ロサンゼルスをサンプル市場として使用すると、UberXとLyftの基本乗車料金構造が2020年9月時点でどのように比較されるかがわかります。

UberXとLyftの基本乗車料金構造は次のようになります。

UberXとLyftの基本乗車料金構造は次のようになります。

UberXとLyftの基本乗車料金構造は次のようになります。

UberXとLyftの基本乗車料金構造は次のとおりです。:

Lyft:

あなたが見ることができるように、価格は二つのアプリ。 Lyftは1分あたりのコストが低くなりますが、1マイルあたりのコストが高くなります。 LAの通過儀礼である交通に座っていると、Uberでより多くの費用がかかります。 しかし、より軽い交通量での長い旅行の間に、あなたは実際にあなたがLyftよりもUberで支払うことは少なくなります。

物語は他の都市でも似ているので、乗車を要求するときはこれらの要因を考慮に入れてください。 彼らはあなたが見る速度を決定するために平均トラフィック条件を使用しています。 また、uberが「Surge」とLyft「Prime Time」と呼ぶsurgeの価格設定に注意する必要があります。

エリアが忙しくなると、サージの価格設定が始まります。 Uberのヒートマップは通常広い領域ですが、Lyftのヒートマップははるかに小さくなる傾向があります。 Uberのライダーにとって、これは通常、忙しい時間に忙しいエリアにいる場合は、弾丸を噛んでより高い運賃を支払わなければならないことを意味します。 Lyftライダーは、しかし、ヒートマップの外を歩いて、通常のレートに戻る機会を持つことができます。 また、Lyftの価格上昇は通常Uberのものよりも少ないです。

どちらが安いですか？ それは、特に需要の高い時代に、変化します。 しかし、多くの場合、Lyftは2つのオプションのうち安いものになります。

: Lyft（その小さいサージ価格領域と低い最小料金のために）

ドライバーがどのように扱われているか

それは転倒やライダーの相互作用に関係する

UberとLyftは、プラットフォーム上のドライバーが安全で、新しい車両を所有していることを確認するためのポリシーを実装しました。 あなたのドライバーは、最大で15歳の車を所有する必要があります（新しい車は、いくつかの市場で必要とされます）、彼または彼女自身の記録に深刻な交通違反を持っているべきではなく、きれいな犯罪歴を持っている必要があります。 これはあなたの安全のためです。

どこでもバックグラウンドチェックが必要ですが、適切な検査と登録だけでなく、一部の市場 すべての運転者は彼らの車に置くためにデカールが付いている歓迎されたキットを送られる。 一定数の乗車の後で、Lyftは運転者にデカールの代りに使用するためにライトアップLyftのロゴを送ります。 これらのデカールはタクシーおよびリムジンの法律の下で必須である;あなたの車のそれらを持っていないことは大きい罰金を意味

どのridesharingサービスドライバーが運転することを決定するかは、収入に依存します。 大都市では、運転手がUberのために運転するのが最も一般的ですが、一部はLyftで独占的に運転します。 郊外と農村部では、運転手が両方のサービスのために運転することは非常に一般的です。 しかし、ドライバーは、全体的に、ユーバーのために運転することは、乗客をピックアップするために大幅に短い駆動時間で、通常、より有利であるこ

どちらの会社も、ドライバーの治療のための高いマークを取得します。 Uberでは、都市市場の利下げは、多くのドライバーのための賃金を減少させています; しかし、それは乗客を得るために非常に長いドライブのための長いピックアップ料金を提供しています。 Lyftはしません-それは安価な料金を提供することができます。 顧客はこれを知っており、長いピックアッププレミアムを脱出するためにLyftを使用し始めています。

ドライバーは、その見返りに、これらの乗り物を拒否し始めているので、スティックにLyftを得るのが難しいかもしれません。 しかし、全体的に、Lyftの動きはドライバーにとってあまり安っぽいものではなかったので、彼らはここでエッジを得る—しかし、かろうじて。

勝者：Lyft、かろうじて

どこで乗り心地を見つけることができますか？これまでのところ、それはかなり近くにありましたが、Lyftは顕著なエッジを持っています。 しかし、Uberが非常にうまくいくのは、そのカバレッジエリアと、すぐにドライバーを見つけるあなたの能力です。 この1年間で、両社は米国の人口の多い地域の多くをカバーしてきました。 あなたが海外に行くなら、あなたがrideshareを使うことに決めたら、Uberを使う可能性があります—あなたが行く場所が許可されていると仮定します。

最後のセクションで述べたように、大都市から離れて移動すると、UberとLyftがより多くの農村部で長いピックアップタイムのためにドライバーを支払う方法は、Uberをつかむか、まったく乗ることがはるかに簡単になります。 ここでユーバーは明確な利点、これまでのところ私たちの試合でおそらく最も明確な勝利を持っています。

勝者：ユーバー

どのアプリはあまり議論の余地がありますか？業界を混乱させるとき、あなたはいくつかの卵を壊すことになりますが、Uber—そしてそれほどではないLyft—は、主要な論争の長いラップシートを構築しました。 UberとLyftの両方を悩ませる問題から始めましょう。

ピアツーピア交通サービスの非常に概念は完全にすべてのridesharingアプリに抗議するためにライセンスタクシー運転手を導いてきたタクシー業界を、損ないます。 UberとLyftの安全基準、身元調査、規制されていない手続き、および保険は、ほとんどの火災の下に来ています。

サージとプライムタイムの価格設定は、20ドルの乗車の可能性が数百ドルの費用がかかるものに変わって、批判の頻繁なポイントでした。 通常の運賃の大幅な増加は、しかし、それの最悪ではありません。 ハリケーン-サンディやニューヨークでの爆撃などの緊急事態の間、Uberは危険な状況から逃げようとしていた人々に急増率を叩きつけていました。 LyftはPRの悩みに免疫がない、どちらか。 アプリは200％でプライムタイムの増加を上限にしたが、同社は多くのユーザーを動揺させ、2016年に天井を持ち上げました。

両社は以来、サージの価格設定は、特に短い距離で、これらの$100プラスの乗り物は珍しいことを確実にするためのコントロールを実装しています。

これらのより広範な競合点とは別に、Uberは論争のためにケーキを取ります。 ここでは、アプリの歴史の中で見出しをつかむ瞬間のほんの一部です:

2009年にアプリが発売されて以来、Uberはドライバーの”請負業者”を考慮して従業員給付の問題をスカートしていますが、砂の中のそのラインは、伝統的な給付 英国では、裁判所は、ドライバは、実際には従業員である判決を下したが、陪審員は他の場所ではまだ出ています。

長年にわたってドライバーによる攻撃のユーバーの乗客によっていくつかの非難がありました。 Uberの運転手によって性的暴行を受けたと言う女性によって、二つの独立した訴訟が提起されています: ロサンゼルスの女性は、彼女の運転手を誘拐したと非難し、サンフランシスコのユーバーの運転手は、乗客の頭をハンマーで壊したと伝えられている。 国民および政府は改善された運転者の素性調査のための呼出しの間にこれらの例および他を引用した。 ユーバーは、バックグラウンドチェックのその”金本位制”に関連する誤解を招く安全料金やマーケティングのために何百万人を支払うこ Uberは運転手の名前と社会保障番号を必要としますが、運転手が犯罪で起訴されたときに明らかになる指紋を使用しません。

ユーバーとLyftの両方が、ユーザーがむしろ刑事司法制度を通じてよりも、仲裁を通じて、このようなケースを解決するために必要とされた性的暴行、に関する物議を醸す政策を終了するために彼らの決定を発表しました。

勝者：Lyft

全体的な勝者：Lyft

この物語の著者は、パートタイムのUberとLyftドライバーとして直接あなたを伝えることができますが、ドライバーにはあまり違いはありません-彼らは同じ貪欲なコインの両側です—乗客に、Lyftはエッジを取得します。

ユーバーを使用すると、全体的なより信頼性の高いサービスを取得しますが、最も重要な要因のために—価値と経験—Lyftは間違いなくより良い選択です。 しかし、彼らはかなり近いです—それは本当にあなたが住んでいる場所に降りてきます。 一般的に、しかし、Lyftは農村部でユーバーあなたの最善の策で、都市で優れています。

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