこにいて、どのように販売を見ているかによって異なります）、その成長は競争よりも優れた製品を持っているために来たと主張します。 6年の間にすべてのチタニウムの頭部はカーボン王冠および”脱獄”の表面技術に方法を与えました。 私たちは、彼らが違いを生む知っている–しかし、どのくらい？

レビュー：キャロウェイRAZRフィットドライバー

オリジナルRRP：£329今の価格：£63Golfbidder.co.uk 発売：2012

テックストーリー：

455ccヘッド：ショットバイアスに影響を与えるために重量を解放しました。
カーボンコンポジットクラウン：重量を解放し、キャロウェイがランボルギーニと協力した。
可動ソールウェイト：12gと2gのウェイトは、ドローまたはフェードバイアスを提供するために交換することができます。

キャロウェイは、現在のCEOのチップブリューワーが2012年にボードに来て、市場のトップに戻ってそれらを取るために五カ年計画を思い付いた前に厳しい時 私たちにとってRAZRは常に製品の範囲のための奇妙な名前のビットでした,それは長い引退している理由は、おそらく説明しています.

テーラーメイドは2015年（M1で）にカーボンクラウンについて燃えるすべての銃を出てきたかもしれないが、キャロウェイは数年前からアイデアで遊んでいた。 RAZRのカーボンクラウンは、当時でも新しいものではありませんでしたが、それは調整可能なホーゼルと一緒にフィッティングオプションを増加させたキャロウェイの最初の可動ウェイトドライバーでした。 今日、頭の形は、その柔らかいエッジで、洗練された現代のドライバーからは程遠いですが、私たちの数字は、キャロウェイの脱獄前のドライバーがどのように均等にマッチしたかを示しています。

レビュー：キャロウェイXホットドライバー

オリジナルRRP：£249今の価格：£87Golfbidder.co.uk で発売：2013

技術の物語：

スピードフレーム: 望ましくない領域から質量を除去するための骨格構造としてのドライバの設計の開始
。
すべてのチタンヘッド：カーボンコンポジットヘッドで遊んでの年後、それはゴルファーに彼らが望んでいた音を与えました。

あなたが右のシャフトの重量を得ることについて知る必要があるすべて

X HOTはTaylorMadeがRocketBallz燃料を供給された波の頂上に乗っていたときに市場に出 だから、オールチタンのヘッドを持っていたX Hotは、上り坂の戦いを戦っていたと言えるでしょう。

私たちのテストプロは、それが新しい、使用されるか、最長の打撃だかどうかに関係なく、あなたがの感触を愛するクラブを得ることの重要性につ でも、ゴルフコースの周りに殴られての五年後、このXホットは、数字の面で独自のを開催しました(戻って脱獄装備ローグからわずか七ヤード),そして私たちのテス/div>

レビュー：キャロウェイXR16ドライバ

オリジナルRRP：£289現在の価格：£123からGolfbidder.co.uk 2016年に発売された

技術の物語:

空力特性：ヘッドスピードを向上させます
R-Motoフェイス：フェイスフレックスとボールスピードを向上させます
チタンクラウン：キャロウェイとゴルファー

TaylorMadeの幹部がM2の成功に圧倒されたのと同じように、Xr16が2016年に（ダニー-ウィレットとヘンリック-ステンソンの手に）二つのメジャーを袋に入れたとき、キャロウェイのボスは背中に大規模な平手打ちをした。

XRは真剣にスピードを取るためにゴルファーを説得するために入札で航空巨人ボーイングとの最初のコラボレーションを表しました。 ボーイングで作成されたスピードステップクラウンは、今日でもローグで使用されています。 XRは、気流を改善するだけでなく、許しを高めるために、顕著に伸びた広い頭（顔から背中まで）を持っています。

オールチタンヘッド、XR16は、脱獄がそれに取って代わったときにキャロウェイが約束したとおりに正確に実行されました。 これは、新しいドライバーのコストを考慮すると、実際にはかなり合理的であるローグよりもわずか3mph少ないボール速度と五から六ヤードの間に少ない運

レビュー：キャロウェイ不正なドライバ

現在のRRP: £469で発売：2018

技術の話：

脱獄：顔の後ろのバーは、より高いスイング速度で特に良い、ゴルフボールへのエネルギー伝達を改善し、頭を強化します。
カーボンクラウン：他の場所で使用できる非効率的な重量を解放し、許しを向上させます。
X面：可変厚さの面は、顔の広い領域からボールの速度を向上させます。

ここで完全なキャロウェイ不正なレビュー

脱獄は、ここ数年のドライバブレイクスルーです。 数字は自分自身のために話す–私たちのテストプロのデータは、最終的にキャリー距離と許しの優れたブレンドを提供し、ボールの速度、発射角度とキャリー距離のためのお金に右だった。

キャロウェイは明らかにXr16から学んだ、ローグの伸ばしたヘッド形状は非常に似ており、オフセンターヒットでボールの速度を保護するための素晴ら カーボン繊維の王冠はMOIを改善するために解放された余分固まりが背部重量にあることを意味するXR16上の重量を減らす。 脱獄は、これらのドライバは、市場で最も高価なの一つである理由である、生産するために高価です。

私たちのテストでは、元のM2がまだドライバーの獣であることがどのようにスローされますが、私たちは三年後にRogueについてまったく同じことを言

私たちの2018ドライバーテストを参照してくださいここに

ビデオレビュー：Ping G400MAX vs TaylorMade M4vs Callaway Rogue

データ：

私たちの評決：

多くのゴルファーにとって6ヤード（キャリー距離）は十分ではありません新しいドライバーに飛び散る令状が、それは私たちのプロが五歳のXホットから不正にジャンプを得た正確にどのくらいです。 私たちは、ローグがはるかに優れたMOI（許し）パフォーマンスを誇っていると言うべきです。

テスト：£30の下のための最高のボール

すべてのPingドライバのクラウンを並んで見ると、画像ははるかに進化し、私たちの他のラインアップよりも家族から家族への一貫性があります。

建物の建築を読むのと同じように、それぞれの頭の中で進化したものを見つけることができます。

長年にわたり、Pingは、ゴルファーの特定のタイプのための特定のモデルを作成することは、ドライバーを最適化する素晴らしい方法であることを認識しており、それはキャロウェイとテーラーメイドが今日採用している戦略です。 これは彼らがそこに着いた方法の物語です。

レビュー:

元のRRP：£199今の価格：£49からat Golfbidder.co.uk 2007年に発売された

TECH STORY

G2とG5よりも低い/深いCG、これは許しを改善することを意味しました。

今11歳、それはg10がG2とG5の後に唯一のPingの第三の大衆市場のチタンドライバーだったか信じられないほどです。 競争と比較されて一見および形成は滑らかなG400最高と特に比較される肯定的に農業、である。頭は背が高いが、現代のドライバーよりも顔から背中までの幅ははるかに少ない。

調節可能なホースは2007年に発明されていなかったので、私たちは通常のflex Grafalloy RedでG10をテストしました（シャフトを変更することができなかったので）。

G10とG400は非常に同様に起動するため（打ち上げとバックスピンは事実上同一）、私たちのデータは、より効率的なヘッド技術がどのようになって リー*ウェストウッドは、それがとても良いと思った、Pingのドライバの二世代が彼を通過した後、Pingは彼の手からそれを格闘しなければならなかった！

レビュー: Ping G20ドライバ

元のRRP：£255今の価格：£109からat Golfbidder.co.uk 発売：2011

技術の物語：

ワイドヘッド形状：単にヘッド形状を変更することにより、許しを改善しました。あなたが右のシャフトの重量を得ることについて知る必要があるすべて

私達はそれが長年にわたってPingの運転者について何度も言ったことを”G20は間違いなくあなたが違いを見つけるためにかなり密接に見てする必要があるそれらの製品の一つです。

ヘッドは、顔から背中までG10よりもはるかに広い、それは許しを向上させるように、それ以来、Pingドライバの主力となっている機能です。 調整可能なホーゼルはないので、私たちのテストプロは、おそらく私たちのボールの速度とキャリー距離の数字に少し余分を追加した私たちのテストクラブに装着された定期的なフレックスTFCツアーシャフトを打つ以外に選択肢がありませんでした。話すべき外部の重量技術は絶対にありません。

バック日にG20は本当に大声で聞こえるための評判を持っていました(部分的には当時使用されたボールゴルファーにダウンすることができます),しかし、我々はそれが本当に全く攻撃的ではなかったテストした他のドライバーと比較して.P>

レビュー：Ping G30ドライバ

元のRRP：£299今の価格：£149からGolfbidder.co.uk で発売：2014

技術の物語：

ターボ：公然と気流と速度を向上させるために空気力学を話す最初の近代的なドライバー。
スイング固有のモデル：低スピンと偏ったモデルを描くことは、G30がゴルファーのすべてのタイプに合うことを意味しました。
調節可能なhosel:G25上の選択の数を倍増しなさい。

空気力学の中心の段階を持って来、エアロテックについて真剣に考えるために他のブランドに拍車をかけたドライバー。 G30はPingの金型を壊しました–それはエンジニアリング会社であり、Solheimファミリー（Pingを所有している）について何かを知っている人は誰でも、彼らは用語”ターボ

“無料のスピード”は、Pingが空力を話すときに投げるのが好きな用語であり、同社のエンジニアリングR&d空力はまだ四年後の最新のド G30はまた、低回転LS-TecとスライスつぶしSF-TECモデルを導入し、単一のドライバーモデルを異なるタイプのゴルファーに合わせて調整することができま 2mph少ないボールスピードとナインヤード少ないキャリー距離は、四歳のドライバーのために悪いことではありません。

レビュー: Ping G400MAXドライバ

現在のRRP：£389で発売：2018

技術ストーリー：

トンボクラウン：非効率的な重量を解放

タングステンバックウェイト：マックス市場で最高のMOIドライバになります。
強化されたエアロパッケージ：460ccドライバーのためのヘッドスピードを最大化します。
チューニング：内部強化は、強力な、ミュートインパクトサウンドを与えます。

フルPing G400MAXドライバーレビューはこちら

MAXは月に発売されましたが、すでに多くのゴルファーのための究極のドライバーとして見られています。 速度最大限に活用されたG400は市場の他のどの運転者もより大きいMOIを自慢する最終的に許す460ccサイズと団結する。それはPingがMAXがゴルフで最も寛容なドライバーであることを主張することができることを意味します。

そして、それはどちらかハッカーのためだけではありません。 ツアーで最も長い打者の一人であるトニー-フィナウがプレーしている。 数は彼ら自身のために話す;最高G400はゴルファーの多くのための商品を渡す間隔および許しの有効な組合せである。

それは私たちが今までテストした中で最もバランスのとれたドライバーの一つであり、我々は古いPingモデルをゲームにキャリーの10ヤードを犠牲にさせて幸せになるだろう多くのゴルファーを考えることはできません。

ビデオレビュー：Ping G400MAX vs TaylorMade M4vs Callaway Rogue

データ：

私たちの評決：

これは11年間の安定したドライ 多くの人が利益は大規模ではないと言うでしょう（そうではありません）が、g400MaxとG30を比較すると、スコアリングに関しては現実の世界では

テスト済み：£30未満のための最高のボール

1：よくフィットドライバーは、その年齢に関係なく、よくフィットドライバーのままです。

私たちは、多くのゴルファーは、それがより困難な新しいモデルでボールの速度と距離を得るために見つける古いが、よくフィットドライバー、と読者 それは利益がないことを意味するものではありませんが、それらはより小さくなる可能性があります。 あなたの振動が劇的に変わっていない限り、よく合われた運転者は袋の三、四年後でさえもよく合われた運転者、まだである。

2：最高のドライバーモデルが続きます。

簡単に行われたよりも言った、私たちは知っているが、研究のビットと私たちの助けを介して、あなたが識別し、許しと距離の究極の組み合わせを組

3:古いドライバーは古いボール用に最適化されました。5歳のドライバーを使用する場合は、5歳のボールを使用する必要があるとは言いませんが、作成したデータを考慮してください。

ゴルフ-ボールは今普通より高く進水し、より低い回転である。 同じ年齢のドライバーで5歳のボールを使用した場合、現代のボールの余分なスピンがより多くの距離を奪う可能性が高いです。

4:シャフトの選択にあなたの完全な注意を与えなさい。

各ドライバーにtest proの優先シャフトを使用して（最も古いPingモデルを除く）、データを正規化したので、基本的にヘッドに対してヘッドをテストしました。

シャフトの種類/プロファイルと重量は、今日では本当に重要ですので、シャフトのどのスタイルを見つける（非常に少なくとも、理想的にはプロフ

5:エンジニアはパフォーマンスを向上させ続けます。

確かに、私たちのデータは、あなたが唯一の最新のすべての歌とダンスのドライバーのために行くことによって、余分なボールスピードの少量を獲得し、距離を運ぶ可能性があることを示していますが、年々、すべての主要なブランドは印象的な前進ステップを作っています。 あなたのドライバーがよくフィットしている場合は、三、四年のために更新を見て必要はないかもしれませんが、あなたのクラブのそれよりも古い場合、

6:新規および使用されるドライバへの利点。中古を購入することの明らかな利点は、新しいモデルの価格のほんの一部でトップパフォーマンスのクラブを手に入れることです。

あなたが使用購入した場合は、しかし、それは非常に最新の技術に来るとき、あなたはアクションのスライスを取得していないと快適だことを確認 私たちは、キャロウェイの脱獄とテーラーメイドのTwistFaceを考えています,これは確かにあなたがフェアウェイや二つを打つか、短い草の下にさらにあなたの

私たちの評決：

私たちのテストでは、最新のドライバーと古いドライバーの違いがあることが示されています。

では、なぜ、アダム-スコットのように、あなたは八歳のドライバーのためにふっくらでしょうか？ 私たちはそれが自信に来ると考えています。 好きな古いドライバーをゲームすることによって、あなたのゲームに自信を再インストールする場合（あなたが数ヤードをあきらめている場合でも）、それはおそら しかし毎日のゴルファーの多くのために、古いか新しい使用間の決定は費用に来る。あなたができる限りフェアウェイを降りるために支払うことを喜んでいる深刻な、定期的なゴルファーなら、新しいあなたの最良の選択肢です。

しかし、あなたがあなたのために装着された3〜5歳のドライバーを所有していて、あなたがまだそれを愛しているなら、それはそれが提供する自信のた