celem tego badania było ustalenie i potwierdzenie metody oceny wpływu leku na prowadzenie pojazdów na symulatorze jazdy. Aby to osiągnąć, użyliśmy etanolu jako kontroli pozytywnej i zbadaliśmy, czy etanol wpływa na wydajność jazdy w symulatorze i czy efekty te są zgodne z wydajnością podczas rzeczywistej jazdy na torze testowym, również pod wpływem etanolu. Dwudziestu zdrowych ochotników przeszło łącznie sześć prób jazdy trwających 1 godzinę; trzy w oprzyrządowanym pojeździe na torze testowym o zamkniętym obwodzie, który bardzo przypominał wiejskie norweskie warunki drogowe, oraz trzy w symulatorze ze scenariuszem jazdy wzorowanym na torze testowym. Badani byli trzeźwi lub zwiększali stężenie alkoholu we krwi (BAC) do poziomu 0,5 g/L i 0,9 g/L. badanie przeprowadzono w randomizowany, krzyżowy, z pojedynczą ślepą próbą, przy użyciu napojów placebo i tabletek placebo jako czynników zakłócających. Podstawowym kryterium oceny wyników było odchylenie standardowe pozycji bocznej (SDLP; „tkanie”). Osiemnaście testerów ukończyło wszystkie sześć prób jazdy, a pełne dane uzyskano odpowiednio od 18 testerów na symulatorze i 10 testerów na torze testowym. Stwierdzono dodatnią zależność dawka-odpowiedź pomiędzy wyższymi stężeniami etanolu i wzrostem stężenia SDLP zarówno w symulatorze, jak i na torze testowym (p<0,001 dla obu). W symulatorze ta reakcja na dawkę była widoczna już po 15 minutach jazdy. Wartości SDLP były wyższe i wykazały większą zmienność międzyosobniczą w symulatorze niż na torze testowym. Większość testerów wykazywała podobne relacje między BAC i SDLP w symulatorze i na torze testowym; jednak kilka obiektów wykazało uderzającą odmienność, z bardzo wysokimi wartościami SDLP w symulatorze. Może to odzwierciedlać brak postrzeganego zagrożenia w symulatorze, powodując lekkomyślną jazdę w kilku obiektach testowych. Ogólnie rzecz biorąc, wyniki sugerują, że SDLP w symulatorze jazdy jest wrażliwą miarą upośledzenia jazdy etanolem. Porównanie z rzeczywistą jazdą pociąga za sobą względną zewnętrzną Ważność symulatora.