zwodowany w 1996 roku w Brazylii, był członkiem cargo projektu „178”. Strada została stworzona w celu zastąpienia Fiata City, wersji pickup Fiorino, komercyjnej pochodnej Fiata Uno. Strada ma maksymalną ładowność 700 kg (1543 lb) i przestrzeń ładunkową 1770 mm (69,7 cala) x 1314 mm (51,7 cala).w Europie Strada została uruchomiona w kwietniu 1999 roku z dwoma silnikami: benzynowym 1.2 Fire o mocy 73 km i turbodiesel 1.7 o mocy 70 km.

2001 rewizjaedit

w 2001 roku model przeszedł swój pierwszy facelifting. Nowy projekt został wykonany przez włoskiego projektanta Giorgetto Giugiaro. Lifting obejmował nowy przód i wnętrze. Seria Mark II była debiutem wersji z przedłużoną kabiną. W 2002 roku Fiat do Brasil wprowadził na rynek pierwszą wersję Fiata Strada Adventure, o wyglądzie „off-road”.

2004 revisionEdit

nowy Mark III został wprowadzony na rynek w 2004 roku. Ma zmieniony front i wystrój wnętrza zaczerpnięty z Palio (a także zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro). Zbudowano również drugą wersję Strada Adventure, z tymi samymi cechami co Weekend Adventure. Oferowany był w Europie ze stosunkowo nowoczesnym silnikiem wysokoprężnym 1,9 L JTD.

w RPA Strada jest oferowana w czterech wariantach: 1.2 Fire MPI EL, 1.6 Torque MPI EL, 1.6 Torque MPI ELX (tak samo jak EL, ale z kolorowymi zderzakami i lusterkami, elektrycznymi szybami, poduszką powietrzną kierowcy i klimatyzacją) i 1.7 turbo diesel EL. Fiat South Africa wprowadził również Model X-Space, który rozciąga kabinę o 30 cm (12 cali). Ten model jest dostępny w dwóch modelach, standard X-Space I X-Space Adventure (który ma podobne specyfikacje do standardowego modelu 1.6 ELX). Oba modele X-Space są napędzane silnikiem 1.4 Fire MPI.

w Europie jest dostępny tylko z silnikiem wysokoprężnym 1.3 Multijet 16v o mocy 85 KM i normalnym poziomie emisji spalin Euro 4.

2009–2013Edit

zaprezentowany latem 2009 roku, całkowicie nowy model Mark IV został wprowadzony do sprzedaży pod koniec 2009 roku. Chociaż model ten ma swoją nazwę z poprzednią Stradą, wiele jego elementów jest Nowych, w tym nowa karoseria. W pozostałej części Ameryki Południowej Nowa Strada została wprowadzona w połowie 2010 roku. Projekt inspirowany jest Fiatem Grande Punto z wieloma elementami podobnymi do najnowszych wersji rodziny Palio i Sieny. Strada czwartej generacji jest zbudowana w czterech różnych wersjach: roboczej, podstawowej wersji, trekkingowej, z większą ilością gadżetów, Sportowej w sportowym stylu z aero kit body style i przygodowej z blokującym dyferencjałem dedykowanym do użytku w terenie. W 2010 roku Fiat do Brazil wprowadził nową wersję z podwójną kabiną (zwaną również Strada Cabina Dupla) z czterema siedzeniami, ale zachowując ten sam rozstaw osi.

stosowane silniki to Fiat 1.4-L 16V Fire Flex (85 PS) I 1.8-L 16-V Ecotec Flex (114 PS). W przypadku silników wysokoprężnych dostępna jest również jednostka 1.3-L 16v Multijet o mocy 87 PS (64 kW; 86 km).

Strada została ponownie uruchomiona dla Włoch i innych wybranych rynków europejskich w 2012 roku.

2013–prezentedit

Strada Adventure Mk V

pod koniec 2013 roku Fiat zaprezentował najnowszy lifting Strady (jako rok modelowy 2014) na podstawie wersji 2009. Nowa Strada wprowadziła nowe przednie światła i nowe tylne światła, a wersja z podwójną kabiną jest dostępna z tylnymi drzwiami. W Ameryce Południowej sprzedawane są trzy wersje: Working, Trekking i Adventure z czterema różnymi stylami nadwozia.

W roku modelowym 2015 Fiat Strada został ponownie wprowadzony na rynek meksykański jako Ram 700.

w 2018 roku łączna sprzedaż Strady na rynku brazylijskim przekroczyła 1,4 miliona sztuk.