KartingEdit

urodzony w Sankt Petersburgu, shwartzman rozpoczął karierę w kartingu w 2004 roku w wieku pięciu lat. W ciągu siedmioletniej kariery zawodowej zdobywał tytuły kartingowe w całej Europie (głównie we Włoszech).

formuła 4edit

W 2014 roku Shwartzman ukończył wyścig jednomiejscowy, biorąc udział w sześciu wyścigach włoskich F4 Championship z Cram Motorsport, kończąc na szesnastym miejscu w klasyfikacji generalnej.

w następnym roku Shwartzman wziął udział w mistrzostwach w pełnym wymiarze czasu z Mücke Motorsport, odnosząc dwa zwycięstwa i zajmując trzecie miejsce w klasyfikacji za duetem Prema Powerteam Ralfa Arona i Guanyu Zhou. Wziął również udział w inauguracyjnych mistrzostwach Formuły 4 ADAC, kończąc rywalizację na czwartym miejscu.

Formula RenaultEdit

w 2016 roku Shwartzman przeniósł się do Formuły Renault 2.0 z obecnym mistrzem serii Josefem Kaufmannem Racing po testach z zespołem Motorland Aragon. Odniósł dwa zwycięstwa w Pucharze Europy Północnej i zajął szóste miejsce w klasyfikacji. W Eurocupie Shwartzman zajął ósme miejsce.

w sezonie 2017 Shwartzman pozostał w Formule Renault 2.0, jednak zdecydował się na przejście do zespołu R-Ace GP. Stracił trzynaście punktów do swojego kolegi z zespołu, Willa Palmera i zajął trzecie miejsce w klasyfikacji kierowców, ale był w stanie wygrać sześć wyścigów, kończąc podium we wszystkich rundach poza Red Bull Ring i na Circuit Paul Ricard.

Seria GP3

w listopadzie 2016 roku Shwartzman został wymieniony wśród kierowców biorących udział w posezonowym teście w Yas Marina z KOIRANEN GP.

Toyota Racing SeriesEdit

Shwartzman zadebiutował w Toyota Racing Series podczas Sezonu 2018, rywalizując w zawodach M2. Ukończył wszystkie piętnaście wyścigów w czołowej piątce i był jedynym kierowcą w sezonie, który to zrobił. Zdobył Denny Hulme Memorial Trophy i tytuł w serii, wyprzedzając kolegów z drużyny m2 Richarda Verschoora i Marcusa Armstronga, którzy ścigali się w serii w 2017 roku.

Mistrzostwa Europy Formuły 3 FIA

we wrześniu 2017 roku Shwartzman testował Europejskie maszyny Formuły 3 z Prema Powerteam. Po testach z Premą został włączony do Akademii kierowców Ferrari. W grudniu 2017 roku potwierdzono, że będzie ścigał się w premie w Mistrzostwach Europy Formuły 3 FIA 2018. Shwartzman odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Europejskiej Formule 3 w trzecim wyścigu Spielberga. Po drugim zwycięstwie w finale sezonu wyprzedził innego członka Akademii kierowców Ferrari, Marcusa Armstronga w klasyfikacji kierowców.Robert Shwartzman podczas Grand Prix Makau 2019 w 2019 roku zdobył tytuł mistrza Formuły 3.

Po połączeniu FIA Formula 3 European Championship i serii GP3 w nowe Mistrzostwa FIA Formula 3 Championship w 2019 roku, Prema ogłosiła Shwartzmana jednym ze swoich kierowców na inauguracyjny sezon. Shwartzman zakwalifikował się na Polaku do pierwszego wyścigu w Barcelonie i początkowo ukończył wyścig na drugim miejscu, zanim awansował na zwycięzcę wyścigu po karnej do czasu Christiana Lundgaarda. W wyścigu następnego dnia zajął czwarte miejsce.

zajął trzecie miejsce w kwalifikacjach na torze Paul Ricard i zajął drugie miejsce w pierwszym wyścigu, przegrywając tylko ze swoim kolegą z zespołu Jehan Daruvala. Po starcie z siódmego miejsca w klasyfikacji generalnej, w wyścigu sprintu odniósł drugie zwycięstwo. Na Red Bull Ring Shwartzman zakwalifikował się dopiero na 12 miejscu, po problemach technicznych. W pierwszym wyścigu uplasował się na piątej pozycji, a w następnym wyścigu zmierzył się z Marcusem Armstrongiem, ale na ostatnim okrążeniu nawiązał kontakt. Armstrong wycofał się, a Shwartzman przekroczył linię mety na pierwszym miejscu, ale otrzymał pięciosekundową karę za spowodowanie kolizji, spadając na trzecie miejsce za zwycięzcą wyścigu Hwa Racelab kierowcą Jake ’ em Hughesem, który odniósł zwycięstwo tutaj w zeszłym roku, i Jehan Daruvala.

na Silverstone Shwartzman zajął szóste miejsce. Wydawało się, że skończy na tej samej pozycji, ale z 3 okrążeniami wyprzedził Christiana Lundgaarda. Później wyprzedził go także Pedro Piquet. W niedzielę zajął drugie miejsce z najszybszym okrążeniem, za Hitech Grand Prix i zwycięzcą wyścigu Leonardo Pulcinim, który odniósł dwa zwycięstwa w serii GP3 2018 – w Soczi i Abu Dhabi-wszystkie zwycięstwa Włoch odniósł w wyścigach specjalnych. Na Hungaroringu był to pierwszy weekend dla rosyjskiego kierowcy, który nie zdobył żadnego podium – zakwalifikował się na czwartym miejscu, ale po słabym starcie ukończył dopiero na piątym. Następnego dnia miał zająć trzecią pozycję, jednak wycofał się po problemach z zarządzaniem oponami i kolizji z Felipe Drugovichem. W Spa-Francorchamps Shwartzman zakwalifikował się na czwartej pozycji, a na drugim miejscu wyprzedzili Jehana Daruvalę i Marcusa Armstronga. W kolejnym wyścigu sprinterskim zajął trzecie miejsce za Yuki Tsunodą i Marcusem Armstrongiem.

na Monzie zakwalifikował się na trzecie miejsce i pomimo pięciokrotnego rzutu karnego zdołał wygrać swój trzeci wyścig roku. W sprincie zajął ósme miejsce z przewagą 0,067 sekundy nad Christianem Lundgaardem i zajął ostatnie miejsce. Shwartzman zdobył pole position przed swoim domowym wyścigiem w Soczi, ale nie zdołał uratować prowadzenia i zajął drugie miejsce za Armstrongiem. Jednak punktowa przewaga Shwartzmana nad Daruvalą wystarczyła mu do wywalczenia tytułu mistrzowskiego.

FIA Formula 2 ChampionshipEdit

Shwartzman dołączył do Prema Racing w 2020 roku do FIA Formula 2 Championship, partnerując Mickowi Schumacherowi.Sezon miał rozpocząć się w marcu, ale został przełożony na Lipiec z powodu pandemii COVID-19. 18 kwietnia 2020 r. ojciec Shwartzmana zmarł na COVID-19 w wieku 52 lat.

Shwartzman w swoim debiucie w Formule 2 na torze Red Bull Ring zajął trzecie miejsce w wyścigu eliminacyjnym. Następnie odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 2 w wyścigu eliminacyjnym drugiej rundy Red Bull Ring, dedykując zwycięstwo swojemu zmarłemu ojcu.

kolejny wyścig na Hungaroringu Shwartzman wystartował z jedenastej pozycji. Opuścił pierwszy zakręt pierwszego okrążenia o pięć miejsc przed nim. Miał strategię opon inną niż czołowi biegacze i miał lepsze zarządzanie oponami, wygrywając wyścig z 15-sekundową przerwą.

formuła 1edit

Shwartzman miał pojawić się w pierwszej sesji treningowej Grand Prix Abu Zabi 2020, jadąc dla Haasa. Nie figurował jednak na liście startowej.