dzisiejsze terminy żeglarskie zostały zapożyczone z innych języków. Wersje angielskie mają co najmniej kilkaset lat.

jednak ludzie pływali po łodziach przez całą zarejestrowaną historię. Dlatego terminologia żeglarska powoli ewoluowała przez tysiąclecia. Chociaż może się wydawać dziwne, aby nazwać prawą stronę „sterburtą”, na przykład, pochodzenie tych terminów doskonale odpowiada na nasze pytania” dlaczego”.

jednym z powodów istnienia terminologii żeglarskiej, jak na ironię, jest uniknięcie nieporozumień. Jeśli marynarzowi kazano iść „w lewo”, to w którym kierunku? z przodu, z tyłu czy z jednej strony?

jednak, na przykład, lewa burta łodzi pozostała stała, niezależnie od tego, w którym kierunku żeglarz byłby zwrócony.

pozornie każda część statku i każde działanie, które można podjąć na pokładzie statku, ma swój własny termin. Jednak żeglarze rekreacyjni zazwyczaj słyszą tylko niewielki procent słownictwa żeglarza. Niektóre z najbardziej znanych terminów morskich, boki każdego statku, są opisane poniżej.

dlaczego prawa strona Łodzi jest po prawej stronie?

jedną z możliwych odpowiedzi jest to, że prawa strona jest na sterburcie, ponieważ sterówka byłaby po prawej stronie statku.

przed wynalezieniem steru Żaglowce były sterowane deską. Większość ludzi była praworęczna (i nadal jest), więc deska sterowa lub deska sterowa była po prawej stronie, ich mocniejsza strona.

inną możliwą odpowiedzią jest to, że wikingowie nazywali boki swoich statków deskami, a ich słowo na wiosło sterowe brzmiało jak gwiazda. Oni również kierowane z prawej strony, więc po prawej stronie była deska z gwiazdą, lub deska gwiazda.

w podobny sposób jak Wikingowie i w tym samym okresie Anglosasi nazywali prawą stronę „steorbordem”. Tłumaczenie steorbord to „strona sterująca”, czyli strona, po której odbywa się sterowanie.

dlaczego lewa strona Łodzi jest lewą stroną?

lewa strona jest portowa, ponieważ łodzie z tablicami sterowymi lub tablicami gwiazdowymi zacumowałyby w portach po przeciwnej stronie tablicy sterowej lub Gwiazdy. Ponieważ prawa strona była stroną sterową lub stroną star board, lewa strona była stroną lewą. Zrobiono to tak, aby dok nie przeszkadzał w obsłudze sterówki lub Gwiazdy.

innym powodem, dla którego lewa strona jest „port”, jest to, że brzmi zupełnie inaczej niż „sterburta”. Wikingowie pierwotnie nazywali lewą burtę „larboard”, ale” larboard „i” starboard ” brzmią zbyt podobnie w warunkach na morzu, gdy trudno jest go usłyszeć. Zmieniono nazwę na charakterystyczną alternatywną.

idąc dalej, stara angielska nazwa dla lewej strony brzmiała jak „backboard”. Na większych okrętach sternik wykonujący ster miał Plecy zwrócone w lewą stronę okrętu. „Backboard” stał się „laddebord”, co oznacza stronę załadunkową statku. „Laddebord” następnie stał się „larboard”, powodując zamieszanie, które doprowadziło do przejścia na port.

dlaczego przód łodzi nazywa się dziobem?

określenie „łuk” nie oznacza „przód”. Oryginalny termin tłumaczy się z innych języków na „ramię lub „ramię”. Dlatego „łuki”są „ramionami” kadłuba. Jednym z możliwych wyjaśnień jest anatomia człowieka. „Głowa” jest przednią częścią statku, więc ramiona i ramiona byłyby bezpośrednio za nim.

inne możliwe wyjaśnienie jest związane z budową drewnianych statków. Ponieważ drewniana rama zakrzywia się w pobliżu przodu statku, drewno z konarów drzew pasowałoby do ram lepiej niż drewno z pni drzew. Chociaż pisane inaczej, terminy „bough ” i” bow ” są wymawiane tak samo.

jednym z alternatywnych wyjaśnień jest to, że termin „łuk” pochodzi od „Łuk”, którym ludzie niektórych kultur okazują szacunek innym ludziom. Statek szanuje samo morze, „kłaniając się” mu podczas przemierzania jego powierzchni. Ruch w górę i w dół jest podobny do aktu „kłaniania się”. A im bardziej pogarsza się Pogoda, tym bardziej statek pochyla się z szacunku do morza.

dlaczego tył łodzi nazywa się rufą?

termin „stern” wyewoluował z dwóch języków i tłumaczy się na „Stern”.

wiosło sterowe na statkach nordyckich byłoby z tyłu. Ponieważ inne narody przyjęły kierowanie do tyłu, prawdopodobnie przyjęły również termin „Sterna”.

ponieważ tył Łodzi jest używany do sterowania, a pochodzenie „rufa” oznacza „sterowanie”, nie ma alternatywnego wyjaśnienia, dlaczego tył nazywa się „rufą”.

jak na ironię, statki mają dziś zarówno rufę, co oznacza, że tylna strona jest stroną sterową, jak i prawą burtę, co oznacza, że prawa strona jest stroną sterową.

co oznaczają światła nawigacyjne na łodziach?

światła na łodzi działają podobnie jak światła drogowe. Sterburta Łodzi ma zielone światło, podczas gdy lewa burta Łodzi ma czerwone światło. Kiedy jesteś na łodzi w nocy, te światła mówią ci, w którym kierunku płynie Inna łódź i, co ważniejsze, kto ma prawo drogi.

dlatego, jeśli widzisz zielone światło na łodzi przed tobą, jest to sygnał drogowy, który oznacza „go”. Twoja łódź ma prawo drogi, a drugi pojazd musi zwolnić, aby pozwolić Ci przejść. Jeśli jednak widzisz przed sobą czerwone światło, ten sygnał drogowy oznacza „stop”. Druga łódź ma prawo drogi, więc twoja łódź musi zwolnić lub zatrzymać się.

jak widać na zdjęciu, samoloty, a także statki kosmiczne przyjęły ten sam system czerwonych i zielonych świateł nawigacyjnych.

TL;DR: mnemoniczne wskazówki, jak przypomnieć boki łodzi

gdzie jest łuk? Wskazówka pamięciowa: ukłon w stronę morza.
Gdzie jest rufa? Wskazówka: jeśli łódź ma ster, sterujesz (rufa) z tyłu.
Gdzie jest sterburta? Wskazówka: do sterówki / sterburty używasz silniejszej prawej ręki (praworęczna = 90% ludzi).
Gdzie jest lewa burta? Wskazówka pamięci: Port i lewo oba mają 4 litery. Również: łódź / statek opuścił Port.
Gdzie jest zielone światło na mojej łodzi? Wskazówka: Zielone światło na łodzi jest po prawej / prawej stronie, ponieważ dajesz prawo drogi. Lub: zielony i Prawy oba mają 5 liter.

Referencje i artykuły

chcesz dowiedzieć się więcej o terminach i żargonie łodzi?
poniżej kilka odniesień, których użyliśmy do tego artykułu.

• 1. Leworęczny
• 2. Port Side
• 3. Sterburta
• 4. Port początkowy i sterburta
• 5. Łuk
• 6. Przód statku
• 7. Stern
• 8. Navigation Light

Last, but not Least

Jeśli chcesz otrzymywać takie ciekawe treści w swojej skrzynce e-mail, zapisz się do naszego newslettera.
oprócz naszego comiesięcznego biuletynu, wyślemy Ci nasz cotygodniowy e-biuletyn z jednym fascynującym tematem, takim jak dzisiejszy artykuł powyżej. Nie będzie reklam ani sprzedaży.
chcemy również podziękować Wikimedia common za niesamowite zdjęcia na tej stronie, a także Patrice ’ owi Labordzie za zdjęcia, których używamy na tej stronie i naszej stronie.

dzięki za przeczytanie, a jeśli chcesz, to do zobaczenia za tydzień!

zespół ds. badań i Mediów u Scotty ’ ego.

kilka zdjęć Burt łodzi i oświetlenia nawigacyjnego