Articles

Gjennomgang Av Trek Marlin 5 (2020)

Trek Marlin 5

fotokreditt: Trekbikes.com Trek Marlin 5 Er en fenomenal, trail-klar 29er som koster lite og får jobben gjort på ulike typer overflater, inkludert asfalterte og asfalterte veier.Nybegynnere står ofte overfor et vanskelig dilemma-kjøp en allsidig og komfortabel bysykkel for å pendle eller en ekte MTB for å ha det gøy og ta fatt på off-road eventyr.

Med Trek Marlin 5 kan du gjøre begge deler. Denne 29er har robusthet av en ekte trail-blazer, men har evnen til å doble som en daglig arbeidshest for å ta på korte urbane pendler.En Av Marlin 5s største fordeler er den lave prisen. Denne sykkelen koster bare $ 550, som setter den i budsjettkategorien. Likevel er det mye å være begeistret for selv med en så attraktiv pris.

Trek Marlin 5 Rask Oversikt

Marlin 5 er preget av en utmerket off-road-klar aluminiumsramme, cushy frontfjæring, burly hjul og dekk, hydrauliske skivebremser og mye mer.det er en Av De mest verdsatte modellene Fra Marlin-serien, og tilbyr flere forbedringer sammenlignet Med den billigere Marlin 4. Noen av disse er bedre bremser, bedre nav og en bedre bunnbrakett.

det er en entry-level sykkel, mest egnet for nybegynnere ryttere som planlegger å gjøre litt av alt og for mye av ingenting.

Nøkkelspesifikasjoner:

  • Ramme: Alfa Sølv Aluminium
  • Gaffel: Sr Suntour XCE 28, 100 mm
  • Kjedegir Foran: Shimano Tourney TY300, 3-Trinns
  • Bakgir: Shimano Tourney TY300, 7-Trinns
  • Antall Gir: 21
  • Bremser: Tektro hydraulisk plate, 160/160 mm rotorer
  • Felger: Bontrager Tilkobling, dobbel vegg
  • Dekkdimensjon: 27,5″/29″ x 2,20″
  • Vekt: 14,59 kg/32,17 lbs
  • Se Alle spesifikasjoner på Marlin 5 produktside

marlin 5 hovedfunksjoner

hvis Du har Et Budsjett På $550 å bruke på din neste sti sykkel, er marlin 5 ganske mye det meste Du Kan Få I Denne Kategorien.

Trek Er kjent for sykler som har god verdi for pengene, så Denne Marlin-serien har noen verdige komponenter og gjør ikke for mange kompromisser.

Marlin 5 Kvinners hvite's white

Kvinners versjon også tilgjengelig

Lettvekt Alpha Sølv Aluminium ramme

Trek Marlin 5 har Samme Alpha Sølv Aluminium ramme sett på alle sykler fra denne oppstillingen. Den er preget av en allsidig hoderørvinkel på 69,5 grader, noe som er et godt kompromiss mellom bratt og slakk geometri. Det betyr at denne sykkelen vil fungere godt under de fleste forhold, inkludert klatring, synkende og sving.

Lett, slitesterk Og komfortabel Alpha Silver Aluminum-ramme Er Marlin 5s største salgsargument, sett på andre dyrere sykler fra Treks MTB-utvalg.

alle kabler er internt rutet som gjør dem vare lenger og forbedrer det generelle utseendet på sykkelen. Ryttere kan montere rammen med en bakre rack og en bakre kickstand, noe Som vil gjøre Marlin 5 klar for daglige pendler også.

Du kan få Marlin 5 i tre moderne og attraktive farger: matt svart, volt grønn og teal. De er vakre!

Spenstig Sr Suntour Gaffel

Marlin 5 er utstyrt med en lavt rangert Sr Suntour XCE 28 gaffel med en spiralfjær. Denne gaffelen er ganske tung, men nybegynnere uten for mye off-road erfaring vil like det fordi det gir rikelig med komfort.

Marlin 5 Terrengsykkel

Marlin 5 Har En Sr Suntour XCE 28 entry level gaffel med 100mm reise

når det gjelder justerbarhet, er bare forspenningsfunksjonen tilgjengelig, slik at du kan ringe gaffelen til din smak og sikre en mer behagelig tur og bedre respons.

det er viktig å merke seg at 13,5″ rammestørrelsen kommer med 80 mm vandring, mens alle andre rammestørrelser har 100 mm vandring i gaffelen.

Beste Egenskap: Hydrauliske Skivebremser

funksjonen som vil gjøre Alle Marlin 5-eiere lykkelige, er de hydrauliske skivebremsene. Dette er den største forbedringen sammenlignet med den billigere Marlin 4 som kommer med mekaniske skivebremser.

Hydrauliske skivebremser gir en stor økning i bremsekraft og presisjon. De krever mindre styrkeinngang fra fingrene, men gir mer bremseffekt.

Trek har gått et skritt videre og utstyrt 13.5″& 15.5 » rammestørrelser med kort rekkevidde bremsehendler for å imøtekomme korte ryttere med mindre hender.

Delikate Shimano Derailleurs

de viktigste forbedringspunktene På Trek Marlin 5 er dens sperrer. Nemlig, Shimano Tourney foran og bak derailleurs er ikke veldig holdbare eller presise. De driver et 21-gir drivverk.

Avhengig av hvordan du tar vare på dem og hvor forsiktig du er, kan de vare deg i mange år og miles framover. Men hvis du ikke er forsiktig og du skifter under spenning på at du faller av sykkelen og smadrer dem, kan de gi deg noen hodepine.Likevel er Det Ikke noe en gjennomsnittlig rytter som planlegger Å ta Marlin 5 ut på helgeventyr og ukedag pendler bør bekymre seg for. Plus, oppdatering Til høyere verdi Altus, Acera eller Alivio gruppesett er ikke en stor investering.

bakre kjedegir På Trek Marlin 5

entry-level bakre kjedegir

Tykke Bontrager-Hjul og-Dekk

Sist Men Ikke minst, de tykke Bontrager-hjulene og-dekkene er noe av det første du vil legge merke til på ditt Hjul.marlin 5. Rammene på 13,5″ og 15,5″ kommer med 27.5 «hjul, mens alle større rammer kommer med 29» hjul.

hjulene Er Bontrager-Tilkobling. De har 32 eiker, så de er ganske sterke, og de er dobbeltveggede, noe som betyr at de tåler litt slag.

Bontrager XR2-dekkene er 2,20 «brede på 27,5″ hjul. Men når det gjelder 29″ hjul, er baksiden smalere på 2,0».

disse hjulene og dekkene er litt tyngre enn ideelle, men når du får dem i gang, tar de deg hvor du styrer styret.

Er Trek Marlin 5 Det Riktige Valget for Deg?

foreslåttnå lurer du sikkert på om denne sykkelen vil gjøre deg glad eller ikke. Hvis Du kjøper Den som din første terrengsykkel eller Du ikke har veldig høye ambisjoner når Det gjelder trail riding, Bør Trek Marlin 5 oppfylle dine krav.vi liker det spesielt fordi det er bra på mer enn en ting.

Trek Marlin 5 er strengt tatt ikke en sti-spesifikk sykkel som vil føles treg i alle andre sammenhenger — Den er like effektiv på både asfalterte veier og grusveier.

imidlertid gjør de brede dekkene, massive hjul og dyktige hydrauliske skivebremser det fortsatt mer egnet for ryttere som planlegger å tilbringe mer tid i skog og fjell enn på glatte bygater.

Andre Marlin-Modeller

Trek Marlin-Serien Sykler

  • Marlin 4-MSRP $490-Har en lett aluminiumsramme, 21 gir, 100 mm frontfjæring og sterke mekaniske skivebremser.
  • Marlin 5-MSRP $550-Kombinerer en lett aluminiumsramme, plysj Sr Suntour suspensjon, entry-level 3×7 Shimano drivverk, og kraftige hydrauliske skivebremser i en pen sti pakke. Menn og kvinner-spesifikke modeller tilgjengelig.
  • Marlin 6-MSRP $650-denne modellen er bygget med En Alpha Sølv Aluminium ramme, en 2×8 mid-range Shimano drivverk, burly dekk, og leveres med 100 mm foran fjæring reise med lockout. Den er tilgjengelig i menns og kvinners versjoner.
  • Marlin 7-MSRP $ 800-Treks konkurranseverdige modell med Legeringsramme, Overlegen RockShox-forhjulsoppheng, kvalitet 2×9 drivverk, Shimano-komponenter og forbedrede shimano hydrauliske skivebremser.

Verdict: Verdt Pengene (eller Ikke?)

Til høyre kjøper Er Trek Marlin 5 definitivt verdt pengene. Dette er mye sykkel for bare $ 550, spesielt når det gjelder komponentene. De hydrauliske skivebremsene øker verdien av sykkelen, samt aluminiumsrammen av høy kvalitet.men hvis du verdsetter hvert øre og du ikke har tenkt å takle bratte bakker eller ri i vått vær, kan du spare $ 60 og få Trek Marlin 4 med mekaniske skivebremser og litt lavere rangerte nav og bunnbrakett.

Trek Marlin 5 (2020)

$550

Trek Marlin 5 (2020)

8,5

komponenter

8.0 / 10

pris

9.0/10

Vekt

8,0/10

Kvalitet

8,5/10

Holdbarhet

9,0/10

pros

  • alfa sølv Aluminiumsramme
  • kraftige hydrauliske skivebremser
  • God pris-til-verdi forhold
  • Attraktive farger

ulemper

  • tung gaffel
  • jeff balton

    jeff har kjørt og kjørt vei-Og terrengsykler mesteparten av livet. Det hele startet da han var syv år gammel og fikk sin første terrengsykkel. Han liker å skrive om sykkel-relaterte ting, bidra til å organisere arrangementer for samfunnet, og han drømmer at en dag vil det være mer ledig tid for alle. Du kan ofte finne Jeff riding med sine barn. For øyeblikket er de enten i barnesetet, eller han kjører neste (les: langt bak) sine balanse sykler