Ty Dillon
Early careerEdit
Dillon began his racing career in go-karts and Bandolero minicars. 2009年にK&N Pro Series Eastに昇格し、2010年にはシリーズチャンピオンシップに出場し、シリーズの十レーススケジュールの八レースに出場したにもかかわらず13位に終わった。 2010年8月、グレシャム・モータースポーツ・パークで1勝を挙げた。
2010年のアルカ-レーシング-シリーズでは、カンザス-スピードウェイとロッキンガム-スピードウェイで三度のスタートを切った後、ディロンは2011年にシリーズ初のフルシーズンを走り、シリーズチャンピオンシップを獲得した。 340ポイント差で優勝したが、ルーキー・オブ・ザ・イヤーでは2ポイント差で優勝を逃した。
NASCAREdit
Camping World Truck Series Edit
ディロンは2011年にCamping World Truck Seriesでデビューし、2012年のRichard Childress Racingのフルシリーズスケジュールを実行する準備のために、ケンタッキー-スピードウェイで第十八 テキサス・モーター・スピードウェイでのトラック・シリーズ2回目のスタートでは、3位に終わった。 ホームステッドでは、雨のためにレースが呼び出された後、その夜にチャンピオンに戴冠した弟のオースティンの前で6位に終わった。2012年、デイトナで開催されたNextEra Energy Resources250では9位に終わった。 続くマーティンズビルでのレースでは、ディロンがチームメイトのケビン-ハーヴィックに次ぐ2位でキャリア最高のフィニッシュを記録した。 この年のトラックシリーズの最初の5レースでトップ10フィニッシュを記録した。 8月31日、アトランタ・モーター・スピードウェイでキャリア初のトラック・シリーズ優勝を果たした。
2013年にキャンプ-ワールド-トラック-シリーズに復帰したディロンは、その年の27日にキャンプ-ワールド-トラック-シリーズでケンタッキー-スピードウェイで優勝した。 2013年8月下旬、ディロンは17歳のルーキーチェイス・エリオットとのトラック・シリーズ初参戦となったカナダでの最終ラップをリードしていた。 最後のターンではディロンとエリオットが接触し、ディロンがタイヤバリアを巻き上げ、エリオットがレースを優勝した。 ディロンはその後、次のレースでは”彼はレースを終わらせない”と述べた。 テキサスでは、ディロンはNASCARで100台目のカー/トラックで3位を獲得した。
ディロンは2013年のNASCARキャンプ-ワールド-トラック-シリーズのランキングでマット-クラプトンに次ぐ第二位を獲得し、シーズン終了後のアワード-バンケットでシリーズの最も人気のあるドライバーに選ばれた。
2014年、ディロンはEldora SpeedwayでMudsummer Classicのトラックシリーズに戻り、前年のレースで運転していたのと同じトラックをレースしました。 ディロンはこのイベントで5位に終わった。 ディロンはその後、ブレナン・ニューベリーに代わってNTSモータースポーツで9位に入り、7位に終わった。
2015年、ディロンはNoで三つのレースを運転しました。 33シボレーはデイトナ、アトランタ、エルドラでGMSレーシングのために、彼はこれらのレースで二つのトップテンを獲得しました。 ディロンは31号車のシボレーに乗ってブリストルでNTSモータースポーツに参戦したが、レース後半にクラッシュした。
ディロンは2017年にマーティンズビルでCWTSに復帰し、MDMモータースポーツでNo.99のシボレー・シルバラードをドライブし、5位に終わった。 ディロンはまた、マッドサマークラシックのためにエルドラで走り、12位に終わった。
Xfinity SeriesEdit
2012年初頭、ディロンはドーバーで5時間エネルギー200で全国シリーズでデビューした。国際スピードウェイ。 7月にはインディアナポリス・モータースピードウェイで開催された第1回全国シリーズで3位に入った。 2013年8月、ディロンは2014年の全米シリーズにフルタイムで参戦することが発表され、ブラザー・オースティンに代わって第3位のシボレーをRCRでドライブすることになった。
ディロンはラスベガスで彼の最初のキャリア全国シリーズポールを獲得しました。 彼はケンタッキー州で来た第二のポールを獲得しました。 彼のキャリアの3番目のポールはカンザス州に来ました。
July26,2014,インディアナポリスモータースピードウェイで,ディロンは、最終的な再始動にカイル*ブッシュによって得たとレースに勝つためにブッシュをオフに開催 2014年のNnsルーキー・オブ・ザ・イヤーではチェイス・エリオットに次ぐ2位に終わった。
2015年、ディロンはデイトナでのシーズン開幕戦で三位フィニッシュを開始しました。 2015年8月8日、ワトキンス・グレンでリーガン・スミスと対戦し、1回にディロンがダウンを奪い、20番手でフィニッシュした。 優勝は逃したものの、タイ-ディロンは2015年の最終ポイントランキングでキャリア最高の3位を獲得し、トップ10（25）とトップ5（12）でキャリアハイとなった。
2016年のデイトナでのシーズン開幕戦では、ディロンは2014年シーズン以来、彼の第四のキャリアXfinityシリーズポールと彼の最初のを獲得しました。 ディロンはリッチモンドでダッシュ4キャッシュを獲得して100,000ドルのボーナスをもたらしたが、他のダッシュ4キャッシュドライバーはすべて同じ難破船でレースから墜落した後、後半になってしまった。 レースではデール-アーンハート-ジュニアに2位でフィニッシュした。 デイトナに戻ってきたディロンは、4月の週末に非常に特別なBass Pro Shops/NRA Museum paintスキームを運転し、14位に終わった。
2016年、NASCARはXfinityシリーズでChase形式を使用しました。 2016年にはJustin Allgaierとの接戦の末、ディロンがポイントを獲得したが、チームは敗退した。 ディロンは2016年のシーズンベスト5（リッチモンド、アイオワ、ドーバー、ホームステッド）でポイントランキング5位を獲得した。
ディロンは27のXfinityレースを2017年に走ったが、アイオワレースは6月と7月に、ロードアメリカ、ミッドオハイオ、ケンタッキー、ホームステッドで走ったことはなかった。 2017年にはカップシリーズにフルタイムで参戦したが、ディロンはRCRで3位のシボレー-カマロをドライブし続けたが、現在はパートタイムで参戦している。 デイトナでのXfinity開幕戦では、ディロンは燃料を使い果たして19位に終わった最後のリスタートまでフロントを走っていた。 さらに2回のバッドフィニッシュの後、ディロンはトップ10フィニッシュの4連勝を開始した。 シーズンは16試合に出場して打率.2018年、ディロンは3位のカマロでいくつかのXfinityレースを走ったが、同じライドを共有する他のドライバーがいる。 2019年と2020年のシリーズではレースに出走しなかった。
2021年1月27日、ディロンはジョー-ギブス-レーシングに、2021年春にデイトナ、ホームステッド、ラスベガス、タラデガでシーズン開幕戦を開催するXfinityシリーズの第54回トヨタ-パートタイムでドライブすることが発表された。
カップシリーズ編集
パートタイム（2014-2016）編集
on july15,2014,rcrはディロンが口頭でrcrと提携してヒルマンサークルスポーツllcと33号でスプリントカップシリーズデビューすると発表した-アトランタ-モーター-スピードウェイでのb usa500。 予選29位の後、25位に終わった。 ディロンは33位に戻り、フェニックス-インターナショナル-レースウェイで行われたヒーローズ500で予選26位、決勝27位となった。
2014年、スポンサーのYuenglingとRCRは、33位のディロンを2015年のポコノレースに出場させることを発表した。 12月9日、Rcrはディロンがデイトナ500でヒルマン・サークル・スポーツのNo.33をドライブすると発表した。
2016年、ディロンはCircle Sport–Leavine Family Racingに参加し、CheeriosやNexteerなどからのスポンサーを得て、Michael McDowellとともにNo.95を分割しました。 33と同様に、95はRCRと提携しています。 ディロンはスチュワート・ハース・レーシングでも14番を走り、負傷したトニー・スチュワートの代役を務めた。 ディロンはGEICO500の走行でタラデガで7位に終わったが、スチュワートがレースを開始してからクレジットはスチュワートになった。 ポコノでは、ディロンはスプリントカップの競争で彼の最初の三周をリードするだろう。 ディロンは第7代トミー-ボールドウィン-レーシング-シボレーでリーガン-スミスの後任としてティーンエイジ-ミュータント-ニンジャ-タートルズ400に参戦し、スミスは子供の誕生を待つためにノースカロライナ州に戻った。
November28,2016,それはディロンが第13GEICOが主催するシボレーのためにジャーマンレーシングのために、6年間ジャーマンと一緒にされているベテランケーシー*ミアーズに取って代わられることが発表されました2017. 2017年には、GEICOとともに、ジェルマンレーシングの主要スポンサーとなった。
Germain Racing(2017-2020)Edit
ディロンは2017年シーズンをデイトナ500でクラッシュし始めました。 翌のアトランタオリンピックでは15位に終わった。 翌週のラスベガスでは21位に終わった。 その後、フェニックスで16位、マーティンズビルで22位、テキサスで17位となった。 その後、ブリストルで15位フィニッシュ、リッチモンドで26位フィニッシュを記録した。 タラデガでは、ディロンは”ビッグワン”を避けた後、キャリア最高の13位を終えた。 この年は14位に終わった。 これに続いてシャーロットでは36位でフィニッシュした。 ディロンはドーバーで27周をリードし、リーダーと走っていたが、オーバータイムで難破し、14位に終わった。 デイトナではディロンが3位とリードしたが、最終的なリスタートでは16位に後退した。 ケンタッキー州では、ディロンは33位に終わった。
2017年の第二部では、ディロンは8トップ20フィニッシュを記録し、キャリア最高の11フィニッシュを記録した。 最終順位では24位に終わった。
2018年の前半の大まかな後、ディロンはデイトナでコークス-ゼロ-シュガー400でキャリア最高の第六位を終えるためにいくつかの”大きなもの”を避けました。 これはディロンにとってキャリア初のトップ10フィニッシュとなった71試合の出場であった。
2019シーズンをスタートさせるために、ディロンは前回のデイトナトップ10を彷彿とさせる6位フィニッシュを達成しました。 再び、彼は6位を取得するために複数の大きな難破船を避けました。 ディロンはオーバータイムで5位まで上昇した。 ブリストルでは、ディロンは第1ステージでリスタートした後、クリント-ボウヤーを抑えて15位でレースを終えた。 GEICO500では、ディロンは彼のキャリアの中で彼の第二段階を獲得し、最初の段階を獲得しました。 ディロンはまた、雨の日のデイトナレースで自身初のトップ5フィニッシュを記録し、カップキャリア最高のフィニッシュを記録した。 ジョーイ-ロガノと共に、ディロンはシーズン中のすべてのレースで市松模様の旗で走っていた。 2017年は24位でシーズンを終えた。2020年シーズンは、同年のデイトナ500で30位に終わった。 翌週のラスベガスでは、ディロンは10位に終わり、ノンプレートトラックでの初のトップ10に入った。 ダーリントンのReal Heroes400では、33位からスタートし、ランダム抽選の後に決定され、19位に終わった。 今後のトヨタ500のスターティングポジションは、Real Heroes400の上位20人を反転させることによって決定され、DillonはRyan Preeceと並んで最前列に2位にランクインした。 2020年10月4日にタラデガで開催されたYellaWood500では、当初は4位に終わったが、マット・ディベネデットがイエローラインを下回ったことでペナルティを受けたため、ディロンは3位に昇格し、これが彼にとって新しいキャリア最高のフィニッシュとなった。 ジャーメイン-レーシングの最終シーズンでは、ディロンはポイントランキングで26位に終わった。
2020年9月22日、Germain RacingはGeicoからのスポンサーシップ不足のため2020年シーズン終了後に閉鎖され、シーズン中のすべてのレースで車が運転されることを保証するチャーターを、Michael JordanとカップドライバーのDenny Hamlinが率いる新たに結成された23XI Racingに売却することが発表された。
Gaunt Brothers Racing(2021)Edit
前の数日間の憶測の後、January19、2021、それはディロンがNoを運転するGaunt Brothers Racingのために2021Daytona500を試みることが発表されました。 96トヨタは、ベースプロショップとブラックライフルコーヒーからのスポンサーシップと。 これは、ディロンがNASCARとARCAでシボレーを運転し、NASCARで永久的に乗るためにRCRと提携rcrとチームの外に行っていないことを史上初めてになります。 500に先立ち、ディロンは第23回トヨタ-ブッシュクラッシュに参戦したが、2020年シーズンはレギュラードライバーのババ-ウォレスがいなかったため、レースに参加する資格がなかった。 2021年のブルーグリーン・バケーションズ・デュエルでは6位に終わったものの、ディロンは2021年のデイトナ500を欠場した。
その他のracingEdit
June16,2014,ディロンはロード-アメリカでトランス-Amシリーズデビューすると発表した。ミラーレースのためにno.12ta2シボレー-カマロ。 6位からスタートしたディロンは4位に終わった。