今日の北イタリア（Italia settentrionale）として知られている土地は、共和政時代（紀元前44年）に古代ローマ人にGallia Cisalpina（文字通り：アルプスの南側のガリア）として知られていた。 これは、紀元前5世紀と4世紀にこの地域を植民地化したガリアのケルト部族が住んでいたためです。 イタリアとガリア・シサルピナの境界は、ほぼピサ（ピサ）とアリミヌム（Ariminum）の間の線であった。

Gallia CisalpinaにはPianura padana（ポー川平原）が含まれていました。 この広大な国は、山岳半島ではるかに最大の肥沃な平野であり、潜在的に最高の農地を含み、ローマ人に大量植民地化によって人口と経済資源を非常に拡大する機会を提供した。

Via Aemilia crossing Bologna。

ローマ人は、紀元前3世紀後半に一連の激しい戦いの中で、Pianura Padanaのガリア人を征服しました。 紀元前220年までに、フラミニア通りが完成し、ローマ人はこの地域へのアクセスを準備した。しかし、ローマの拡大は第二次ポエニ戦争によって約二十年間延期された。 カルタゴの将軍ハンニバルのイタリア侵攻（紀元前218年–紀元前203年）の間、ローマ軍によるピアヌラ-パダナの支配は一時的に打倒された。 最近敗北した部族（InsubresやBoiiなど）の多くは、独立を取り戻すことを期待してハンニバルと反乱を起こし、力を合わせました。 反乱部族がアエミリア経由での作業を開始できるように十分に平定されたのは紀元前189年までではなかった。

拡張の時の試練を経たローマの方法は、新しく征服された領土をまっすぐに新しい道を建設し、その後、民間人の入植者またはそのルートに沿って軍の退役軍人のいずれかの植民地の文字列を確立することでした。 入植者は、敗北したネイティブの人々から没収された土地から肥沃なプロットを割り当てられます。 これはVia Aemiliaの正確な機能でした: その建設期間は、ボノニア（ボローニャ）（紀元前189年設立）、ムティナ（モデナ）、レジウム（レッジョエミリア）、パルマ（すべて紀元前183年設立）で、その全長に沿ってローマの植民地の基礎を見た。

それは中央ボローニャを横切るようにエミリア経由。 リッツォーリ通りとしてこのストレッチで知られているこの近代的な通りは、ボノニアのローマの植民地を二等分古いローマの道路、上にあります。

アエミリア経由の出発点であるアリミヌム（リミニ）のすぐ外にあるマレッキア川に架かるローマの橋。 ポンテティベリオとして知られている今日、それは彼の前任者アウグストゥス

の下で始まったアエミリア経由全体の主要なアップグレードの一環として、ローマ皇帝ティベリウスの下で14ADに建設されましたアエミリア経由は、紀元前187年にローマの執政官マルクス-アエミリウス-レピドゥスによって完成し、命名されました。 リミニからピアチェンツァの終点までは、ほぼ直線で、フォルリ、ファエンツァ、ボローニャ、モデナ、レッジョ、パルマの各都市を通り、176ローママイル(260km)北西に走っていた。 この道路は、イタリアのアペニン山脈の北麓の平らなピアヌラ・パダーナの南端に沿って走り、ポー川の多くの支流、特にリミニ近くのルビコーネ川（この川が紀元前49年にユリウス・カエサルが交差した有名なルビコン川と同じであることは確かではないが）とピアチェンツァ近くのトレッビア川（ハンニバルがイタリア侵攻中にローマ人に勝利した三大勝利の最初の場所である）を渡った。

アエミリア通りの建設後の世紀には、ピアチェンツァはpianura padanaの重要なローマの道路のハブとなりました。 紀元前148年、ピアチェンツァとアドリア海北岸のアクイレイアを結んだポストゥミア・ビア（Via Postumia）が成立した。 紀元前109年、執政官マルクス-アエミリウス-スカウルスは、アエミリア-スカウラ経由でジェノヴァとピサへの遠征を完了した。