2007 wybór szkół Wikipedia. Tematy pokrewne: Geografia Oceanii (Australazji)

Wyspa Howland widziana z kosmosu.

Howland Island-niezamieszkany Atol położony na północ od równika na środkowym Oceanie Spokojnym w odległości 0°48 'N 176°38′ w, około 3100 km (1675 mil morskich) na południowy zachód od Honolulu. Jest to około połowa drogi z Hawajów do Australii i jest nieinkorporowanym, niezorganizowanym terytorium Stanów Zjednoczonych, częścią dalekich Wysp mniejszych Stanów Zjednoczonych.

Howland Island National Wildlife Refuge składa się z 455 akrów (1,84 km2) wyspy i otaczającego 32 074 akrów (129,80 km2) zanurzonego lądu. Wyspa jest obecnie National Wildlife Refuge zarządzana przez U. S. Fish and Wildlife Service jako obszar wyspiarski podlegający amerykańskiemu Departamentowi Spraw Wewnętrznych.

Atol nie prowadzi działalności gospodarczej i jest prawdopodobnie najbardziej znany jako wyspa, na którą nigdy nie dotarła Amelia Earhart. Obrona jest obowiązkiem Stanów Zjednoczonych, a wyspa jest odwiedzana co dwa lata przez US Fish and Wildlife Service.

Historia

rzadkie pozostałości śladów i innych artefaktów wskazują na sporadyczną wczesną obecność Polinezji, ale Howland Island była niezamieszkana, gdy Stany Zjednoczone przejęły ją w 1857 roku dzięki roszczeniom na mocy ustawy o Wyspach Guano z 1856 roku. Jego złoża guano zostały wydobyte i dokładnie wyczerpane przez amerykańskie i brytyjskie firmy w drugiej połowie XIX wieku.

w 1935 roku podjęto krótką próbę kolonizacji, część większego projektu administrowanego przez Departament Handlu, mającego na celu ustanowienie stałej obecności USA na wyspach linii Równikowej. Zaczęło się od rotacyjnej populacji czterech absolwentów i uczniów Kamehameha School for Boys, szkoły wojskowej w Honolulu na Hawajach. Chociaż rekruci podpisali umowę w ramach ekspedycji naukowej i spodziewali się spędzić trzymiesięczny przydział zbierając próbki botaniczne i biologiczne, raz na morzu powiedziano im: „wasze nazwiska przejdą do historii” i że wyspy zostaną rozwinięte w „słynne bazy lotnicze na trasie, która połączy Australię z Kalifornią.”Osada Itascatown, w pobliżu plaży po zachodniej stronie wyspy, była linią nie więcej niż pół tuzina małych drewnianych konstrukcji i namiotów nazwanych na cześć USA. Statek straży przybrzeżnej, który je przywoził i odbywał regularne rejsy między wyspami w tej epoce. Raczkującym kolonistom dano duże zapasy żywności w puszkach, wody i innych zapasów, w tym lodówkę zasilaną benzyną, sprzęt radiowy, kompletne zestawy medyczne i (charakterystyczne dla tamtych czasów) ogromne ilości papierosów. Urozmaicali swoją dietę łowiąc ryby. Większość ich prac polegała na wykonywaniu godzinnych obserwacji pogody i stopniowym rozwijaniu podstawowej infrastruktury na wyspie, w tym oczyszczeniu lądowiska dla samolotów. Podobne projekty rozpoczęto na pobliskich Baker Island, Jarvis Island i dwóch innych wyspach.

zgodnie ze swoją potencjalną rolą lotniczą Wyspa Howland była zaplanowanym przystankiem tankowania dla amerykańskiej pilotki Amelii Earhart i nawigatora Freda Noonana podczas ich lotu dookoła świata w 1937 roku, a fundusze WPA zostały wykorzystane do zbudowania trzech lądowisk na atolu w tym roku. Wystartowały z Lae na Nowej Gwinei, A transmisje radiowe z Earhart zostały odebrane na wyspie, gdy ich samoloty dotarły do jej okolic, ale nigdy więcej ich nie widziano.

ruiny budynku w pobliżu lokalizacja itascatown na wyspie Howland

japoński atak lotniczy 8 grudnia 1941 roku przez czternaście dwusilnikowych bombowców zabił dwóch kolonistów szkoły Kamehameha (Richard „Dicky” Kanani Whaley i Joseph Kealoha keli ’ hananui) na początku zaangażowania USA w II wojnę światową. Dwa dni później japoński okręt podwodny ostrzelał resztki kilku budynków Kolonii rządowej. Dwóch rozbitków zostało ewakuowanych przez niszczyciel US Navy 31 stycznia 1942 roku. Wyspa została zajęta przez batalion United States Marines pod koniec 1943 roku i znana jako Howland Naval Air Station w tym krótkim okresie, ale została porzucona po wojnie (projekty kolonizacyjne na pozostałych czterech wyspach również zostały przerwane przez wojnę i zakończyły się w tym samym czasie).

do lat 70.Wyspa Howland była opanowana przez populację dzikich kotów, Potomków osobników przywiezionych przez wcześniejszych kolonistów. Koty były stopniowo usuwane w latach 80-tych, a obszar został wyznaczony jako ostoja ptaków i dzikiej przyrody. Nadal jednak problemem były porzucone szczątki Wojskowe z II Wojny Światowej. Miłośnicy krótkofalarstwa odbyli kilka autoryzowanych wizyt na wyspie w latach 90. i na początku 2000. w 2006 r. naruszenie przez komercyjne łodzie rybackie i ich helikoptery zostało uznane za poważny problem.

publiczne wejście na wyspę odbywa się za specjalnym pozwoleniem ze strony U.S. Fish and Wildlife Service wyłącznie i jest na ogół ograniczona do naukowców i nauczycieli. Przedstawiciele agencji odwiedzają wyspę średnio raz na dwa lata, często koordynując transport z krótkofalowcami lub amerykańską Strażą wybrzeża, aby pokryć wysokie koszty wsparcia logistycznego wymaganego do odwiedzenia tego odległego atolu.

Mapa Wyspy Howland.

Geografia

położona na północnym Oceanie Spokojnym ( 0°48 'N 176°38′ W), wyspa ma zaledwie 1,84 km2 (455 akrów) i 6,4 km linii brzegowej. Wyspa ma wydłużony kształt na osi Północ-Południe. Klimat jest równikowy, z niewielkimi opadami deszczu i palącym słońcem. Temperatury są nieco łagodzone przez stały wiatr ze wschodu. Teren jest nizinny i piaszczysty: wyspa koralowa otoczona wąską rafą brzegową z lekko uniesionym obszarem centralnym. Najwyższy punkt znajduje się około 6 metrów nad poziomem morza.

nie ma naturalnych zasobów słodkiej wody. W krajobrazie występują rozrzucone trawy wraz z prostymi pnączami i nisko rosnącymi krzewami. Opis naocznego świadka z 1942 roku wspomina o „niskim gaju martwych i rozkładających się drzew kou” na bardzo płytkim wzgórzu w centrum wyspy, ale 58 lat później ( 2000) gość towarzyszący ekspedycji naukowej zgłosił, że widział „płaską, spychaną równinę z koralowego piasku, bez jednego drzewa” i kilka śladów Ruin budynków. Howland jest przede wszystkim siedliskiem gniazdowania, roostingu i żerowania dla ptaków morskich, ptaków przybrzeżnych i dzikich zwierząt morskich. Stany Zjednoczone obejmuje wyłączną strefę ekonomiczną o długości 200 mil morskich (370 km) i morze terytorialne o długości 12 mil morskich (22 km).

Strefa czasowa Wyspy to UTC -12

Transport

nie ma portów ani doków. Rafy mogą stanowić zagrożenie. Na środku piaszczystej plaży na zachodnim wybrzeżu znajduje się jedno miejsce do lądowania łodzi.

Kamakaiwi Field

W połowie lat trzydziestych XX wieku oczyszczono grunt pod prymitywne lądowisko dla samolotów w oczekiwaniu, że wyspa może być ostatecznie wykorzystana jako przystanek dla komercyjnej trasy Lotniczej trans-Pacyfik i dalej do USA. roszczenia terytorialne w regionie. W 1937 roku Biuro Handlu lotniczego zbudowało trzy stopniowane, nieutwardzone pasy startowe, aby pomieścić nowoczesny dwusilnikowy Lockheed L-10e Electra Amelii Earhart do planowego zatrzymania tankowania podczas lotu dookoła świata. Obiekt został nazwany Kamakaiwi Field po Jamesie Kamakaiwi, młodym Hawajczyku, który przybył z pierwszą grupą czterech kolonistów, został następnie wybrany na przywódcę i spędził w sumie ponad 3 lata na Howland, znacznie dłużej niż przeciętny rekrut. Zostało również określone jako WPA Howland Airport (WPA przyczynił się o 20% z $12,000 kosztów). Lotnisko nigdy nie było używane, doznało wielokrotnych zniszczeń w czasie ii Wojny Światowej, a później zniknęło. Jak na ironię, podczas gdy Atol został skolonizowany w 1935 roku jako przyszły obiekt lotniczy i jest określany w kulturze popularnej niemal wyłącznie ze względu na związek z ostatnim lotem Earharta i Noonana, żaden samolot nie jest znany, aby kiedykolwiek wylądował na wyspie Howland.

Earhart Light, Na zdjęciu pokazującym uszkodzenia, które odniósł podczas ii wojny światowej, został nazwany na cześć Amelii Earhart pod koniec lat 30.

Earhart Light

Earhart Light to dzienna Latarnia morska lub punkt nawigacyjny w kształcie krótkiej latarni morskiej (bez oświetlenia), pomalowana szerokimi pasami i przeznaczona do oglądania z kilku mil do morza w ciągu dnia. Znajduje się w pobliżu przystani łodzi na środku zachodniego wybrzeża, w miejscu dawnej Itascatown. Został częściowo zniszczony na początku II Wojny Światowej podczas Japońskich ataków, ale później został odbudowany. W 2000 roku mówiono, że latarnia Earhart rozpada się i nie była malowana od dziesięcioleci.