R714. Bezpieczeństwo Publiczne, Patrol Drogowy.

obowiązuje od 1 stycznia 2020 r.

spis treści

• R714-158-1. Autorytet.
• R714-158-2. Cel.
• R714-158-3. Definicje.
• R714-158-4. Zezwolenia Stacji Kontroli Bezpieczeństwa.
• R714-158-5. Wymagania budowlane i sprzętowe.
• R714-158-6. Certyfikaty Inspektora Bezpieczeństwa.
• R714-158-7. Odnowienie certyfikatów.
• R714-158-8. Program Szkolenia Inspektorów Bezpieczeństwa.
• R714-158-9. Ogólne Wymagania Programu Kontroli Bezpieczeństwa.
• R714-158-10. Certyfikaty kontroli, naklejki i raporty z naklejek.
• R714-158-11. Podstawy odmowy, zawieszenia lub cofnięcia zezwolenia na stanowisko lub certyfikatu Inspektora.
• R714-158-12. Postępowanie Sądowe.
• R714-158-13. Procedury zamykania Stacji Kontroli Bezpieczeństwa.
• klucz
• data uchwalenia lub ostatniej zmiany merytorycznej
• zawiadomienie o kontynuacji
• zatwierdzanie, wdrażanie lub interpretacja prawa

R714-158-1. Autorytet.

zasada ta jest dozwolona w podrozdziale 53-8-204(5).

R714-158-2. Cel.

celem tej zasady jest ustalenie norm regulujących zarządzanie i egzekwowanie programu kontroli bezpieczeństwa zgodnie z tytułem 53, Rozdział 8, Część 2.

R714-158-3. Definicje.

(1) terminy użyte w tej regule są zdefiniowane w sekcjach 53-8-102, 53-8-202 oraz federalnych przepisach bezpieczeństwa przewoźników samochodowych zawartych w podrozdziale B Rozdział III podtytuł B kodeksu przepisów federalnych Tytuł 49 – Transport.

(2) dodatkowo:

(a) „działanie agencji” oznacza pisemne ostrzeżenie, zawieszenie, cofnięcie lub odmowę udzielenia certyfikatu, licencji lub aplikacji.

(b) „wnioskodawca” oznacza osobę, która złożyła wniosek do wydziału o zezwolenie lub zaświadczenie;

(c) „zaświadczenie” oznacza upoważnienie inspektora ds. bezpieczeństwa do przeprowadzania kontroli bezpieczeństwa;

(d) „skazanie” oznacza orzekanie o winie w związku z postępowaniem karnym, w tym:

(i) stwierdzenie winy przez sąd lub ławę przysięgłych;

(ii) przyznanie się do winy;

(iii) przyznanie się do winy;

nolo contendere; lub

(iv) zarzut zawieszony w oczekiwaniu na pomyślne zakończenie okresu próbnego;

(e) „Wydział” oznacza sekcję Kontroli Bezpieczeństwa Pojazdu w Utah Highway Patrol;

(f) „stacja floty” oznacza stację, która przeprowadza kontrole bezpieczeństwa wyłącznie pojazdów będących własnością lub dzierżawionych przez tę samą firmę, która jest właścicielem stacji;

(g) „świadectwo kontroli” oznacza świadectwo kontroli wydane, gdy pojazd spełnia lub nie spełnia wymagań programu kontroli;;

(h) „Licencjobiorca” oznacza osobę, której Wydział udzielił zezwolenia lub certyfikatu;

(i) „OEM” oznacza producenta oryginalnego sprzętu;

(j) „internetowy program kontroli” oznacza internetowy program kontroli używany do rejestrowania kontroli bezpieczeństwa;

(k) „Zezwolenie” oznacza upoważnienie osoby do obsługi stacji;

(l) „cofnięcie” oznacza trwałe pozbawienie certyfikatu lub zezwolenia;

(m) „inspektor” oznacza osobę posiadającą ważne świadectwo, zatrudnioną w licencjonowanej stacji;

(n) „stacja” oznacza obiekt gospodarczy lub rządowy znajdujący się w stanie Utah, zarządzany lub obsługiwany przez ważnego posiadacza pozwolenia i przeprowadzający inspekcje bezpieczeństwa;

(o) „zawieszenie” oznacza czasowe pozbawienie certyfikatu lub zezwolenia;

(p) „Naklejka” oznacza naklejkę z inspekcji bezpieczeństwa rozprowadzaną przez Wydział na stacji, która umieszcza ją na pojeździe o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu 26,001 funtów lub większej, lub jest wyposażona w pneumatyczny układ hamulcowy, niezależnie od wagi, gdy pojazd spełnia wymagania dotyczące kontroli bezpieczeństwa;

(q) „raport z naklejek” oznacza dokument kontroli wydany w przypadku, gdy pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu 26 001 funtów lub więcej, lub pojazd wyposażony w pneumatyczny układ hamulcowy, niezależnie od dopuszczalnej masy, nie spełnia wymogów kontroli bezpieczeństwa lub spełnia je; a

(r) „Utah Interactive” oznacza firmę, która zawarła umowę z działem w celu utworzenia i ułatwienia internetowego programu kontroli.

R714-158-4. Zezwolenia Stacji Kontroli Bezpieczeństwa.

(1) Aby kwalifikować się do uzyskania nowego zezwolenia lub utrzymania aktualnego zezwolenia, wnioskodawca musi:

(a) zatrudnić kierownika stacji, który posiada ważny certyfikat;

(b) uzyskać i utrzymać $10,000 poręczenia obligacji lub Garage keepers ubezpieczenia dla stacji, że posiadacz zezwolenia stara się zarządzać lub obsługiwać, chyba że stacja wnioskodawca stara się zarządzać lub obsługiwać jest stacją rządową lub flotową;

(c) uzyskać i utrzymać ważną licencję biznesową dla stacji, że wnioskodawca stara się zarządzać lub obsługiwać, chyba że stacja wnioskodawca stara się zarządzać lub obsługiwać jest stacją rządową lub flotową;

;

(d) uzyskać i utrzymać ważną rejestrację działalności w Departamencie Handlu Utah dla stacji kontroli bezpieczeństwa, którą wnioskodawca zamierza zarządzać lub obsługiwać, chyba że stacją, którą wnioskodawca chce zarządzać lub obsługiwać, jest stacja rządowa; oraz

(e) zapisać stację do internetowego programu kontroli po otrzymaniu zgody Wydziału.

pkt 2 lit.a) wnioskodawca ubiegający się o zarządzanie lub prowadzenie stacji kontroli bezpieczeństwa składa do wydziału wypełniony pakiet wniosków o pozwolenie.

b) pakiet wniosków o pozwolenie zawiera:

(i) wypełniony Formularz wniosku o pozwolenie dostarczony przez Wydział;

(ii) bezzwrotna opłata za wniosek o pozwolenie, chyba że stacja, którą wnioskodawca stara się zarządzać lub obsługiwać, jest stacją rządową lub flotową;

(iii) dowód poręczenia w wysokości 10 000 USD lub ubezpieczenia posiadaczy garażu dla stacji, którą wnioskodawca stara się zarządzać lub obsługiwać, chyba że stacja, którą wnioskodawca stara się zarządzać lub obsługiwać, jest stacją rządową lub flotową;

(iv) dokumentacja ważnej licencji na prowadzenie działalności dla stacji, którą wnioskodawca stara się zarządzać lub obsługiwać, chyba że stacją, którą wnioskodawca stara się zarządzać lub obsługiwać, jest stacja rządowa; oraz

(v) dokumentacja ważnej rejestracji działalności z Departamentu Handlu Stanu Utah dla stacji kontroli bezpieczeństwa, którą wnioskodawca stara się zarządzać lub obsługiwać, chyba że stacja, którą wnioskodawca stara się zarządzać lub obsługiwać, jest stacją rządową.

(3)(a) po otrzymaniu wypełnionego pakietu wniosków Wydział dokonuje przeglądu materiałów w celu ustalenia, czy wnioskodawca kwalifikuje się do uzyskania zezwolenia.

b) Wydział może zażądać dodatkowych informacji w celu ustalenia, czy wnioskodawca kwalifikuje się do uzyskania zezwolenia.

(4) po otrzymaniu całej niezbędnej dokumentacji Wydział dokonuje inspekcji stacji, którą posiadacz zezwolenia zamierza zarządzać lub obsługiwać, w celu ustalenia, czy stacja spełnia wymagania programu kontroli bezpieczeństwa.

pkt 5 lit.a) jeżeli Wydział stwierdzi, że wnioskodawca spełnił wszystkie wymagania dotyczące zezwolenia, Wydział wydaje zezwolenie wnioskodawcy.

(b) zezwolenie jest niezbywalne.

pkt 6 lit. a) jeżeli Wydział stwierdzi, że wnioskodawca nie spełnia wymogów dotyczących zezwolenia, Wydział wydaje wnioskodawcy pismo odmowne.

(b) pismo o odmowie podaje przyczyny odmowy i wskazuje, że wnioskodawca może poddać sprawę przeglądowi zgodnie z sekcją 11 niniejszej Zasady.

R714-158-5. Wymagania budowlane i sprzętowe.

(1) Aby kwalifikować się do uzyskania zezwolenia lub utrzymania zezwolenia, budynek stacji kontrolnej i teren musi spełniać następujące warunki:

(a) budynek jest w stanie pomieścić pojazdy, które mają być kontrolowane;

(b) budynek ma podłogę betonową lub asfaltową; i

(c) na miejscu znajduje się znak firmowy o stałej konstrukcji, z prawidłowym wyświetleniem nazwy firmy wymienionej we wniosku o stację biznesową, chyba że stacja, którą wnioskodawca chce zarządzać lub obsługiwać, jest stacją rządową.lub Fleet Station.

(2) Stacja kontrolna powinna posiadać następujące narzędzia i wyposażenie:

(a) aktualna Kopia drukowana instrukcji kontroli bezpieczeństwa lub Kopia elektroniczna pobrana jako plik na komputerze stacji;

(i) dostęp do instrukcji online nie spełnia tego wymogu;

(b) niezbędne narzędzia ręczne do przeprowadzenia kontroli;

(c) podnośnik zdolny do podnoszenia wszystkich czterech opon jednocześnie z ziemi;

(i) stacje pracujące przed 1 stycznia 2009 r. są zwolnione z tego wymogu, ale stacja powinna posiadać podnośnik lub wytrzymały podnośnik ze stojakami podnośnikowymi;

(d) mierniki pomiarowe i przyrządy do określania minimalnych specyfikacji w procesie kontroli;

(e) dwuczęściowy zatwierdzony zestaw światłomierza zdolny do pomiaru przepuszczalności światła w oknie co najmniej + / -3%;

(f) wskaźnik zegarowy do pomiaru przegubu kulowego i elementu zawieszenia tolerancje;

(g) miernik głębokości bieżnika opony;

(i) nitowany miernik okładzin hamulcowych może być stosowany do miernika głębokości bieżnika opony;

(h) Miernik Ciśnienia w oponach;

(i) Taśma Miernicza; i

(j) następujące wskaźniki hamulcowe:

(i) związany;

(ii) nitowany;

(iii) tarcza;

(iv) wirnik; i

(V) bęben.

(3) Stacja kontrolna, która przeprowadza kontrole ciężkich pojazdów silnikowych, przyczep lub autobusów, powinna posiadać następujące narzędzia i wyposażenie:

(a) wciągnik;

(b) dwuczęściowy miernik światła zatwierdzony przez Wydział;

(c) narzędzia ręczne, w tym klucze, wkrętaki i grzechotki;

(d) wskaźnik zegarowy do pomiaru tolerancji przegubu kulowego i części zawieszenia;

(e) miernik głębokości bieżnika opony;

(f) aktualna Kopia drukowana instrukcji kontroli bezpieczeństwa lub Kopia elektroniczna pobrana jako plik na komputerze stacji;

(i) dostęp do instrukcji online nie spełnia tego wymogu;

(g) Miernik Ciśnienia w oponach;

(h) Miernik sworznia królewskiego;

/p>

(i) tester szczęk siodłowych;

(j) taśma pomiarowa;

(k) aktualna Kopia norm i instrukcji kontroli autobusów szkolnych, jeśli stacja kontroluje autobusy szkolne; i

(l) następujące manometry hamulcowe:

(i) klejone;

(ii) nitowane;

(iii) tarcza;

(iv) wirnik; oraz

(v) duży bęben.

(4) Wydział może przyznać wyjątek od minimalnych wymagań niniejszej sekcji na pisemny wniosek wnioskodawcy lub Licencjobiorcy wykazujący okoliczności łagodzące uzasadniające zwolnienie.

R714-158-6. Certyfikaty Inspektora Bezpieczeństwa.

(1) Aby uzyskać certyfikat, wnioskodawca musi:

(a) mieć ukończone 18 lat lub więcej; oraz

(b) uczestniczyć i pomyślnie ukończyć szkolenie dla inspektorów bezpieczeństwa.

pkt 2 lit.a) wnioskodawca ubiegający się o przeprowadzenie kontroli bezpieczeństwa składa do wydziału wypełniony pakiet wniosków o wydanie certyfikatu.

(b) pakiet wniosku powinien zawierać:

(i) wypełniony Formularz wniosku o wydanie świadectwa dostarczony przez Wydział;

(ii) bezzwrotną opłatę za wydanie świadectwa;

(iii) paszport, kopię ważnego prawa jazdy lub dowodu tożsamości wydanego przez rząd stanowy na terenie Stanów Zjednoczonych lub jednego z ich terytoriów w celu weryfikacji tożsamości wnioskodawcy.; oraz

(iv) dokumentację, że wnioskodawca uczestniczył i pomyślnie ukończył szkolenie inspektorów bezpieczeństwa.

pkt 3 lit.a) po otrzymaniu wypełnionego pakietu wniosków Wydział dokonuje przeglądu materiałów w celu ustalenia, czy wnioskodawca kwalifikuje się do otrzymania certyfikatu.

b) Wydział może zażądać dodatkowych informacji w celu ustalenia, czy wnioskodawca kwalifikuje się do uzyskania certyfikatu.

pkt 4 lit.a) jeżeli Wydział stwierdzi, że wnioskodawca spełnił wszystkie wymagania dotyczące świadectwa, Wydział wydaje świadectwo wnioskodawcy.

(b) certyfikat jest niezbywalny i wygasa pięć lat od daty wydania.

pkt 5 lit. a) jeżeli Wydział stwierdzi, że wnioskodawca nie spełnia wymagań dotyczących świadectwa, Wydział wydaje wnioskodawcy pismo odmowne.

(b) pismo o odmowie podaje przyczyny odmowy i wskazuje, że wnioskodawca może poddać sprawę przeglądowi zgodnie z sekcją 11 niniejszej Zasady.

R714-158-7. Odnowienie certyfikatów.

(1) aby móc odnowić certyfikat, Licencjobiorca musi powtórzyć i pomyślnie ukończyć szkolenie dla inspektorów bezpieczeństwa w ciągu sześciu miesięcy przed datą wygaśnięcia certyfikatu, osobiście lub online.

(2)(a) Licencjobiorca ubiegający się o odnowienie certyfikatu musi przesłać wypełniony pakiet odnowienia certyfikatu do działu.

(b) pakiet odnowienia certyfikatu zawiera:

(i) pisemny formularz odnowienia dostarczony przez Wydział;

(ii) bezzwrotną opłatę za odnowienie certyfikatu; i

(iii) dokumentacja Inspektor przeszedł ponownie i pomyślnie przeszedł szkolenie inspektorów bezpieczeństwa, osobiście lub online, w ciągu sześciu miesięcy przed datą wygaśnięcia certyfikatu Inspektora.

(3)(a) po otrzymaniu wypełnionego pakietu odnowienia dział dokonuje przeglądu materiałów w celu ustalenia, czy licencjobiorca jest uprawniony do odnowienia zezwolenia lub certyfikatu.

(b) Wydział może zażądać dodatkowych informacji w celu ustalenia, czy licencjobiorca jest uprawniony do odnowienia certyfikatu.

(4) jeżeli dział stwierdzi, że Licencjobiorca spełnił wszystkie wymagania dotyczące odnowienia, odnawia certyfikat dla Licencjobiorcy.

(5)(a) jeśli Wydział stwierdzi, że Licencjobiorca nie spełnia wymogów odnowienia, odrzuci wniosek o odnowienie certyfikatu i powiadomi Licencjobiorcę na piśmie.

(b) powiadomienie o odmowie określa przyczyny odmowy i wskazuje, że Licencjobiorca może poddać decyzję przeglądowi poprzez złożenie pisemnego wniosku o przesłuchanie w ciągu 30 dni kalendarzowych, zgodnie z sekcją 11 niniejszej Zasady.

R714-158-8. Program Szkolenia Inspektorów Bezpieczeństwa.

pkt 1 lit.a) szkolenie inspektorów bezpieczeństwa składa się z 16-godzinnego programu szkolenia prowadzonego przez instytucję edukacyjną zatwierdzoną przez Wydział.

(b) instytucja edukacyjna musi:

(i) posiadać wszystkie niezbędne narzędzia do przeprowadzenia kontroli bezpieczeństwa zgodnie z przepisami administracyjnymi R714-160, r714-161, R714-162 i r714-163;

(ii) uczyć programu Inspekcji Bezpieczeństwa zatwierdzonego przez Wydział; oraz

(iii) administrować quizami i testami końcowymi generowanymi przez Wydział.

(2) szkolenie inspektorów bezpieczeństwa prowadzone jest przez instruktorów będących pracownikami instytucji edukacyjnej zatwierdzonej przez Wydział.

(3) uczniowie muszą uczestniczyć we wszystkich 16 godzinach szkolenia dla inspektorów bezpieczeństwa i zdać egzamin końcowy, aby pomyślnie ukończyć kurs.

(4)(a) każdy student, który sfałszuje informacje lub oszukuje w quizie lub teście podczas szkolenia w zakresie kontroli bezpieczeństwa, zostaje usunięty z kursu i nie może go ukończyć.

(b) student usunięty ze szkolenia w zakresie kontroli bezpieczeństwa nie może powtórnie uczęszczać na zajęcia przez okres jednego roku.

R714-158-9. Ogólne Wymagania Programu Kontroli Bezpieczeństwa.

(1) posiadacz zezwolenia jest odpowiedzialny za zarządzanie i eksploatację stacji oraz:

(a) nabywa i utrzymuje wymagany sprzęt na stacji;

(b) zapewnia, że wszystkie kontrole są przeprowadzane na stacji i są prowadzone zgodnie z przepisami administracyjnymi R714-158-8, R714-160, r714-161, r714-162, r714-163;

(c) zapewnić, że wszystkie świadectwa kontroli są wydawane za pośrednictwem internetowego programu kontroli, chyba że program jest tymczasowo niedostępny;

(i) jeśli internetowy program kontroli jest niedostępny przez ponad trzy dni robocze, stacja skontaktuje się z Wydziałem;

(d) zachować kopię wszystkich zapisów stacji przez okres jednego roku, w tym zapisów z badań hamulców tarczowych;

(e) udostępnić stację i jej zapisy do wglądu przez Wydział;

(f) zapewnić stacji posiada odpowiednią dostawę papierowych certyfikatów kontroli i naklejek;

(g) zabezpieczyć papierowe świadectwa kontroli i naklejki przed utratą lub kradzieżą;

(h) natychmiast zgłosić brakujące lub skradzione papierowe świadectwa kontroli lub naklejki do wydziału;

(i) wyświetlić pozwolenie na stacji w widocznym miejscu, które jest łatwo widoczne dla publiczności;

(j) zgłosić wszelkie zmiany nazwy lub adresu stacji do wydziału;

(k) zgłosić wszelkie zmiany adresu korespondencyjnego posiadacza zezwolenia do wydziału;

(g) / p >

(l) powiadomić Wydział o zmianie inspektorów zatrudnionych na stacji;

(m) upewnij się, że stacja używa i wyświetla tylko nazwę stacji podanej do działu; i

(n) upewnij się, że konto stacji nie jest delikwentem.

(2) Inspektor:

(a) pracuje pod kierunkiem posiadacza zezwolenia;

(i) inspektor może być również posiadaczem zezwolenia na tę samą stację;

(b) przeprowadza jedynie inspekcje na miejscu na stacji wyznaczonej na pozwoleniu pracodawcy;

(c) przeprowadzić wszystkie kontrole w pełni zgodnie z zasadami administracyjnymi R714-160, r714-161 r714-162 i R714-163 przed wydaniem certyfikatu kontroli lub naklejki lub poinformowaniem Klienta o wszelkich odrzuconych elementach;

(d) przeprowadzić wszystkie inspekcje bezpieczeństwa uczciwie i dokładnie;

(e) nie zmuszać klientów ani nie sprzedawać niepotrzebnych części lub napraw;

(f) doradzać klientom pojazd nie musi być naprawiany ani regulowany na stacji, która przeprowadziła kontrolę bezpieczeństwa, ale potrzebne naprawy mogą być wykonane w dowolnej firmie wybranej przez Klienta;

(g) uzyskać autoryzację klienta przed wykonaniem jakiejkolwiek naprawy lub korekty;

(h) zwrócić klientowi dowolną część, która zostanie wymieniona na żądanie;

(i) pokazać klientowi część, która ma zostać wymieniona lub naprawiona, jeśli nie można jej zwrócić na żądanie;

(j) wydać wszystkie certyfikaty kontroli za pomocą programu kontroli online, Jeśli stacja jest włączona do programu, chyba że program jest tymczasowo niedostępny;

(k) wprowadź informacje z papierowego certyfikatu kontroli do internetowego programu kontroli w ciągu 72 godzin po ponownym udostępnieniu programu;

(l) użyj tylko przypisanej nazwy użytkownika i hasła wydanej przez Wydział podczas korzystania z internetowego programu kontroli w celu przeprowadzenia kontroli bezpieczeństwa;

(m) czytelnie wypełnij wszystkie papierowe zapisy kontroli bezpieczeństwa;

(n) w pełni uzupełnij wszystko na certyfikatach kontroli, naklejkach i raportach naklejek w tym samym dniu, w którym przeprowadzono kontrolę pojazdu;

(o) przeprowadzać inspekcje, wydawać certyfikaty i dołączać naklejki do pojazdów tylko na stacji, w której Inspektor jest zatrudniony, chyba że Inspekcja jest przeprowadzana na rządowym pojeździe ratowniczo-gaśniczym lub karetce pogotowia ratunkowego;

(p) nie sprzedawać ani nie przekazywać certyfikatów kontroli, naklejek ani raportów z naklejek do innej stacji;

(q) wypełniać dokumentów kontrolnych lub wprowadzać informacji w internetowym programie kontroli za każdym razem, gdy pojazd jest kontrolowany;

(r) unikać przeprowadzania inspekcji bezpieczeństwa na osobowym lub eksploatowanym przez siebie pojeździe;

(s) zgłaszać wszelkie zmiany na swój adres korespondencyjny do działu, a

(t) powiadamiać Wydział, jeśli zmieni pracodawcę.

R714-158-10. Certyfikaty kontroli, naklejki i raporty z naklejek.

(1) świadectwa kontroli będą wydawane w książkach po 50 dla pasażerów/lekkich ciężarówek, książkach po 25 Dla ATV i książkach po 25 dla naklejek i Raportów z naklejek.

(2) stacja może zakupić dwie książki świadectw kontroli dla pasażera / lekkiego samochodu ciężarowego, cztery książki świadectw kontroli dla ATV i cztery książki raportów naklejek do wykorzystania, gdy program kontroli online jest tymczasowo niedostępny.

(3) stacja nie może zakupić kolejnej książki z kontroli lub raportów z naklejek, dopóki stacja nie zwróci do działu jednej z używanych książek, które wcześniej kupiła.

(4) niewykorzystane księgi świadectw kontroli, sprawozdania z kontroli lub naklejki mogą zostać zwrócone do działu w celu zwrotu kosztów.

R714-158-11. Podstawy odmowy, zawieszenia lub cofnięcia zezwolenia na stanowisko lub certyfikatu Inspektora.

(1) wnioskodawca lub Licencjobiorca może zostać odrzucony, zawieszony lub cofnięty z następujących powodów:

(a) naruszenie któregokolwiek ze stanowych lub federalnych przepisów, reguł lub regulacji dotyczących inspekcji bezpieczeństwa w stanie Utah;

(b) podanie fałszywych lub wprowadzających w błąd informacji podczas:

(i) procesu składania wniosku lub odnowienia pozwolenia lub certyfikatu;

(ii) dochodzenia w wydziale lub wizyty na stacji; lub

(iii) słuch; lub

(c) skazanie za przestępstwo polegające na nieuczciwości, oszustwie lub kradzieży.

(2) ustalając, czy odmowa, zawieszenie lub cofnięcie zezwolenia lub certyfikatu jest właściwe, Wydział bierze pod uwagę poprzednią historię wnioskodawcy lub Licencjobiorcy z programem kontroli bezpieczeństwa.

(3)(a) jeżeli Inspektor jest zawieszony, inspektor nie może przeprowadzać kontroli bezpieczeństwa ani reprezentować siebie jako inspektora.

(b) Jeżeli posiadacz zezwolenia jest zawieszony, nikt na stacji posiadacza zezwolenia nie może przeprowadzać kontroli bezpieczeństwa ani reprezentować stacji jako stacji kontroli bezpieczeństwa.

(c) wnioskodawca lub Licencjobiorca, któremu odmówiono wydania certyfikatu lub zezwolenia, nie może kwalifikować się do ponownego złożenia wniosku przez okres 90 dni od daty odmowy.

(d) Licencjobiorca, którego certyfikat lub zezwolenie zostało cofnięte, nie jest uprawniony do ponownego ubiegania się o inny certyfikat lub zezwolenie przez okres jednego roku od daty cofnięcia.

R714-158-12. Postępowanie Sądowe.

(1) Wszystkie postępowania sądowe określone w niniejszej sekcji będą prowadzone nieformalnie zgodnie z § 63g-4-202.

(2) Wydział wszczyna działania agencyjne przeciwko wnioskodawcy lub Licencjobiorcy z zawiadomieniem o działaniu agencyjnym zgodnie z sekcją 63g-4-201.

(3)(a) wnioskodawca lub Licencjobiorca, który otrzymuje zawiadomienie o działaniu agencyjnym wskazujące, że wydział zamierza odmówić, zawiesić lub cofnąć zezwolenie lub zaświadczenie, może wystąpić o przesłuchanie, składając pisemny wniosek o przesłuchanie w wydziale w ciągu 15 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o działaniu agencyjnym.

(b) przesłuchanie odbywa się przed urzędnikiem przeprowadzającym spotkanie wyjaśniające wyznaczonym przez wydział w terminie 30 dni kalendarzowych od dnia otrzymania przez Wydział pisemnego wniosku o przesłuchanie, chyba że Strony uzgodnią późniejszy termin.

(c) w przypadku złożenia w odpowiednim czasie wniosku o przesłuchanie, działanie agencji zostaje wstrzymane do czasu wydania przez urzędnika przeprowadzającego spotkanie wyjaśniające decyzji w formie pisemnej.

(d) na rozprawie wnioskodawca lub Licencjobiorca ma możliwość wyjaśnienia, dlaczego Wydział nie powinien podejmować działań agencyjnych.

e) Urzędnik przeprowadzający spotkanie wyjaśniające wydaje pisemną decyzję zgodnie z sekcją 63g-4-203 w ciągu dziesięciu dni roboczych od przesłuchania.

(4) lit.a) wnioskodawca lub Licencjobiorca mogą odwołać się od decyzji urzędnika przeprowadzającego spotkanie wyjaśniające do Rady, składając odwołanie do wydziału w terminie 30 dni kalendarzowych od wydania decyzji urzędnika przeprowadzającego spotkanie wyjaśniające.

b) w przypadku złożenia terminowego odwołania do Rady, działanie agencji zostaje wstrzymane do czasu wydania przez Radę pisemnej decyzji.

c) rozprawa odbywa się przed Radą w terminie 30 dni kalendarzowych od dnia otrzymania przez Wydział pisemnego odwołania, chyba że Strony uzgodnią późniejszy termin.

(d) na rozprawie wnioskodawca lub Licencjobiorca ma możliwość wyjaśnienia, dlaczego skarga Wydziału powinna zostać uchylona.

e) rada wydaje pisemną decyzję zgodnie z sekcją 63g-4-301 w ciągu dziesięciu dni roboczych od wysłuchania.

(f) pisemna Decyzja Rady stanowi ostateczne działanie agencyjne i podlega kontroli sądowej zgodnie z sekcją 63g-4-402.

R714-158-13. Procedury zamykania Stacji Kontroli Bezpieczeństwa.

(1) gdy stacja kontroli bezpieczeństwa kończy działalność, zarządca lub właściciel stacji:

(a) powiadamia Wydział o dacie wejścia w życie zamknięcia co najmniej na tydzień przed datą zamknięcia;

(b) zaprzestaje prowadzenia kontroli bezpieczeństwa w dniu zamknięcia; oraz

(c) w ciągu jednego tygodnia od daty zamknięcia, zwraca do wydziału:

(i) pozwolenie na budowę;

(i) pozwolenie na budowę;

(i) pozwolenie na budowę;

>

(II) wszystkie świadectwa kontroli;

(III) wszystkie naklejki; i

(IV) wszystkie raporty z naklejek.

(2) Wydział anuluje dostęp online do systemu kontroli bezpieczeństwa pojazdów w dniu wejścia w życie zamknięcia stacji.

klucz

bezpieczeństwo pojazdów silnikowych, inspekcje

Data uchwalenia lub ostatniej zmiany merytorycznej

27 września 2016

zawiadomienie o kontynuacji

19 czerwca 2017