dzięki regulowanej geometrii i możliwości prowadzenia kół 29-calowych lub 27,5-calowych, Rocky Mountain Instinct C70 oferuje wszechstronność jazdy na szlaku dla tych, którzy szukają kołczanu jednego roweru.

podstawy: Ustaw 29 lub 27,5; regulowana geometria
plusy: wszechstronny, przyzwoity wspinacz, niesamowity zjazd
minusy: tylne zawieszenie wymaga majsterkowania, aby czuć się wspierającym i pluszowym

• powiązane recenzje:
  Trek Rail e-MTB first ride
  Industry Nine Hydra Hubs
  Vittoria Martello Graphene 2.0 opony

Kiedy zaczynasz czytać opinie o rowerach górskich, wiele jest na temat zdolności roweru do radzenia sobie w terenie, na którym będziesz jeździć. Jestem winny w swoich recenzjach. Ale faktem jest, że teren zmienia się z jazdy na jazdę, a nawet od szlaku do szlaku. Czy nie należy zakładać, że rower powinien być w stanie poradzić sobie z większością, jeśli nie wszystkimi, terenu, który znajdziesz w domu lub na wakacjach?

pewnie, że tak. W praktyce jest to jednak znacznie trudniejsze do osiągnięcia. Niektóre rowery są blisko. Instinct C70 z Rocky Mountain jest bez wątpienia jednym z nich. Na swojej stronie Rocky Mountain nazywa instynkt stabilny i agresywny; zgodziłbym się z tą oceną, ale rower nie czuje się onieśmielający, a jego kierownica jest na pewno wystarczająco responsywna, aby przypomnieć sobie czasy XC-choć trochę.

było tylko kilka przypadków, w których instynkt czuł się przegięty na szlakach tutaj na przednim odcinku Colorado. A to w dużej mierze za sprawą widelca Fox 34. Żeby było jasne, jest to doskonały widelec, ale kiedy przyszedł czas na zbombardowanie Longhorn Trail, który jest masywny i przeplatany kroplami z dużą prędkością, pomyślałem o czymś nieco większym — Fox 36 zrobiłby tę sztuczkę ładnie.

To może nie być dla ciebie problemem w zależności od tras, na których jeździsz przez większość czasu. (Widzisz? Winny.) W rzeczywistości instynkt wydaje się wyjątkowo dobrze wyważony na większości terenu, z 140 mm Z Przodu iz tyłu. To właśnie sprawia, że Instinct jest tak intrygujący: jest solidnym rowerem Trailowym, ale jego wspinaczka była na tyle naturalna, że nie czułem się dręczony nowoczesną niską, długą geometrią i miękkimi podróżami.

i to jest punkt roweru Trailowego, prawda? Zabierz mnie na wzgórze, żebym mógł zniszczyć zejście. W tym sensie Rocky Mountain idealnie pasował do kategorii szlaku. Nie ma tu Tony anty-kucania, przynajmniej nie w porównaniu do innych rowerów w tej kategorii, więc zauważyłem kilka squishów na podjazdach. Przyznaję, że kilka razy wpadłem w szok instynktu podczas wspinaczki, ale w dużej mierze czułem, że mogę przejść prawie wszystkie moje przejazdy na środkowym Szlaku i nie myśleć o tym zbyt wiele na podjazdach lub zjazdach. Dobrze wyważona Jazda.

wszechstronność instynktu jest imponująca; Ten front-end naprawdę uwielbia podchodzić z ziemi, dzięki czemu instynkt jest szczególnie biegły w szybkim lataniu. Jednak steamrolling przez ogrody skalne sprawia, że sport jest również rozrywką, prawie do tego stopnia, że lenistwo może przejąć kontrolę i nie trzeba w ogóle pracować.

mówiąc o wszechstronności, możesz bez końca majstrować przy geometrii Instinct dzięki systemowi Ride-9 firmy Rocky Mountain. Jest to w zasadzie zestaw małych kwadratowych chipów w wahaczu, które można odwrócić do różnych pozycji, aby dostosować geometrię dla tych, którzy mniej interesują się szczegółami kinematyki zawieszenia, ustawisz go i zapomnisz. Ale dla tych, którzy dużo podróżują i pokonują różne tereny w danym dniu, System Ride-9 pozwoli Ci zająć się honowaniem i ulepszaniem konfiguracji. Ponadto możesz ustawić Instinct na 27,5-calowych kołach (w zestawie z kołami 29-calowymi), aby uzyskać jeszcze większą responsywność.

zostawiłem system Ride-9 w pozycji stock (czyli ustawienie luzu, kąt główki 66 stopni. Przełączając chip, można przejść tak strome jak 67 stopni). Było to idealne miejsce na prawie całą jazdę, którą wykonuję tutaj na front range of Colorado: masywne, często luźne zjazdy, które następują po długich, stabilnych wspinaczkach, zwykle w pełni wystawionych na działanie słońca. Górna rura jest dość długa, podczas gdy trzon jest dość krótki, bardzo zgodnie z nowoczesnymi trendami geometrii.

więc w tym sensie, jeśli pochodzisz bardziej z XC, jest krzywa uczenia się do technicznych wspinaczek. Twoje przednie koło nie przykleja się do podłoża i nad cechami technicznymi, jak to będzie na rowerze XC, ale w porównaniu do innych długich, luźnych rowerów w kategorii Trail, instynkt nie czuje się tak rozdarty-sanki, że poczujesz się jak jesteś muskling chopper na wzgórzu. W końcu jest dość zwinny. I na szczęście, jeśli lubisz wspinaczki i nie chcesz, aby tak dużo luzu w przedniej części, po prostu odwróć chip Ride-9 i uzyskaj bardziej stromy kąt główki.

instynkt wydaje się ostatecznie solidną definicją tego, czym powinien być rower Trailowy. Jest wszechstronny, stabilny, zabawny i można go dostosować do rodzaju terenu, na którym będziesz jeździć, gdziekolwiek będziesz jeździć. Wygląda oszałamiająco dzięki zielonemu i pomarańczowemu lakierowi i ma dobrą specyfikację komponentów. I tak zamieniłbym Fox 34 Elite na Fox 36 tylko po to, aby uzyskać trochę więcej możliwości z góry, ale poza tym nie ma tu na co narzekać. Jeśli nie chcesz zbytnio myśleć o tym, czy twój rower będzie w stanie poradzić sobie z całą jazdą, którą będziesz robić, instynkt poradzi sobie prawie ze wszystkim.