nie zawsze jest łatwo znaleźć przyzwoity zestaw opon all seasons. Żądamy, aby producenci stworzyli coś, co może się utrzymać przed niekończącym się atakiem wszystkiego, co Matka Natura może w nas rzucić. Od deszczu przez błoto po śnieg, przyzwoita całoroczna opona poradzi sobie w tych warunkach bezproblemowo. Ale znaleźć to wszystko w dobrej cenie? To nie jest łatwe zadanie. Niektórzy konsumenci spędzają wiele lat próbując znaleźć niedrogą oponę, przechodząc przez wiele rozczarowujących modeli w tym procesie. Uniroyal Tiger Paw to jedna z najtańszych opon całorocznych na rynku, którą wielu konsumentów poleciło. Ale inni użytkownicy doradzili, że nie przepadają za tymi oponami. Jak więc działają w różnych warunkach? A kto powinien kupić te opony? W naszej recenzji Uniroyal Tiger Paw Touring wystawiliśmy je na próbę, aby sami się o tym przekonać.

opona Tiger Paw Touring w skrócie

opony Uniroyal Tiger Paw produkowane są przez Michelin. Uniroyal jest ich ekonomiczną marką, więc wiesz, że z tymi oponami zyskujesz dobrą wartość. To, co odróżnia je od innych znalezisk okazyjnych, to ich wysokowydajne funkcje. Jeśli przyjrzycie się oponie z bliska, zobaczycie, że ma zygzakowaty wzór, wyglądający jak sinusoida. Ten wzór w połączeniu z różną wielkością bloku został zaprojektowany, aby zapewnić doskonałą przyczepność w różnych warunkach, przy jednoczesnym zachowaniu niskiego poziomu hałasu.

jest to opona całoroczna, dlatego jest przeznaczona do użytku przez cały rok w umiarkowanym klimacie. Unikalna konstrukcja bieżnika umożliwia przebicie się przez lód i śnieg. Biorąc to pod uwagę, nie jest to w pełni dmuchany zamiennik opony śnieżnej. Jeśli jedziesz w zimie w lodowatej Dakocie Północnej, możesz poszukać gdzie indziej. Ale dla każdego, kto ma średniej wielkości pojazd, który chce mieć dobry samochód całoroczny, jest to świetne miejsce na początek.

kompatybilność

te opony całoroczne są dostępne w rozmiarach obręczy od 14 do 17 cali i są używane głównie w pojazdach osobowych. Występuje w szerokościach od 175 mm do 235 mm, o współczynniku kształtu od 50 do 70. W przeważającej części jest to opona przeznaczona do małych i pełnowymiarowych samochodów. Pasuje do większości SUV – ów, a dostępnych jest kilka modeli dla lekkich ciężarówek i furgonetek. Indeks nośności znajduje się na mniejszym końcu skali. Powinien być odpowiedni dla każdego pojazdu pasażerskiego, ale pojazdy ciężarowe i pojazdy rekreacyjne mogą chcieć szukać gdzie indziej.

około połowa opon ma indeks prędkości t, co wskazuje, że nadaje się do prędkości do 118 Mph – więcej niż wystarcza dla większości samochodów osobowych. Niektóre modele (we wszystkich rozmiarach) są przystosowane do H (130 Mph) lub V (149 Mph). Większość opon do dużych prędkości jest specyficzna dla pojazdów, ukierunkowana na niektóre mniejsze pojazdy o mniejszych osiągach.

Ogólnie Rzecz Biorąc, opony tiger paw są dostępne dla wielu marek i modeli samochodów. Tylko w rzadkich przypadkach okaże się, że nie pasuje do Twojego pojazdu.

Dry Performance

jeśli kupujesz oponę całoroczną, spodziewasz się, że większość jazdy będzie na czystym terenie, ale nadal chcesz być przygotowany na złe dni pogodowe. Na czystych drogach okazało się, że te opony są niezwykłe.

obsługa była obszarem, w którym te opony Tiger Paw były najlepsze. Czuliśmy, że mamy bardzo czysty kontakt z drogą, a opona była w stanie wykonywać ciasne manewry bez poślizgu. Wynika to częściowo z solidnej konstrukcji bloku bieżnika barkowego. Dzięki temu zewnętrzne bloki pozostają bardziej sztywne, poprawiając osiągi, gdy większy nacisk został położony na jednej stronie opony.

hamowanie było również wyjątkowe w suchych warunkach. Opona ta ma duży kontakt z drogą, wytwarzając duże tarcie w Warunkach hamowania.

ogólnie wydajność była taka, jakiej można się było spodziewać w suchych warunkach. Kupując coś, co poradzi sobie z każdą pogodą, oczekujesz, że osiągi będą ponadprzeciętne w czystych warunkach.

Wet Performance

jedną z kluczowych rzeczy, których szukaliśmy w naszym przeglądzie Uniroyal Tiger Paw Touring, była wydajność w mokrych warunkach. Szczególnie jeśli mieszkasz w regionie przybrzeżnym, deszcz może wystąpić o każdej porze roku. Hydroplaning lub utrata przyczepności na mokrej nawierzchni może być ekstremalnym Zagrożeniem, dlatego ważne jest, aby upewnić się, że opona poradzi sobie z takimi warunkami.

okazało się, że Uniroyal Tiger Paw bardzo dobrze radził sobie w wodzie. Nawet podczas przechodzenia przez kałuże, zaokrąglone kanały odpowiednio leją wodę przez oponę, utrzymując kontakt z podłożem.

jednym z kluczowych elementów tej opony są jej kanały pełnej głębokości. Nasz przegląd Uniroyal Tiger Paw Touring wykazał, że pozwala to na jazdę przez głębsze kałuże i utrzymanie kontaktu z drogą. Ta funkcja nie jest rzadkością we wszystkich oponach sezonowych, ale jednym z kluczowych wskaźników wysokiej jakości opony.

Snow& Ice

wydajność na śniegu była rozsądna, ale nie niesamowita. Opona najlepiej sprawdza się w błocie i lekkim, ściśliwym śniegu. Jest po prostu trochę bardziej miękka niż większość opon letnich, zapewniając elastyczność, jakiej potrzebuje w zimowych warunkach. Kanały środkowe są dość szerokie i fizycznie trzymają się podłoża, pomagając im utrzymać przyczepność w warunkach, w których inne opony mogłyby się zachwiać.

warto pamiętać, że to nie jest pełnowymiarowa opona śnieżna. Nie będziemy zalecać, żebyś jeździł po lodzie z pełną prędkością. Ale kiedy jeździsz ostrożnie, będziesz miał dużo trakcji i kontroli nad samochodem, coś, czego nie możemy powiedzieć o wszystkich oponach w tej kategorii cenowej.

to wydajność śniegu sprawia, że idealnie nadaje się do obszarów, w których występuje stały koc miękkiego śniegu lub tych, które otrzymują śnieg tylko sporadycznie. Posiadanie tych opon oznacza, że nie będziesz musiał przegapić pracy z powodu nieoczekiwanych warunków pogodowych, chociaż nie zalecamy ich do warunków blizzardowych.

komfort& hałas

Kiedy rozpoczynaliśmy przegląd opon Uniroyal Tiger Paw Touring, staraliśmy się wziąć pod uwagę wiele różnych przypadków użycia i sprawdzić, jak opony wypadają w tych warunkach. Pomimo niewiarygodnie niskiej ceny, opony te nadal utrzymywały się w stosunku do wielu droższych opon. To powiedziawszy, zawsze są kompromisy. Lekko miękka, ściśliwa guma, która pomaga utrzymać przyczepność w różnych warunkach, jest ułożona w wiele dużych bloków, zaprojektowanych tak, aby zachować duży kontakt z drogą. To sprawia, że jazda jest nieco trudniejsza. Opony są również przeznaczone do wyższych niż średnia nośności, co pozwala na ich stosowanie w różnych pojazdach.

nie uzyskasz tak gładkiej, przewiewnej jazdy, jak w przypadku opon letnich tylko marki premium. Zauważysz również, że hałas jest nieco wyższy niż zwykle, ponieważ głębokie rowki w oponach są zaprojektowane tak, aby radzić sobie w trudnych warunkach. Biorąc to pod uwagę, uważamy te uczciwe kompromisy. Nigdy nie znajdziesz opony, która wyróżnia się w każdej kategorii i nadal jest sprzedawana po cenie podstawowej. Jest to jedna z niewielu opon, które nie chciały iść na kompromis w kwestii osiągów. Możesz znaleźć oponę, która jest trochę gładsza lub ciszej. Ale zawsze osiągniesz gorsze wyniki w deszczu i śniegu, chyba że jesteś gotów zapłacić znaczną premię.

trwałość

opony te obejmowały gwarancję producenta na 110 000 km dla opon o klasie prędkości T i gwarancję 90 000 km dla opon o klasie prędkości H lub V. Jest to dość długie jak na oponę tej klasy, co czyni ją dość trwałą. To jedne z najlepszych oczekiwań dotyczących trwałości bieżnika na rynku.

Durashield Construction

niesamowita trwałość konstrukcji Durashield Uniroyal. Opona zawiera dwa stalowe pasy, izolowane paski krawędzi pasa i bardzo grubą wykładzinę wewnętrzną. Stalowe pasy zapewniają odporność na przebicia, a także utrzymują oponę na drodze, zapewniając doskonałą przyczepność.

mając to na uwadze, w naszym życiu używaliśmy wielu opon całorocznych. Opony całoroczne są przeznaczone do pozostawienia w pojeździe przez cały czas. Jeśli są przechowywane niewłaściwie, możesz spodziewać się pęknięć lub uszkodzeń.

jak można przechowywać te opony nie skracając ich żywotności? Postaraj się trzymać je w pomieszczeniu, najlepiej w ogrzewanym miejscu. Jeśli musisz przechowywać je na zewnątrz, upewnij się, że znajdują się nad ziemią, z dala od wilgoci i śniegu. Jeśli to możliwe, trzymaj je w przywiązanym worku z oponami. Większość sklepów z oponami zapewnia je za darmo, gdy zmieniasz opony, więc nie ma powodu, aby tego nie robić.

chcesz więcej opinii o oponach?

oczywiście, Marka econo znanej korporacji może nie być najbardziej ekscytującą oponą na rynku. Ale występ Cię zaskoczy! Zakończ czytanie recenzji, ale sprawdź masową recenzję Shedheads, w której umieściliśmy wszystkie te opony, aby dowiedzieć się, które z nich są najlepsze w każdej kategorii.

Recenzja Uniroyal Tiger Paw Touring – ostateczny werdykt

kto powinien kupić te opony? Uniroyal Tiger Paw będzie naszym pierwszym wyborem dla każdego, kto chce niedrogiego sposobu jazdy w każdych warunkach. Nie są absolutnie najtańsze na rynku, ale są bardzo blisko, będąc bardzo przystępnymi oponami. Są to najtańsze opony, które komfortowo jeździlibyśmy w deszczu lub na śniegu.

Jeśli masz standardowy pojazd Rodzinny, możesz oczekiwać, że będzie Ci służył bardzo długo. Są one dostępne dla samochodów wyczynowych i lekkich ciężarówek, ale to jest w niewielkim kompromisie dla trwałości.

używałeś już tych opon? Masz jakieś pomysły? Napisz do nas w komentarzach i daj nam znać, jak pracowali dla ciebie. Z przyjemnością wysłuchamy Waszej recenzji Uniroyal Tiger Paw Touring!

• Autor
• Ostatnie wpisy

Witajcie czytelnicy! Nazywam się James Kennedy i od lat z przyjemnością piszę o moim ulubionym sprzęcie outdoorowym. Chociaż piszę ten blog dopiero od 2017 roku, przez całe życie byłem entuzjastą outdooru. I chociaż z pewnością uwielbiam dzielić się moimi opiniami z wami wszystkimi, cieszę się tym bardziej, gdy słyszę Wasze opinie! Jeśli chcesz się ze mną skontaktować w sprawie czegoś, co napisałem, skontaktuj się ze mną na Facebooku lub na naszej stronie kontaktowej do góry!

najnowsze posty Jamesa Kennedy ’ ego (Zobacz wszystkie)